Instrucțiuni. Pe acest vehicul, programarea și controlul diferitelor motoare electrice de control al climatizării se realizează prin intermediul magistralei de date. Prin acest autobuz (Lin-Bus) motoarele electrice executive sunt conectate în serie la unitatea de climatizare. instalatie, centrala Climatronic -J255-. Această procedură este diferită pentru diferite versiuni ale aparatului de aer condiționat. În funcție de data producției, există diferite versiuni ale pârghiei și elementului de conectare pe aparatul de aer condiționat.
Elemente ale aparatului de aer condiționat și conductei de admisie a aerului "Basis"
I
1. Cutia de admisie a aerului. Diverse versiuni (cu sau fără conductă de răcire pentru torpedo); 2. Aer conditionat cu evaporator (execuţie "Basis"). Scoateți doar când circuitul de aer condiționat este gol și duceți vehiculul la un atelier care dispune de echipamentul necesar și de personal calificat instruit. Curățați vaporizatorul aparatului de aer condiționat folosind aparatul de curățare cu ultrasunete pentru aer condiționat-VAS 6189-; 3. Servomotor clapeta recirculare aer -V113-; 4. Servomotor clapeta admisie aer -V71-; 5. Conducte schimbătoare de căldură; 6. Supapa de expansiune; 7. Bucșă. Pentru a izola deschiderea pentru conducta de agent frigorific prin peretele din spate al cutiei de plen; 8. Acoperirea conductelor de agent frigorific către evaporator.; 9. Servomotor clapeta dezghetare -V107-; 10. Exec. acționare a clapetei pentru picioare -V261-; 11. Racord pentru evacuarea condensului pe stânga (partea soferului).; 12. Exec. motor clapeta de control al temperaturii -V68-; 13. Senzor de temperatură de aerisire pentru picioare -G192-; 14. Senzor temperatură centrală, aerisire -G191-; 15. Conectarea unității de climatizare și afișare, setări, centrală pentru Climatronic -J255- la cablajul; 16. Ventilator de alimentare uzat - J126-; 17. Exec. centru de conducere, deflector -V102-aer conditionat; 18. Racord pentru evacuarea condensului pe dreapta (pe partea pasagerului din față); 19. Evaporator; 20. Schimbător de căldură al sistemului de încălzire; 21. Element suplimentar de încălzire. încălzitor -Z35- / element fagure. Element suplimentar de încălzire Încălzitorul -Z35- este instalat pe vehiculele diesel. Pentru vehicule cu motor pe benzină (fără element de încălzire suplimentar incalzitor -Z35-) este instalat un element celular pentru a umple spațiul liber (Acest lucru asigură același flux de aer în aparatul de aer condiționat cu elementul de încălzire suplimentar. încălzitor -Z35- și fără el). Dacă un vehicul cu motor diesel are instalat suplimentar un încălzitor autonom încălzitor (echipament adițional), atunci se folosește aici un element neîncălzitor. încălzitorul -Z35- și elementul de tip fagure (chestiunea utilizării rămâne deschisă). Verificați funcționarea elementului de încălzire pentru suplimentare încălzitor -Z35-. În mod. În 2009, a fost instalat treptat un element de încălzire suplimentar. încălzitor -Z35 - versiune modificată (design mai îngust al elementului de încălzire), acordați atenție execuției și conformității corecte; 22. Ventilator aer proaspat -V2-; 23. Filtru de cabina; 24. Senzor de temperatură a agentului frigorific la ieșirea din evaporator -G263-.
Elemente ale aparatului de aer condiționat și conductei de admisie a aerului "Komfort"
I
1. Cutia de admisie a aerului. Diverse versiuni (cu sau fără conductă de răcire pentru torpedo); 2. Aer conditionat cu evaporator (execuţie "Komfort"). Scoateți-l numai atunci când circuitul de aer condiționat este gol și duceți vehiculul la un atelier care dispune de echipamentul și personalul instruit necesar. personal calificat. Curățați vaporizatorul aparatului de aer condiționat folosind aparatul de curățare cu ultrasunete pentru aer condiționat-VAS 6189-; 3. Servomotor pentru clapete de recirculare a aerului-V113-; 4. Servomotor clapeta admisie aer -V71-; 5. Conducte schimbătoare de căldură; 6. Supapa de expansiune; 7. Bucșă. Pentru a izola deschiderea pentru conducta de agent frigorific prin peretele din spate al cutiei de plen; 8. Exec. motor clapeta temperatura stanga -V158-; 9. Acoperirea conductelor de agent frigorific către evaporator; 10. Exec. electric motor stanga centru, deflector -V IO-; 11. Servomotor clapeta dezghetare -V107-; 12. Exec. acționare a clapetei din zona picioarelor stângi -V108-13. Racord de evacuare a condensului din stânga (partea soferului); 14. Exec. motor clapeta temperatura aerului din spate -V137-; 15. Senzor de temperatură aerisire zona picioarelor stânga -G261 -; 16. Conectarea unității de climatizare și afișare, setări, unitate de comandă pentru Climatronic -J255- la cablajul aerului condiționat; 17. Senzor de temperatură ieșire aer din zona picioarelor din dreapta -G262-; 18. Ventilator de alimentare uzat -L 26-; 19. Evaporator; 20. Racord pentru evacuarea condensului pe dreapta (pe partea pasagerului din față). Verificați scurgerea condensului; 21. Schimbător de căldură al sistemului de încălzire; 22. Element suplimentar de încălzire. încălzitor -735-/element celular. Element suplimentar de încălzire Încălzitorul -Z35- este instalat pe vehiculele diesel. Pentru vehicule cu motor pe benzină (fără element de încălzire suplimentar incalzitor -Z35-) este instalat un element celular pentru a umple spațiul liber (Acest lucru asigură același flux de aer în aparatul de aer condiționat cu elementul de încălzire suplimentar. încălzitor -Z35- și fără el). Dacă un vehicul cu motor diesel are instalat suplimentar un încălzitor autonom încălzitor (echipament adițional), atunci se folosește aici un element neîncălzitor. încălzitorul -Z35- și elementul de tip fagure (chestiunea utilizării rămâne deschisă). Verificați funcționarea elementului de încălzire pentru încălzitorul auxiliar -Z35-; 23. Exec. Motor clapeta control temperatura dreapta -V159-; 24. Exec. electric centru dreapta, deflector -V111-; 25. Exec. Acționare a clapetei pentru zona picioarelor din dreapta -V109-; 26. Ventilator aer proaspat -V2-; 27. Filtru de habitaclu. Respectați intervalele de înlocuire; 28. Senzor de temperatură a agentului frigorific la ieșirea din evaporator -G263-.
Comentariile vizitatorilor