Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Recomandări pentru întreținerea aparatului de aer condiționat (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Recomandări pentru întreținerea aparatului de aer condiționat
            0
Ține minte! Aparatul de aer condiționat pornește automat numai când temperatura aerului este în jur de +5°C. La temperaturi mai scăzute, utilizarea sa este pur și simplu nepractică.


Aparatul de aer condiționat reduce nu numai temperatura, ci și umiditatea din cabină și previne aburirea geamurilor. Dacă temperatura scade prea mult și se răcește, regimul de temperatură este nivelat prin rotirea regulatorului 2 spre dreapta.

Când aparatul de aer condiționat funcționează, toate ferestrele și trapa de ventilație trebuie să fie închise.

Dacă interiorul unui vehicul staționat a devenit foarte fierbinte din cauza temperaturilor exterioare ridicate, ar trebui să deschideți toate ușile și ferestrele pentru un timp înainte de a începe să vă deplasați, astfel încât aerul cald să poată scăpa.

Vă rugăm să rețineți! Apa condensată este evacuată din aparatul de aer condiționat în exterior. Prin urmare, atunci când o mașină este parcata, se poate forma o băltoacă sub ea. Acesta este un fenomen normal și nu un semn de etanșare slabă a corpului.


Aparatul de aer condiționat trebuie verificat în mod regulat și curățat de murdăria acumulată. Cel mai bine este să clătiți cu apă.

La sarcini extreme ale motorului, când lichidul de răcire devine foarte fierbinte, aparatul de aer condiționat se poate opri automat pentru o perioadă.

Odată cu instalarea unui aparat de aer condiționat, care cântărește aproximativ 40 kg, greutatea neîncărcată a mașinii crește corespunzător. Vezi secțiunea "Specificatii tehnice". Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează, poate exista unul dintre cele două motive:


  • temperatura aerului exterior sub +5°C.
  • siguranța s-a ars. Verificați și înlocuiți dacă este necesar.

În cazul altor avarii, de exemplu după un accident, sau dacă s-a depresurizat, opriți-l imediat și nu îl mai porniți. Necesită întreținere specială.

(Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online AUDImanual)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Încălzirea habitaclului: recomandări generale
Luke
Aer conditionat automat
Panou de control al încălzirii și al fluxului de aer
Descrierea modelelor Quattro
Pornirea motorului (modele cu carburator)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a aparatului de aer condiționat cu control… Audi 80 B4 (1991-1996)
Diagnosticarea aparatului de aer condiționat pe baza codurilor… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Componentele aparatului de aer condiționat și ale cutiei de… Audi A4 B8 (2007-2015)
Controlul aparatului de aer condiționat Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Recomandări pentru demontarea motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Piese și unități pentru controlul și reglarea aparatului de aer… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Compresor pentru aer condiționat — Descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 33 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.