Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Scoaterea modulului arborelui de echilibrare (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Scoaterea modulului arborelui de echilibrare
            0
Cuprins: Modul arbore de echilibrare cu 8… ↓ Modul arbore de echilibrare cu 6… ↓ Instalarea unui nou modul de arbore… ↓ Instalarea unei unități de arbore de… ↓
Eliberați clemele "săgeți" și îndepărtați capacul de protecție al curelei dințate. "Poz. 1" nu trebuie luat în considerare. Risc de deteriorare din cauza alunecării curelei dinţate. Rotiți arborele cotit numai în sensul de rotație a motorului. Rotiți arborele cotit de șurubul curelei de distribuție, astfel încât arborele cu came să fie la "PMS".

Eliberați clemele «săgeți» și îndepărtați capacul de protecție al curelei dințate. «Poz. 1» nu…


Asigurați butucul arborelui cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". Segmentul zimțat "săgeată" ar trebui să fie îndreptat în sus. Scoateți vasul de ulei.

Modul arbore de echilibrare cu 8 racorduri filetate



Deșurubați șuruburile în secvența "8...1" și scoateți modulul arborelui de echilibrare cu pompa de ulei.

Modul arbore de echilibrare cu 6 racorduri filetate



Deșurubați șuruburile în secvența "6...1" și scoateți modulul arborelui de echilibrare cu pompa de ulei.

Instalarea unui nou modul de arbore de echilibrare



Angajarea angrenajului blocului arborelui de echilibrare trebuie să aibă jocul lateral corect. Pentru a obține jocul necesar al profilului dintelui, se aplică un strat de acoperire pe noul angrenaj intermediar. La începutul funcționării, această acoperire se uzează rapid, asigurând astfel stabilirea jocului lateral necesar. Prin urmare, la instalarea unui nou ansamblu arbore de echilibrare, trebuie întotdeauna instalat un nou angrenaj intermediar cu un strat adecvat. Șuruburile strânse cu un unghi de strângere trebuie înlocuite. Risc ca șaiba rulmentului axial să alunece în spatele angrenajului intermediar. Când instalați modulul arborelui de echilibrare, nu slăbiți șurubul angrenajului arborelui intermediar mai mult decât este specificat. Poziția de montare a șaibei rulmentului axial. Slăbiți șurubul "1" al angrenajului intermediar cu aproximativ 45°. Dacă blocul cilindrilor nu are bucșe de centrare a modulului arborelui de echilibrare, introduceți bucșele. Procedând astfel, evitați deteriorarea învelișului angrenajului intermediar. Instalați modulul arborelui de echilibrare pe blocul cilindrilor. Strângeți ansamblul arborelui de echilibrare în 8 puncte. Strângeți ansamblul arborelui de echilibrare cu 6 puncte de montare.



Angajarea angrenajului blocului arborelui de echilibrare trebuie să aibă jocul lateral corect.…


Fixați arborele de echilibrare folosind dispozitivul de blocare "T10255" și rotiți arborele dacă este necesar. Jurnalul dispozitivului de blocare trebuie să intre în canelura arborelui de echilibrare.

Fixați arborele de echilibrare folosind dispozitivul de blocare «T10255» și rotiți arborele dacă…


Așezați cu grijă angrenajul pe arborele de echilibrare, în timp ce mișcați ușor angrenajul intermediar în lateral. În acest caz, orificiile filetate ale arborelui de echilibrare ar trebui să fie, dacă este posibil, exact în mijlocul canelurilor concentrice ale roții dințate. Dacă orificiile longitudinale din angrenajul arborelui de echilibrare nu se potrivesc cu orificiile filetate, este necesar să rotiți angrenajul cu numărul corespunzător de dinți și să îl puneți la loc. Înșurubați angrenajul arborelui de echilibrare "săgeata". Scoateți dispozitivul de blocare "T10255".



Așezați cu grijă angrenajul pe arborele de echilibrare, în timp ce mișcați ușor angrenajul…


Următoarele 3 etape de lucru trebuie parcurse simultan (este nevoie de asistență de la un al doilea mecanic): Apăsați angrenajul intermediar "3" cu forță, dacă este necesar folosind un bloc de lemn, "în direcția săgeții" în cuplarea angrenajului "2" și angrenajul arborelui de echilibrare "1". În același timp, rotiți ușor angrenajul arborelui de echilibrare în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți noul șurub al angrenajului de rulare.

Următoarele 3 etape de lucru trebuie parcurse simultan (este nevoie de asistență de la un al doilea…


După instalare, nu ar trebui să existe joc în treapta intermediară. Acest lucru poate fi verificat manual fără prea mult efort. Instalarea în ordine inversă. În acest caz, respectați următoarele: Instalați baia de ulei.

Instalarea unei unități de arbore de echilibrare utilizate anterior



La instalarea vechiului modul arbore de echilibrare, cu condiția ca nici angrenajul arborelui cotit și nici arborele cotit în sine să nu fi fost înlocuite, este necesar să procedați așa cum este descris mai jos. În niciun caz, angrenajul intermediar nu trebuie deșurubat. Dacă șurubul angrenajului locului a fost slăbit sau slăbit, sau angrenajul arborelui cotit sau arborele cotit în sine a fost înlocuit, trebuie instalat un nou angrenaj liniar acoperit. Înlocuiți șuruburile modulului arborelui de echilibrare. Fixați arborele de echilibrare folosind dispozitivul de blocare "T10255"; dacă este necesar, rotiți arborele. Jurnalul dispozitivului de blocare trebuie să intre în canelura arborelui de echilibrare. Dacă blocul cilindrilor nu are bucșe de centrare a modulului arborelui de echilibrare, introduceți bucșele. Instalați modulul arborelui de echilibrare pe blocul cilindrilor. Cu arborele de echilibru fixat, angrenajul intermediar trebuie să se cupleze cu roata dințată de pe arborele cotit. Angrenajul intermediar trebuie să aibă un joc clar vizibil în rotație. Strângeți modulul arborelui de echilibrare cu 8 conexiuni filetate. Strângeți modulul arborelui de echilibrare cu 6 racorduri filetate. Instalarea în ordine inversă. În acest caz, respectați următoarele: Instalați baia de ulei.

[Articolul original este disponibil pe resursa online AUDImanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Diesel 2,0 litri (CA)
Articole urmatoare

Scoaterea pompei de ulei
Sistem de lubrifiere
Mecanismul supapei
Verificarea compresiei
Suport filtru de ulei și răcitor de ulei
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a…
Sistem de racire
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Starter — Scoaterea și înlocuirea periilor Audi 80 B4 (1991-1996)
Scoaterea arborelui cu came Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea arborelui cotit Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Scoaterea inserției filtrului de aer Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Arborele de echilibrare și cadru arborelui cotit — descrierea… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 38 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.