Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

A kiegyenlítő tengely modul eltávolítása (Audi Q5-8R)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q5 8R típusú (2008-2017)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • A kiegyenlítő tengely modul eltávolítása
            0
Tartalomjegyzék: Kiegyensúlyozó tengely modul 8… ↓ Kiegyensúlyozó tengely modul 6… ↓ Új kiegyensúlyozó tengely modul… ↓ Korábban használt kiegyensúlyozó… ↓
Oldja ki a "nyíl" bilincseket, és távolítsa el a fogasszíj védőburkolatát. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni. Sérülésveszély a fogasszíj elcsúszása miatt. A főtengelyt csak a motor forgási irányába forgassa. Forgassa el a főtengelyt a vezérműszíj csavarjával úgy, hogy a vezérműtengely a "TDC" állásban legyen.

Oldja ki a «nyíl» bilincseket, és távolítsa el a fogasszíj védőburkolatát. Az «1. pozíciót» nem…


Rögzítse a vezérműtengely agyát a dízel üzemanyag-rendszer közvetlen befecskendező szivattyújának rögzítőcsapjával. motor "3359". A fogazott "nyíl" szegmensnek felfelé kell mutatnia. Távolítsa el az olajteknőt.

Kiegyensúlyozó tengely modul 8 menetes csatlakozással



Csavarja ki a csavarokat a "8...1" sorrendben, és távolítsa el a kiegyenlítő tengely modult az olajszivattyúval.

Kiegyensúlyozó tengely modul 6 menetes csatlakozással



Csavarja ki a csavarokat a "6...1" sorrendben, és távolítsa el a kiegyenlítő tengely modult az olajszivattyúval.

Új kiegyensúlyozó tengely modul beszerelése



A kiegyenlítő tengely blokk fogaskerekes kapcsolásának megfelelő oldalirányú hézaggal kell rendelkeznie. A kívánt fogprofil hézag elérése érdekében az új köztes hajtóműre bevonatot visznek fel. Az üzemelés kezdetén ez a bevonat gyorsan lekopik, ezáltal biztosítva a szükséges oldalirányú hézag kialakítását. Ezért új kiegyensúlyozó tengely szerelvény beépítésekor mindig új, megfelelő bevonattal ellátott köztes fogaskereket kell beépíteni. A meghúzási szöggel meghúzott csavarokat ki kell cserélni. A nyomócsapágy alátétjének a közbenső hajtómű mögötti elcsúszásának veszélye. A kiegyenlítő tengely modul beszerelésekor ne lazítsa meg a közbenső tengely fogaskerekes csavarját az előírtnál jobban. A nyomócsapágy alátét beépítési helyzete. Kb. 45°-kal lazítsa meg a közbenső hajtómű "1" csavarját. Ha a hengerblokk nem rendelkezik a kiegyenlítő tengely modul központosító perselyeivel, helyezze be a perselyeket. Ennek során ne sértse meg a közbenső hajtómű bevonatát. Szerelje fel a kiegyenlítő tengely modult a hengerblokkra. Húzza meg a 8 pontos kiegyensúlyozó tengely egységet. Húzza meg a kiegyenlítő tengely egységet 6 rögzítési ponttal.



A kiegyenlítő tengely blokk fogaskerekes kapcsolásának megfelelő oldalirányú hézaggal kell…


Rögzítse a kiegyenlítő tengelyt a "T10255" reteszelőeszköz segítségével, és szükség esetén forgassa el a tengelyt. A zárószerkezet csapjának be kell kerülnie a kiegyenlítő tengely hornyába.

Rögzítse a kiegyenlítő tengelyt a «T10255» reteszelőeszköz segítségével, és szükség esetén forgassa…


Óvatosan helyezze a fogaskereket a kiegyenlítő tengelyre, miközben a közbenső fogaskereket kissé oldalra tolja. Ebben az esetben a kiegyenlítő tengely menetes furatai lehetőleg pontosan a fogaskerék koncentrikus hornyainak közepén legyenek. Ha a kiegyenlítő tengely fogaskerekének hosszanti furatai nem egyeznek a menetes furatokkal, akkor a fogaskereket megfelelő számú foggal el kell forgatni és vissza kell helyezni. Csavarja fel a kiegyenlítő tengely fogaskerekét "nyíl". Távolítsa el a "T10255" zárszerkezetet.



Óvatosan helyezze a fogaskereket a kiegyenlítő tengelyre, miközben a közbenső fogaskereket kissé…


A következő 3 munkaszakaszt egyszerre kell elvégezni (egy második szerelő segítségére van szükség): Nyomja erővel a "3" köztes fogaskereket, szükség esetén egy fahasáb segítségével a "nyíl irányába" a "2" fogaskerék és a kiegyenlítő tengely fogaskereke "1" fogaskerekébe. Ezzel egyidejűleg kissé forgassa el a kiegyenlítő tengely fogaskerekét az óramutató járásával ellentétes irányba. Húzza meg az új futómű csavarját.

A következő 3 munkaszakaszt egyszerre kell elvégezni (egy második szerelő segítségére van szükség):…


A beszerelés után a köztes sebességfokozatban ne legyen holtjáték. Ez manuálisan, különösebb erőfeszítés nélkül ellenőrizhető. Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben vegye figyelembe a következőket: Szerelje be az olajteknőt.

Korábban használt kiegyensúlyozó tengely egység beszerelése



A régi kiegyenlítő tengely modul beszerelésénél, feltéve, hogy sem a főtengely fogaskereke, sem maga a főtengely nem került cserére, az alábbiakban leírtak szerint kell eljárni. Semmi esetre sem szabad kicsavarni a köztes fogaskereket. Ha az üresjárat csavarját meglazították vagy meglazították, vagy magát a főtengely fogaskerekét vagy a főtengelyt kicserélték, új bevonatos futóművet kell beszerelni. Cserélje ki a kiegyenlítő tengely modul csavarjait. Rögzítse a kiegyenlítő tengelyt a "T10255" reteszelő eszközzel; szükség esetén forgassa el a tengelyt. A zárószerkezet csapjának be kell kerülnie a kiegyenlítő tengely hornyába. Ha a hengerblokk nem rendelkezik a kiegyenlítő tengely modul központosító perselyeivel, helyezze be a perselyeket. Szerelje fel a kiegyenlítő tengely modult a hengerblokkra. Rögzített kiegyensúlyozó tengely mellett a közbenső fogaskeréknek kapcsolódnia kell a főtengelyen lévő fogaskerékhez. A köztes sebességfokozatnak jól látható forgási játékkal kell rendelkeznie. Húzza meg a kiegyenlítő tengely modult 8 menetes csatlakozással. Húzza meg a kiegyenlítő tengely modult 6 menetes csatlakozással. Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben vegye figyelembe a következőket: Szerelje be az olajteknőt.

(Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: «AUDIMANUAL.RU»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q5 8R típusú: Dízel 2,0 literes (CA)
Következő cikkek

Az olajszivattyú eltávolítása
Kenőrendszer
Szelep mechanizmus
Tömörítés ellenőrzése
Olajszűrő tartó és olajhűtő
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Hűtőrendszer
A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Közbenső tengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Bemeneti tengely (014) — szét- és összeszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely hajtásában Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Köztes tengely Audi A6 C4 (1994-1997)
Kiegyensúlyozó tengely és főtengely keret — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 12 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.