Зміст: Шестициліндровий двигун ↓ Функціонування ↓ Порушення в роботі ↓ Перевірка попереднього підігріву… ↓
Шестициліндровий двигун
Пристрій автоматичного попереднього підігріву всмоктуваного повітря розташований на вхідній стороні корпусу повітряного фільтра. Перед ним стоїть завдання підтримувати сприятливу температуру повітря, що всмоктується двигуном.
Це пояснюється наступним: у холодну погоду паливно-повітряна суміш більш насичена, якщо всмоктуване повітря подається підігрітим. Така сама кількість теплого повітря займає більше об'єму, ніж холодного. Так як двигун може засмоктувати лише певну кількість повітря, то при включеному підігріві повітря подається трохи менше - суміш стає багатшою, витрата палива зростає. Для безперебійної роботи двигуна це необхідно тільки при низьких температурах.
Функціонування
Заслінка попереднього підігріву всмоктуваного повітря регулюється термостатом, який повністю відкриває подачу теплого повітря при температурі –20°C. З підвищенням температури заслінка повільно закривається до повного закриття при температурі +5°C.
Порушення в роботі
Якщо попередній нагрів повітря не працює належним чином, це може призвести до проблем з роботою.
У холодну пору року:
- Нестабільна робота холостого ходу після запуску холодного двигуна на етапі прогріву.
- Погане перемикання передач, двигун схильний до перебоїв.
У теплу пору року:
- Знижена потужність, максимальна швидкість не досягнута.
- Підвищена витрата палива.
Перевірка попереднього підігріву повітря
Шестициліндровий двигун
1. Зніміть вставку фільтра.
2. Подивіться в патрубок шланга, при необхідності скористайтеся ліхтариком.
3. Залежно від температури навколишнього середовища повітряна заслінка повинна перекривати подачу холодного або теплого повітря.