Cuprins: Motor cu șase cilindri ↓ Functionare ↓ Perturbari in munca ↓ Verificarea preîncălzirii aerului ↓
Motor cu șase cilindri
Dispozitivul automat de preîncălzire pentru aerul de admisie este situat pe partea de admisie a carcasei filtrului de aer. Sarcina sa este de a menține o temperatură favorabilă a aerului aspirat de motor.
Motivul pentru aceasta este că, pe vreme rece, amestecul combustibil-aer devine mai saturat dacă aerul de admisie este furnizat preîncălzit. Aceeași cantitate de aer cald ocupă mai mult volum decât aerul rece. Deoarece motorul poate aspira doar o anumită cantitate de aer, atunci când preîncălzirea este pornită, este furnizat puțin mai puțin aer - amestecul devine mai bogat, consumul de combustibil crește. Pentru o funcționare lină a motorului, acest lucru este necesar numai la temperaturi scăzute.
Functionare
Clapeta de preîncălzire a aerului de admisie este controlată de un termostat, care deschide complet alimentarea cu aer cald la o temperatură de –20°C. Pe măsură ce temperatura crește, clapeta se închide încet până când se închide complet la o temperatură de +5°C.
Perturbari in munca
Dacă preîncălzirea aerului nu funcționează satisfăcător, acest lucru poate duce la probleme de funcționare.
În sezonul rece:
- Viteză de ralanti instabilă după pornirea unui motor rece în timpul etapei de încălzire.
- Schimbări slabe, motor predispus la rateuri.
În sezonul cald:
- Putere redusă, viteza maximă nu atinsă.
- Consum crescut de combustibil.
Verificarea preîncălzirii aerului
Motor cu șase cilindri
1. Scoateți carcasa filtrului.
2. Priviți în conducta furtunului, folosiți o lanternă dacă este necesar.
3. În funcție de temperatura ambiantă, clapeta de aer trebuie să închidă alimentarea cu aer rece sau cald.
Textul original al materialului poate fi găsit pe site: audimanual.ru