Klimatyzator jest urządzeniem łączącym w sobie funkcje ogrzewania i wentylacji wnętrza pojazdu, zapewniającym maksymalny komfort o każdej porze roku.
Panel sterowania klimatyzacją znajduje się na konsoli środkowej. Wyświetlacz po lewej stronie deski rozdzielczej pokazuje temperaturę powietrza po stronie kierowcy, a po prawej stronie - po stronie pasażera.
Regulacja temperatury odbywa się za pomocą przycisków "+" i "-" znajdujących się pod każdym wyświetlaczem.
Zalecane jest następujące typowe ustawienie klimatyzatora.
- 1. Włącz zapłon.
- 2. Ustaw temperaturę na 22°C.
- 3. Naciśnij przycisk AUTO.
To ustawienie można zmienić według własnego uznania zależnie od sytuacji.
Sterownica
Wszystkie tryby klimatyzatora włącza się poprzez naciśnięcie przycisków/klawiszy podświetlanych diodami LED.
AUTO - automatyczny tryb pracy klimatyzatora
Temperatura powietrza w kabinie oraz jej rozkład są regulowane automatycznie i utrzymywane na zadanym poziomie. Uwzględniane są przy tym wahania temperatury powietrza na zewnątrz oraz nagrzewanie się powietrza w kabinie przez promienie słoneczne.
-/+ - wybór temperatury w kabinie
Temperaturę wnętrza można ustawić w zakresie od 18°C do 29°C. Gdy przełącznik ustawiony jest w jednej ze skrajnych pozycji "LO" i "Hi", regulacja temperatury nie następuje, a klimatyzator pracuje w trybie maksymalnej wydajności chłodzenia lub grzania.
Temperaturę można wyświetlać w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita. Przełączanie wykonuje się następująco:
Naciśnij i przytrzymaj klawisz
. Następnie kliknij na "+" poniżej lewego wyświetlacza.
- rozmrażanie szkła
Szyba przednia rozmraża się i usuwa lód tak szybko, jak to możliwe. Temperatura jest regulowana automatycznie. Powietrze dostarczane jest głównie poprzez deflektory 1 i 2. Naciśnięcie tego przycisku powoduje wyłączenie trybu recyrkulacji powietrza w przedziale pasażerskim.
- tryb recyrkulacji
Dopływ powietrza z zewnątrz zostaje zablokowany, aby zapobiec przedostawaniu się do przedziału pasażerskiego powietrza zanieczyszczonego spalinami pojazdu. Czas pracy klimatyzatora w tym trybie nie powinien być długi, aby uniknąć zaparowania szyb. Jeżeli szyby zaparują, należy natychmiast przełączyć się na tryb odmrażania szyby przedniej
.
ECON - tryb ekonomiczny
Aby oszczędzać paliwo, można wyłączyć sprężarkę klimatyzacji, ale zmniejsza to możliwość utrzymania komfortowego mikroklimatu w kabinie. Jeśli we wnętrzu zrobi się zbyt gorąco lub szyby zaparują, można ponownie włączyć sprężarkę, naciskając przycisk ECON lub AUTO.
OFF - wyłącza klimatyzator
Aby włączyć klimatyzator, naciśnij przycisk AUTO lub jeden z przycisków wentylatora, ewentualnie naciśnij ponownie przycisk OFF.
Korzystanie z przycisków klimatyzacji wewnętrznej
, 
i 
można zmienić ustawiony tryb dmuchania. Aby powrócić do trybu automatycznego, wyłącz te klawisze lub naciśnij klawisz AUTO.
dmuchanie w przednią szybę i szyby boczne. Deflektory 1 i 2 są otwarte;
klimatyzacja wewnętrzna. Powietrze dostarczane jest poprzez deflektory 3 i 4;
nadmuch powietrza na podłogę i przestrzeń na nogi. W tej pozycji deflektory 5 są otwarte;
podgrzewana tylna szyba.