Порядок виконання
1. Зніміть кришку повітряного фільтра, якщо вона є.
2. Зніміть повітрозабірний шланг із корпусу повітряного фільтра та розмістіть його перед блоком всмоктування.
3. Зніміть електромагнітний клапан вугільного фільтра з кронштейна та відкладіть його; шланги та дріт залишаються підключеними.
4. Двигуни без наддуву: відкрийте чотири затискачі навколо корпусу фільтра.
5. Підніміть кришку корпусу фільтра - повітряний шланг до труби дросельної заслінки на двигуні залишається підключеним.
6. Зніміть вставку фільтра.
7. Турбодвигун: працювати тільки з холодним турбокомпресором.
8. Відкрутіть теплозахисний екран.
9. Зніміть тонку трубку із затискачів.
10. Послабте хомут на повітряному шлангу та зніміть його.
11. Відкрийте чотири затискачі навколо корпусу фільтра.
12. Від'єднайте роз'єми на передній панелі датчика температури (розірвати стяжку), на кінцевому каскаді запалювання та на витратомірі свіжого повітря (під гумову насадку).
13. Зніміть кришку корпусу фільтра.
14. Зніміть вставку фільтра.
Демонтаж корпусу повітряного фільтра
Демонтаж повітряного фільтра шестициліндрового двигуна,
1-й етап: вийміть повітрозабірний шланг (3), зніміть кришку (4). Потім оголюється верхня деталь (2) корпусу. Болт "1" міг викрутитися з корпусу тільки для демонтажу корпусу фільтра.
2-й етап: після того як відкриті стяжні хомути (2-5), можна зняти верхню деталь корпусу, і стає доступним вкладиш (6) фільтра. Цифрою "1" тут позначений кріпильний болт корпусу повітряного фільтра.
1. Зніміть вставку повітряного фільтра (див. вище).
2. Послабте шестигранний болт біля колеса.
3. Зніміть фіксуючі шпильки в нижній частині корпусу фільтра з гумових прокладок на корпусі.
4. Зніміть корпус.
Дана публікація запозичена у ресурсу: audimanual