Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Controlul aparatului de aer condiționat (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul aparatului de aer condiționat
            0
Controlul aparatului de aer condiționat


Aerul conditionat este un dispozitiv combinat de incalzire si ventilatie a habitaclului, oferind confort maxim in orice perioada a anului.

Panoul de control al aerului condiționat se află pe consola centrală. Afișajul din partea stângă a panoului de instrumente arată temperatura aerului pe partea șoferului, iar pe partea dreaptă - pe partea pasagerului.

Controlul temperaturii se realizează folosind butoanele "+" și "-" situate sub fiecare afișaj.

Se recomandă următoarea setare tipică a aparatului de aer condiționat.
  • 1. Porniți contactul.
  • 2. Setați temperatura la 22°C.
  • 3. Apăsaţi tasta AUTO.

Această setare poate fi modificată la discreția dvs., în funcție de situație.

Controale



Toate modurile de aer condiționat sunt pornite prin apăsarea tastelor/butoanelor, care sunt iluminate de lumini LED.

AUTO - modul de funcționare automat al aerului condiționat

Temperatura aerului din cabină și distribuția acestuia sunt reglate automat și menținute la nivelul setat. Acest lucru ia în considerare și fluctuațiile temperaturii aerului exterior, precum și încălzirea aerului din cabină de către razele soarelui.

-/+ - alegerea temperaturii în cabină



Temperatura interioară poate fi setată între 18°C și 29°C. Când comutatorul este setat pe una dintre pozițiile extreme "LO" și "Hi", nu are loc reglarea temperaturii, iar aparatul de aer condiționat funcționează în modul de capacitate maximă de răcire sau încălzire.

Afișarea temperaturii se poate face în Celsius sau Fahrenheit. Comutarea se realizează după cum urmează:

Apăsați și mențineți apăsată tasta . Apoi faceți clic pe "+" de sub afișajul din stânga.

- sticla de dezghetare

Parbrizul se dezgheață sau se eliberează de gheață cât mai repede posibil. Temperatura este reglată automat. Aerul este furnizat în principal prin deflectoarele 1 și 2. Apăsarea acestui buton dezactivează modul de recirculare a aerului în habitaclu.



- modul de recirculare

Alimentarea cu aer din exterior este blocată pentru a preveni intrarea aerului contaminat de evacuarea vehiculului în habitaclu. Durata de funcționare a aparatului de aer condiționat în acest mod nu trebuie să fie lungă pentru a evita aburirea geamului. Dacă geamurile se aburin, ar trebui să treceți imediat la modul de dezghețare a parbrizului .

ECON - modul economic

Pentru a economisi combustibil, puteți opri compresorul de aer condiționat, dar acest lucru reduce capacitatea de a menține un microclimat confortabil în cabină. Dacă interiorul devine prea fierbinte sau geamurile se încețesc, compresorul poate fi pornit din nou apăsând butonul ECON sau AUTO.

OFF - oprește aparatul de aer condiționat



Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați butonul AUTO sau unul dintre butoanele ventilatorului sau apăsați din nou butonul OPRIT.

Utilizarea tastelor pentru aer condiționat interior , şi puteți schimba modul de suflare setat. Pentru a reveni la modul automat, opriți aceste taste sau apăsați tasta AUTO.

suflarea parbrizului și a geamurilor laterale. Deflectoarele 1 și 2 sunt deschise;

aer conditionat interior. Aerul este furnizat prin deflectoarele 3 și 4;

suflarea aerului în zona pentru picioare și podea. În această poziţie, deflectoarele 5 sunt deschise;

lunetă încălzită.

[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AudiManual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Orificii de aerisire pentru habitaclu
Comutator de ștergător și spălat parbriz sub volan
Cruise control (în funcție de echipament)
Comutator far coloană de direcție și comutator semnalizator
Compartimentul motor al unei mașini


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a tabloului de bord, mic sistem de control la… Audi 80 B4 (1991-1996)
Recomandări pentru întreținerea aparatului de aer condiționat Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Controlul bateilor Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Controlul aerului condiționat Audi A8 D2 (1994-2002)
Piese și unități pentru controlul și reglarea aparatului de aer… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 49 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.