Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Légkondicionáló vezérlés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Légkondicionáló vezérlés
            0
Légkondicionáló vezérlés


A légkondicionáló egy kombinált berendezés az utastér fűtésére és szellőztetésére, amely az év bármely szakában maximális kényelmet biztosít.

A légkondicionáló vezérlőpultja a középkonzolon található. A műszerfal bal oldalán lévő kijelző a vezető oldalon, a jobb oldalon pedig az utas oldalon mutatja a levegő hőmérsékletét.

A hőmérséklet szabályozása az egyes kijelzők alatt található "+" és "-" gombokkal történik.

A következő tipikus klímabeállítás javasolt.
  • 1. Kapcsolja be a gyújtást.
  • 2. Állítsa a hőmérsékletet 22°C-ra.
  • 3. Nyomja meg az AUTO gombot.

Ez a beállítás a helyzettől függően saját belátása szerint módosítható.

Vezérlők



A légkondicionáló minden üzemmódja a gombok/gombok megnyomásával kapcsolható be, melyeket LED lámpák világítanak meg.

AUTO - automatikus légkondicionáló üzemmód

A kabinban a levegő hőmérséklete és annak eloszlása automatikusan szabályozott és a beállított szinten marad. Ez figyelembe veszi a külső levegő hőmérsékletének ingadozásait, valamint az utastér levegőjének a napsugarak általi felmelegedését is.

-/+ - hőmérséklet választás az utastérben

A belső hőmérséklet 18°C és 29°C között állítható. Ha a kapcsolót az "LO" és "Hi" szélső állások egyikébe állítja, a hőmérséklet szabályozása nem történik meg, és a légkondicionáló a maximális hűtési vagy fűtési teljesítmény üzemmódban működik.



A hőmérséklet kijelzése Celsius vagy Fahrenheit fokban történhet. A váltás a következőképpen történik:

Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot . Ezután kattintson a "+" jelre a bal oldali kijelző alatt.

- üveg leolvasztása

A szélvédő a lehető leggyorsabban leolvad vagy megszabadítja a jégtől. A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A levegő ellátása főként az 1. és 2. légterelőn keresztül történik. Ennek a gombnak a megnyomásával kikapcsolja a levegő keringtetési üzemmódját az utastérben.

- recirkulációs üzemmód

A kívülről érkező levegő befúvása blokkolva van, hogy megakadályozza a jármű kipufogógázai által szennyezett levegő bejutását az utastérbe. Ebben az üzemmódban a légkondicionáló működésének időtartama nem lehet hosszú, hogy elkerülje az üveg párásodását. Ha az ablakok bepárásodnak, azonnal váltson szélvédő páramentesítő üzemmódba .

ECON - gazdaságos üzemmód



Az üzemanyag-megtakarítás érdekében kikapcsolhatja a klímakompresszort, de ez csökkenti a kényelmes mikroklíma fenntartásának lehetőségét az utastérben. Ha a belső tér túl meleg lesz, vagy az ablakok bepárásodnak, a kompresszort az ECON vagy az AUTO gomb megnyomásával újra be lehet kapcsolni.

OFF - kikapcsolja a légkondicionálót

A légkondicionáló bekapcsolásához nyomja meg az AUTO gombot vagy valamelyik ventilátor gombot, vagy nyomja meg ismét az OFF gombot.

A belső klíma kulcsainak használata , és módosíthatja a beállított fúvási módot. Az automatikus módba való visszatéréshez kapcsolja ki ezeket a gombokat, vagy nyomja meg az AUTO gombot.

a szélvédő és az oldalablakok fújása. Az 1. és 2. terelők nyitva vannak;

belső klíma. A levegőt a 3-as és 4-es terelőn keresztül tápláljuk be;

levegő befújása a lábtérbe és a padlóba. Ebben a helyzetben az 5 terelők nyitva vannak;

fűthető hátsó ablak.

(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: AUDIMANUAL)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Használati utasítás
Következő cikkek

Szellőzőnyílások az utastér számára
Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló a kormány alatt
Tempomat (felszereltségtől függően)
Kormányoszlop fényszóró kapcsoló és irányjelző kapcsoló
Egy autó motortere


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.