Шестоцилиндрични мотор
Уређај за аутоматско предгревање усисног ваздуха налази се на улазној страни кућишта ваздушног филтера. Његов задатак је да одржава повољну температуру ваздуха који усисава мотор.
Разлог за то је што у хладном времену мешавина горива и ваздуха постаје засићенија ако се усисни ваздух доводи загрејан. Иста количина топлог ваздуха заузима више запремине од хладног ваздуха. Пошто мотор може да усисава само одређену количину ваздуха, када је укључено предгревање, уводи се нешто мање ваздуха – смеша постаје богатија, потрошња горива се повећава. За несметан рад мотора ово је неопходно само на ниским температурама.
Функционисање
Поклопац за предгревање усисног ваздуха контролише термостат, који у потпуности отвара довод топлог ваздуха на температури од -20°C. Како температура расте, клапна се полако затвара док се потпуно не затвори на температури од +5°Ц.
Сметње у раду
Ако предзагревање ваздуха не функционише на задовољавајући начин, то може довести до проблема у раду.
У хладној сезони:
- Нестабилна брзина у празном ходу након покретања хладног мотора током фазе загревања.
- Лоше мењање брзина, мотор склон прескакању паљења.
У топлој сезони:
- Смањена снага, максимална брзина није достигнута.
- Повећана потрошња горива.
Провера предгревања ваздуха
Шестоцилиндрични мотор
1. Уклоните уметак филтера.
2. Погледајте у цев црева, употребите батеријску лампу ако је потребно.
3. У зависности од температуре околине, ваздушна клапна треба да затвори довод хладног или топлог ваздуха.
(Цела верзија је објављена на ресурсу AUDIMANUAL.RU)