Scoateți șuruburile "A". Deconectați conducta de aer la deflectorul panoului frontal din dreapta de la traversa panoului frontal (nu elimina).
Conducta de aer din aer. canalul "B" la deflectorul din dreapta al panoului frontal este fixat cu două șuruburi, scoateți pentru a slăbi numai șurubul, care este înșurubat de jos în bara transversală a panoului frontal și este accesibil. Scoateți conducta de aer "B" la deflectorul panoului frontal din dreapta (din partea pasagerului din față).
Scoateți garnitura "C" a stâlpului A și suportul "B". Deconectați ștecherul "A" de la unitatea de comandă a ventilatorului de alimentare "L 26". Dacă este disponibilă, scoateți unitatea de control al intervalului farurilor "J431" "1" (sau unitatea de control al luminii adaptive și al gamei farurilor "J745") și cadrele de montaj corespunzătoare.
Scoateți ventilatorul de alimentare "V2". Cutia de admisie a aerului din aparatul de aer condiționat poate fi de asemenea demontată și instalată cu ventilatorul de alimentare "V2" instalat, din cauza spațiului limitat de instalare este totuși indicat să scoateți "V2" (se va obține mai multă libertate de mișcare la demontarea și montarea cutiei de admisie a aerului). Scoateți cablurile "A" din punctele de montare ale cutiei de admisie a aerului. Deschideți elementul de fixare "C" (între aparatul de aer condiționat și cutia de admisie a aerului "B"), de exemplu, folosind o șurubelniță "D" (ridicați ușor și trageți în direcția săgeții).
Trageți cutia de admisie a aerului "B" (după deschiderea dispozitivului de fixare "C") de la dreapta în jos (în direcția săgeții). Marcați dopurile la actuatorul clapetei de admisie a aerului "V71-E" și "F" la actuatorul clapetei de recirculare "V113" (pentru a evita confuzia cu alte prize) și deconectați-le de la servomotoare.
Scoateți limba superioară "E" a aparatului de aer condiționat de pe suportul cutiei de admisie a aerului "D". Eliberați ambele puncte de montare inferioare dintre aparatul de aer condiționat "B" și cutia de admisie a aerului "A". Scoateți cutia de admisie a aerului.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, în timp ce este necesară verificarea și, dacă este necesar, curățarea evaporatorului "A" și a conductei de aer din aparatul de aer condiționat către evaporatorul "B". Verificați și, dacă este necesar, curățați filtrul de habitaclu și conducta de aer din cutia de admisie a aerului către aparatul de aer condiționat "C". Verificați integritatea canelurii rotunde de pe aparatul de aer condiționat "D" și a teșiturii rotunde de pe cutia de admisie a aerului "E".
Dacă canelura sau teșirea este deteriorată, umpleți zona deteriorată cu, de exemplu, etanșant siliconic D176 001 AZ. Deoarece Când sistemul de control al climatizării funcționează, aerul poate trece prin aici, ceea ce va produce zgomot. Înainte de a instala cutia de admisie a aerului "C", verificați integritatea etanșării arborelui de admisie a aerului exterior "A". Înlocuiți garnitura deteriorată dacă este necesar. Verificati pozitia inchizatorului, numai daca opritorul "B" este in pozitia corespunzatoare figurii, puteti conecta cutia de admisie a aerului "C" si aparatul de aer conditionat "D".
În conformitate cu marcajul, conectați dopurile la actuatorul clapetei de admisie a aerului "V71" "E" și la actuatorul clapetei de recirculare "V113" "F". Introduceți ambele urechi inferioare ale cutiei de admisie a aerului "A" în punctele de montare "B" a aparatului de aer condiționat. Ridicați cutia de admisie a aerului pe partea dreaptă, astfel încât limba superioară a aparatului de aer condiționat "C" să intre în suportul cutiei de admisie a aerului "D", apoi strângeți ambele elemente. Când montați cutia de admisie a aerului, aveți grijă când manipulați unitatea de climatizare și nu aplicați prea multă forță. Dacă cutia de admisie a aerului este conectată la unitatea de climatizare folosind forța, suporturile inferioare ale cutiei de admisie a aerului "A" rămân deformate. Datorită deformării suporturilor cutiei de admisie a aerului "A", poate apărea un șuierat atunci când aerul condiționat funcționează. instalatii din cauza unor scurgeri minore in punctele de racordare. Dacă dispozitivul de reținere "E" se deplasează înainte în timpul instalării, nu va fi posibilă comprimarea ambelor elemente. La instalare, asigurați-vă că nu prindeți alte elemente și că teșirea de pe cutia de admisie a aerului se potrivește complet în canelura de pe aparatul de aer condiționat. Deplasați încuietoarea "C" împotriva săgeții (și astfel fixați aparatul de aer condiționat pe cutia de admisie a aerului "B"). Instalați cablurile "A" la punctele de montare ale cutiei de admisie a aerului.
Când așezați cablurile, asigurați-vă că acestea nu ating părțile mobile ale motoarelor actuatorului. Toate elementele îndepărtate sunt instalate în ordine inversă. Efectuați configurarea de bază și diagnosticarea actuatoarelor sistemului de climatizare. Pe aceasta masina, electromotoarele de actionare au o parte electronica, noul motor electric isi salveaza in memorie pozitia pe aparatul de aer conditionat doar la setarea de baza, dupa care este gata sa execute comenzi de la unitatea de climatizare si afisaj, instalatie, centrala Climatronic "J255" (în prezent, toate motoarele electrice sunt identice). În timpul setării de bază, motoarele actuatorului sunt alocate și programate în funcție de distribuția în conexiunea în serie. Dacă această secvență nu se potrivește cu parametrii specificați, servomotoarele vor stoca informații incorecte, după care controlul supapelor va fi incorect (schema schematică a sistemului de climatizare. instalatii). Dacă nu sunteți sigur că ambele actuatoare, actuatorul clapetei de admisie a aerului "V71" și actuatorul clapetei de recirculare "V113", sunt conectate corect la cablaj. Puteți verifica controlul folosind funcția "Diagnosticarea actuatoarelor de aer condiționat" cu torpedoul scos, clapeta de recirculare "F" este vizibilă.
Articolul original se află pe resursa online: Audimanual.ru