Tartalomjegyzék: Hathengeres motor ↓ Működés ↓ Zavarok a munkában ↓ A levegő előmelegítésének ellenőrzése ↓
Hathengeres motor
A beszívott levegő automatikus előmelegítő berendezése a légszűrőház bemeneti oldalán található. Feladata a motor által beszívott levegő kedvező hőmérsékletének fenntartása.
Ennek az az oka, hogy hideg időben az üzemanyag-levegő keverék telítettebbé válik, ha a beszívott levegőt előmelegítve szállítjuk. Ugyanannyi meleg levegő nagyobb térfogatot vesz fel, mint a hideg levegő. Mivel a motor csak bizonyos mennyiségű levegőt tud beszívni, az előfűtés bekapcsolt állapotában valamivel kevesebb levegő jut be - a keverék dúsabb lesz, az üzemanyag-fogyasztás nő. A motor zökkenőmentes működéséhez ez csak alacsony hőmérsékleten szükséges.
Működés
A beszívott levegő előmelegítő csappantyúját egy termosztát vezérli, amely –20°C hőmérsékleten teljesen kinyitja a meleg levegő betáplálását. A hőmérséklet emelkedésével a csappantyú lassan zár, amíg +5°C hőmérsékleten teljesen be nem zár.
Zavarok a munkában
Ha a levegő előmelegítése nem működik kielégítően, az működési problémákhoz vezethet.
A hideg évszakban:
- Instabil alapjárati fordulatszám hideg motor beindítása után a bemelegítési szakaszban.
- Gyenge váltás, a motor gyújtáskimaradásra hajlamos.
A meleg évszakban:
- Csökkentett teljesítmény, a maximális sebesség nem érhető el.
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
A levegő előmelegítésének ellenőrzése
Hathengeres motor
1. Távolítsa el a szűrőbetétet.
2. Nézzen bele a tömlőcsőbe, szükség esetén használjon zseblámpát.
3. A környezeti hőmérséklettől függően a légcsappantyúnak el kell zárnia a hideg vagy meleg levegő betáplálását.
(Az eredeti változat a portálon található: AUDIMANUAL)