Cuprins: Motor cu șase cilindri ↓ Functionare ↓ Perturbari in munca ↓ Verificarea preîncălzirii aerului ↓
Motor cu șase cilindri
Dispozitivul automat de preîncălzire pentru aerul de admisie este situat pe partea de admisie a carcasei filtrului de aer. Sarcina sa este de a menține o temperatură favorabilă a aerului aspirat de motor.
Motivul pentru aceasta este că, pe vreme rece, amestecul combustibil-aer devine mai saturat dacă aerul de admisie este furnizat preîncălzit. Aceeași cantitate de aer cald ocupă mai mult volum decât aerul rece. Deoarece motorul poate aspira doar o anumită cantitate de aer, atunci când preîncălzirea este pornită, este furnizat puțin mai puțin aer - amestecul devine mai bogat, consumul de combustibil crește. Pentru o funcționare lină a motorului, acest lucru este necesar numai la temperaturi scăzute.
Functionare
Clapeta de preîncălzire a aerului de admisie este controlată de un termostat, care deschide complet alimentarea cu aer cald la o temperatură de –20°C. Pe măsură ce temperatura crește, clapeta se închide încet până când se închide complet la o temperatură de +5°C.
Perturbari in munca
Dacă preîncălzirea aerului nu funcționează satisfăcător, acest lucru poate duce la probleme de funcționare.
În sezonul rece:
- Viteză de ralanti instabilă după pornirea unui motor rece în timpul etapei de încălzire.
- Schimbări slabe, motor predispus la rateuri.
În sezonul cald:
- Putere redusă, viteza maximă nu atinsă.
- Consum crescut de combustibil.
Verificarea preîncălzirii aerului
Motor cu șase cilindri
1. Scoateți carcasa filtrului.
2. Priviți în conducta furtunului, folosiți o lanternă dacă este necesar.
3. În funcție de temperatura ambiantă, clapeta de aer trebuie să închidă alimentarea cu aer rece sau cald.