Spis treści: Nakaz wykonania ↓ Wyjmowanie obudowy filtra powietrza ↓
Nakaz wykonania
1. Jeśli to możliwe, zdejmij pokrywę filtra powietrza.
2. Wyjmij wąż dolotowy powietrza z obudowy filtra powietrza i umieść go przed urządzeniem ssącym.
3. Wyjmij zawór elektromagnetyczny filtra węglowego z uchwytu i odłóż na bok; węże i przewody pozostają połączone.
4. Silniki wolnossące: Otwórz cztery zaciski wokół obudowy filtra.
5. Podnieś pokrywę obudowy filtra – wąż powietrza do przepustnicy w silniku pozostaje podłączony.
6. Wyjmij wkład filtra.
7. Silnik turbo: Używaj go tylko wtedy, gdy turbosprężarka jest zimna.
8. Odkręć osłonę termiczną.
9. Wyjmij cienką rurkę z zacisków.
10. Poluzuj zacisk na wężu powietrznym i zdejmij go.
11. Otwórz cztery zaciski wokół obudowy filtra.
12. Odłącz złącza z przodu czujnika temperatury (przebić się przez opaskę zaciskową), na ostatnim etapie zapłonu i na przepływomierzu świeżego powietrza (pod gumową dyszą).
13. Zdejmij pokrywę obudowy filtra.
14. Wyjmij wkład filtra.
Wyjmowanie obudowy filtra powietrza
Wyjmowanie filtra powietrza z silnika sześciocylindrowego,
Krok 1: Zdejmij wąż dolotu powietrza (3), zdejmij pokrywę (4). Następnie odsłania się górną część (2) ciała. Śrubę "1" odkręca się tylko w celu zdjęcia obudowy filtra.
Krok 2: Po otwarciu zacisków (2–5) można wyjąć górną część obudowy i uzyskać dostęp do wkładu filtra (6). Liczba "1" w tym przypadku oznacza śrubę mocującą obudowę filtra powietrza.
1. Wyjmij wkład filtra powietrza (patrz powyżej).
2. Odkręć śrubę sześciokątną przy nadkolu.
3. Wyjmij kołki montażowe znajdujące się na spodzie obudowy filtra z gumowych mocowań na korpusie.
4. Zdejmij obudowę.