Аутоматска контрола температуре ваздуха (Audi 80 B3)

1. На неким моделима усис ваздуха има систем аутоматске контроле температуре који се контролише вакуумом на моделима са карбуратором и РМ моторима, или помоћу посуде за восак на свим осталим моделима са убризгавањем горива. Поклопац на улазу ваздуха усмерава топли ваздух из издувног колектора, или хладан ваздух из атмосфере, у зависности од температуре ваздуха.

2. Да бисте проверили систем контроле температуре на моделима са карбуратором и РМ моторима, одвојите црево регулатора од адаптера у цреву за појачавање кочнице и укључите адаптер. Покрените мотор (хладно) и пустите га да ради на великој брзини у празном ходу неколико минута. Уклоните поклопац филтера за ваздух, поново повежите црево регулатора са адаптером - контролни поклопац треба да се помери у потпуно отворен положај, дозвољавајући само топлом ваздуху да пролази. Ако клапна остане затворена, повежите црево са адаптера на вакуумску комору - поклопац би сада требало да се отвори. Ако јесте, вентил за контролу температуре у ваздушном филтеру је неисправан, али ако клапна остане непомична, вакуумска комора је неисправна.

3. На свим осталим моторима са убризгавањем горива, контролна клапна се мора уклонити да би се проверио рад. Уклоните завртње и уклоните јединицу из кућишта ваздушног филтера. Ставите јединицу у воду испод 30°Ц, клапна треба да се помери у позицију где пролази топли ваздух. Загрејте воду на температуру изнад 38°Ц, клапна треба да затвори канал топлог ваздуха. Ако је потребно, јединица за контролу температуре усисног ваздуха се може уклонити одвајањем поклопца и гурањем јединице кроз вешалицу.

4. На свим моделима проверите да ли се поклопац слободно помера.

(Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: audimanual.ru)