A levegő eltávolításához a hidraulikus rendszerből speciális eszközt kell használni, amely 2,5 bar külső nyomáson működik (felfújt pótkerék cső). Csatlakoztassa a készüléket az utántöltő tartályhoz a használati utasításának megfelelően.
A levegő eltávolítása magában foglalja a folyadék leeresztését a tengelykapcsoló munkahengerének légtelenítő csonkon keresztül, amíg a kilépő folyadék légbuborékoktól mentes lesz.
Helyezze a járművet egy vizsgálógödör fölé, vagy emelje fel liftre.
Távolítsa el az alsó motortér fröccsenésvédő pajzsát.
Csatlakoztasson egy átlátszó tömlőt a légtelenítő csonkhoz, és engedje le a másik végét egy fékfolyadékkal részben megtöltött üvegedénybe (lásd az 5.9 ábrát).
Csavarja le a légtelenítő csonkot fél fordulattal, és engedjen le 100 cm³ folyadékot egy üvegedénybe a lefolyó végén, a folyadéknak légbuborékok nélkül kell kijönnie.
A hidraulikus tengelykapcsoló rendszer légtelenítése után csavarja be a légtelenítő csonkot, vegye le róla a tömlőt és vegye ki a készüléket az utántöltő tartályból.
Tisztítsa meg a légtelenítő csonkot a fékfolyadéktól, és helyezze rá a porvédő sapkát.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, adjon hozzá fékfolyadékot.
Szerelje fel az alsó motortér fröccsenésvédő pajzsát, és engedje le a járművet.