Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Кіраванне кандыцыянерам паветра (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Кіраванне кандыцыянерам паветра
            0
Кіраванне кандыцыянерам паветра


Кандыцыянер - камбінаваны прыбор для абагрэву і вен-тиляциисалона, які забяспечвае максімальны камфорт у любы час года.

Панэль кіравання кандыцыянерам знаходзіцца на цэнтральнай кансолі. На дысплеі ў левай частцы панэлі адлюстроўваецца тэмпература паветра на баку вадзіцеля, а на правым - на пасажырскім баку.

Рэгуляванне тэмпературы выконваецца кнопкамі "+" і "-", якія знаходзяцца пад кожным дысплеем.

Рэкамендуецца наступная тыпавая настройка кандыцыянера.
  • 1. Уключыце запальванне.
  • 2. Задайце тэмпературу 22°C.
  • 3. Націсніце клавішу AUTO.

Дадзеную настройку можна мяняць па сваім меркаванні ў залежнасці ад сітуацыі.

Элементы кіравання



Усе рэжымы кандыцыянера ўключаюцца націскам клавіш/ кнопак, якія падсвятляюцца святлодыёднымі лямпачкамі.

AUTO - аўтаматычны рэжым працы кандыцыянера

Тэмпература паветра ў салоне, яго размеркаванне рэгулююцца аўтаматычна і падтрымліваюцца на ўзроўні зададзеных. Пры гэтым таксама ўлічваюцца ваганні тэмпературы вонкавага паветра, а таксама нагрэў паветра ў салоне сонечнымі прамянямі.

-/+ - выбар тэмпературы ў салоне

Тэмпературу ў салоне можна задаваць у межах ад 18 да 29°C. Пры ўсталёўцы перамыкача ў адно з крайніх становішчаў "LO" і "Нi" рэгуляванне тэмпературы не адбываецца, а кандыцыянер працуе ў рэжыме максімальна холада- ці цеплапрадукцыйнасці.



Індыкацыя тэмпературы можа выконвацца па Цэльсіі ці Фарэнгейце. Пераключэнне выконваецца наступным чынам:

Націсніце і ўтрымлівайце націснутай клавішу . Затым націсніце на "+" пад левым дысплеем.

- адтаванне шкла

Максімальна хутка адтае або вызваляецца ад наледзі ветравое шкло. Тэмпература пры гэтым рэгулюецца аўтаматычна. Падача паветра ў асноўным выконваецца праз дэфлектары 1 і 2. Пры націску гэтай клавішы выключаецца рэжым рэцыркуляцыі паветра ў салоне.

- рэжым рэцыркуляцыі

Доступ паветра звонку перакрываецца для прадухілення траплення ў салон забруджанага аўтамабільнымі выхлапамі паветра. Працягласць працы кандыцыянера ў дадзеным рэжыме не павінна быць працяглай у пазбяганне запацявання шклоў. Пры запацяванні шкла варта неадкладна пераключыцца на рэжым абдзімання шкла .

ECON - эканамічны рэжым



Для эканоміі паліва можна выключаць кампрэсар кандыцыянера, але пры гэтым змяншаюцца магчымасці падтрымання камфортнага мікраклімату ў салоне. Калі ў салоне стане занадта горача ці запацеюць шклы, то кампрэсар можна зноў уключыць націск клавішы ECON ці AUTO.

OFF - выключэнне кандыцыянера

Для ўключэння кандыцыянера варта націснуць на клавішу AUTO ці на адну з клавіш уключэння вентылятара, альбо паўторна націснуўшы на клавішу OFF.

З дапамогай клавіш абдзімання салона , і можна змяняць зададзены рэжым абдзімання. Для вяртання ў аўтаматычны рэжым варта выключыць гэтыя клавішы ці націснуць клавішу AUTO.

абдзіманне ветравога шкла і бакавога шкла. Адкрыты дэфлектары 1 і 2;

абдзіманне салона. Паветра падаецца праз дэфлектары 3 і 4;

абдзіманне прасторы для ног і падлогі. У гэтым становішчы адкрыты дэфлектары 5;

абаграванне задняга шкла.

[Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта «audimanual.ru»]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Дэфлектары паветраводаў салона
Подрулевой выключальнік шклоачышчальніка і стеклоомывателя
Круіз-кантроль (у залежнасці ад камплектацыі)
Подрулевой выключальнік святла фар і выключальнік паказальніка…
Маторны адсек аўтамабіля


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Аўтаматычнае кіраванне тэмпературай паветра Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рэкамендацыі па догляду за кандыцыянерам Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Вентыляцыя, ацяпляльнік і кандыцыянер паветра салона Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Радыятар наддувачнага паветра Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Упраўленне кандыцыянерам Audi A8 Д2 (1994-2002)
Выдаленне паветра з топл. сістэмы Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка расходамера паветра Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 14 + 11 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.