Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Kontrola klima uređaja (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Kontrola klima uređaja
            0
Kontrola klima uređaja


Klima uređaj je kombinirani uređaj za grijanje i ventilaciju putničkog prostora koji pruža maksimalnu udobnost u bilo koje doba godine.

Upravljačka ploča klima uređaja nalazi se na središnjoj konzoli. Zaslon na lijevoj strani ploče s instrumentima prikazuje temperaturu zraka na strani vozača, a na desnoj strani - na strani suvozača.

Kontrola temperature vrši se tipkama "+" i "-" ispod svakog zaslona.

Preporuča se sljedeća tipična postavka klima uređaja.
  • 1. Uključite paljenje.
  • 2. Postavite temperaturu na 22°C.
  • 3. Pritisnite tipku AUTO.

Ovu postavku možete promijeniti prema vlastitom nahođenju ovisno o situaciji.

Kontrole



Svi načini rada klima uređaja uključuju se pritiskom na tipke/tipke koje su osvijetljene LED svjetlima.

AUTO - automatski način rada klima uređaja

Temperatura zraka u kabini i njezina raspodjela automatski se reguliraju i održavaju na zadanoj razini. Ovo također uzima u obzir fluktuacije vanjske temperature zraka, kao i zagrijavanje zraka u kabini sunčevim zrakama.

-/+ - izbor temperature u kabini

Unutarnja temperatura može se postaviti između 18°C i 29°C. Kada je prekidač postavljen na jedan od krajnjih položaja "LO" i "Hi", regulacija temperature ne dolazi, a klima uređaj radi u režimu maksimalnog kapaciteta hlađenja ili grijanja.



Prikaz temperature može se izvesti u Celzijusu ili Fahrenheitu. Prebacivanje se izvodi na sljedeći način:

Pritisnite i držite tipku . Zatim kliknite na "+" ispod lijevog zaslona.

- staklo za odleđivanje

Vjetrobransko staklo se odmrzava ili oslobađa od leda što je brže moguće. Temperatura se regulira automatski. Zrak se dovodi uglavnom kroz deflektore 1 i 2. Pritiskom na ovu tipku isključuje se recirkulacija zraka u putničkom prostoru.

- režim recirkulacije

Dovod zraka izvana je blokiran kako bi se spriječio ulazak zraka zagađenog ispušnim plinovima vozila u putnički prostor. Trajanje rada klima uređaja u ovom načinu rada ne bi trebalo biti dugo kako bi se izbjeglo zamagljivanje stakla. Ako se stakla zamagle, trebali biste odmah prebaciti na način rada za odleđivanje vjetrobranskog stakla .

ECON - ekonomični način rada



Da biste uštedjeli gorivo, možete isključiti kompresor klima uređaja, ali to smanjuje mogućnost održavanja ugodne mikroklime u kabini. Ako se unutrašnjost previše zagrije ili se stakla zamagle, kompresor se može ponovno uključiti pritiskom na tipku ECON ili AUTO.

OFF - isključuje klima uređaj

Za uključivanje klima uređaja pritisnite tipku AUTO ili jednu od tipki ventilatora ili ponovno pritisnite tipku OFF.

Korištenje ključeva unutrašnjeg klima uređaja , i možete promijeniti podešeni način puhanja. Za povratak na automatski način rada isključite ove tipke ili pritisnite tipku AUTO.

puhanje vjetrobranskog i bočnih stakala. Deflektori 1 i 2 su otvoreni;

unutarnja klimatizacija. Zrak se dovodi kroz deflektore 3 i 4;

upuhivanje zraka u prostor za noge i pod. U ovom položaju, deflektori 5 su otvoreni;

grijani stražnji prozor.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5 Allroad: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Ventilacijski otvori za putnički prostor
Prekidač brisača i perača ispod upravljača
Tempomat (ovisno o opremi)
Prekidač prednjih svjetala i pokazivača smjera na stupu…
Motorni prostor automobila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Sustav klima uređaja — Mjere opreza i održavanje Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Preporuke za održavanje klima uređaja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Dijagnostika klima uređaja na temelju kodova na zaslonu njegove… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Komponente klima uređaja i kutije za usis zraka Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola klima uređaja Audi A8 D2 (1994-2002)
Komponente sustava upravljanja i regulacije klima uređaja izvan… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Modul klima uređaja Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 36 + 29 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.