Ordin de executare
1. Acolo unde este disponibil, scoateți capacul filtrului de aer.
2. Scoateți furtunul de admisie a aerului din carcasa filtrului de aer și puneți-l în fața dispozitivului de aspirație.
3. Scoateți supapa solenoidală a filtrului de carbon din suport și lăsați-o deoparte; furtunurile și firele rămân conectate.
4. Motoare cu aspirație naturală: Deschideți cele patru cleme din jurul carcasei filtrului.
5. Ridicați capacul carcasei filtrului - furtunul de aer la conducta supapei de accelerație de pe motor rămâne conectat.
6. Scoateți inserția filtrului.
7. Motor turbo: Funcționați numai când turbocompresorul este rece.
8. Deșurubați scutul termic.
9. Scoateți țeava subțire din cleme.
10. Slăbiți clema de pe furtunul de aer și scoateți-o.
11. Deschideți cele patru cleme din jurul carcasei filtrului.
12. Deconectați conectorii din partea din față a senzorului de temperatură (sparge prin legătura de sârmă), pe treapta finală de aprindere și pe debitmetrul de aer proaspăt (sub duza de cauciuc).
13. Scoateți capacul carcasei filtrului.
14. Scoateți carcasa filtrului.
Scoaterea carcasei filtrului de aer
Scoaterea filtrului de aer al unui motor cu șase cilindri,
Pasul 1: Scoateți furtunul de admisie a aerului (3), îndepărtați capacul (4). Apoi partea superioară (2) a corpului este expusă. Șurubul "1" este deșurubat numai pentru a îndepărta carcasa filtrului.
Pasul 2: Odată ce clemele (2–5) au fost deschise, partea superioară a carcasei poate fi îndepărtată și inserția de filtru (6) devine accesibilă. Numărul "1" indică aici șurubul de fixare a carcasei filtrului de aer.
1. Scoateți inserția filtrului de aer (vezi mai sus).
2. Slăbiți șurubul hexagonal de la pasajul roții.
3. Scoateți știfturile de fixare din partea inferioară a carcasei filtrului din fitingurile din cauciuc de pe corp.
4. Scoateți carcasa.
(Articolul este o retipărire a materialului de pe «audimanual.ru»)