Automatikus levegő hőmérséklet szabályozás (Audi 80 B3)

1. Egyes modelleken a légbeömlő automatikus hőmérséklet-szabályozó rendszerrel rendelkezik, amelyet vákuum vezérel a karburátoros modelleknél és RM motoroknál, vagy viasztartály az összes többi üzemanyag-befecskendezéses modellnél. A légbeömlő csappantyúja a levegő hőmérsékletétől függően meleg levegőt irányít a kipufogócsonkból, vagy hideg levegőt a légkörből.

2. A karburátoros modellek és RM motorok hőmérséklet-szabályozó rendszerének ellenőrzéséhez válassza le a szabályozótömlőt a fékrásegítő tömlőben lévő adapterről, és dugja be az adaptert. Indítsa be a motort (hideg), és hagyja néhány percig magas alapjárati fordulatszámon járni. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét, csatlakoztassa újra a szabályozótömlőt az adapterhez - a vezérlő csappantyúnak teljesen nyitott helyzetbe kell mozdulnia, hogy csak meleg levegő tudjon áthaladni. Ha a fedél zárva marad, csatlakoztassa az adapter tömlőjét a vákuumkamrához – a fedélnek most ki kell nyílnia. Ha igen, akkor a levegőszűrő hőmérséklet-szabályozó szelepe hibás, de ha a csappantyú mozdulatlan marad, akkor a vákuumkamra hibás.

3. Minden más üzemanyag-befecskendezéses motornál a vezérlőfedelet el kell távolítani a működés ellenőrzéséhez. Távolítsa el a csavarokat, és vegye ki az egységet a légszűrő házából. Helyezze az egységet 30°C alatti vízbe, a csappantyúnak olyan helyzetbe kell mozdulnia, ahol a meleg levegő áthalad. Melegítse fel a vizet 38°C feletti hőmérsékletre, a csappantyúnak zárnia kell a meleg levegő csatornát. Szükség esetén a beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó egység eltávolítható a fedél levételével és az egységet a függesztőn keresztül történő kinyomásával.

4. Minden modellen ellenőrizze, hogy a szárny szabadon mozog-e.