upute. Ako postoji greška u sustavu kontrole klime, pročitajte memoriju grešaka kontrole klime i ploče za prikaz, upravljačka jedinica Climatronic -J255-. Ako se prikaže indikacija za čitanje memorije grešaka na drugoj upravljačkoj jedinici, memorija grešaka ove upravljačke jedinice također se mora očitati (npr. upravljačka jedinica napajanja -J519-, središnja upravljačka jedinica komfornog sustava -J393-), pojedini klimatski elementi. instalacije (npr. regulacijski ventil kompresora -N280-, senzor temperature i tlaka rashladnog sredstva -G395-) Korišteni i klima, postavke, korišteni Climatronic zasloni -J255- više se ne kontroliraju izravno / njihove izmjerene vrijednosti više se izravno ne obrađuju pomoću korištenih i klima, postavki, korištenih Climatronic zaslona -J255-. Ako se greška ne prikaže, očitajte blok izmjerenih vrijednosti kontrole klime i ploče za prikaz, postavke, upravljačka jedinica Climatronic -J255-; neispravnom komponentom se može upravljati pomoću funkcije "Dijagnostika aktuatora". U ovom priručniku za popravak funkcija "provjera električne opreme" nije opisano. Prilikom vođenja e-pošte provjerava pomoću funkcije "Geluehrte Fehlersuche/vođeno rješavanje problema" Možete pronaći upute o funkcijama koje je potrebno testirati. Vrijednosti otpora ovisne o temperaturi različitih senzora temperature prikazane su u tablicama koje se mogu pozvati pomoću funkcije. Nakon završetka popravka, izvršite sljedeće radove: ispitajte memoriju grešaka modula kontrole klime i prikaza, postavke, upravljačke jedinice Climatronic -J255- i izbrišite sve prikazane greške. Provjerite kodiranje kontrole klime i modula zaslona, postavke, upravljačka jedinica Climatronic -J255-. Provjerite prilagođenost kontrole klime i modula zaslona, postavke, upravljačka jedinica Climatronic -J255-. Izvedite osnovne postavke kontrole klime.
Elementi izvan kabine, set elemenata "1"
upute. Sljedeća slika prikazuje položaj komponenti i dijelova za Audi A5 Coupe, Audi A5 Sportback, Audi A4, Audi Q5 itd. Postoje manje razlike u položaju komponenti/dijelova s ovog crteža.
I
1. Grijani stražnji prozor -Z1-. Zahtjev za grijanje stražnjeg stakla šalje modul kontrole klime i prikaza za rabljeni Climatronic -J255- preko sustava podatkovne sabirnice do središnje upravljačke jedinice komfornog sustava -J393-. Grijanim stražnjim staklom -Z1 upravlja se preko središnje upravljačke jedinice komfornog sustava -J393-; 2. Središnja upravljačka jedinica sustava udobnosti -J393-. Grijanim stražnjim staklom -Z1 upravlja se preko središnje upravljačke jedinice komfornog sustava -J393-; 3. Informacijska pločica s podacima o vrsti rashladnog sredstva i potrebnom volumenu punjenja; 4. Odvodi, drenažna kutija. U; drenažna kutija ima po jedan odvod s lijeve i desne strane; 5. Ventil za zatvaranje dovoda rashladne tekućine. Ovisno o motoru, zaporni ventil je ugrađen u izravni ili povratni vod rashladne tekućine od motora do izmjenjivača topline klima uređaja. Zaporni ventil trenutno se ugrađuje samo na vozila s 4 ili 6 cilindara. benzinski motor. Ako je na vozilo s takvim motorima ugrađen autonomni grijač (kao dodatni oprema), tada nema zapornog ventila (Zaporni ventil rashladne tekućine za sustav grijanja -N279-, ugrađen u vozila s pomoćnim grijačem, preuzima tu zadaću - pomoćni grijač. Zapornim ventilom upravlja se vakuumom preko zapornog ventila rashladne tekućine jedinice Climatronic -N422-; 6. Ventil za zatvaranje rashladne tekućine Climatronic -N422-. Mjesto ugradnje i dizajn ventila za zatvaranje rashladne tekućine Climatronic -N422- varira. Ovisno o motoru i setu. a/m može se ugraditi u motor. odjeljku ili u drenažnoj kutiji. Ventil za zatvaranje rashladne tekućine Climatronic -N422- trenutno se ugrađuje samo na vozila s 4 ili 6 cilindra. motor). Ako je na vozilo s takvim motorima ugrađen pomoćni grijač (kao dodatni oprema), tada nedostaje -N422- (Zaporni ventil rashladne tekućine grijača -N279-, ugrađen u vozila s pomoćnim grijačem, preuzima ovu zadaću; 7. Senzor vanjske temperature -G17-. Izmjerenu vrijednost osjetnika vanjske temperature -G17- procjenjuje električni sustav na vozilu -J519- i šalje preko sustava sabirnice podataka u upravljačku jedinicu Climatronic -J255-; 8. Ventilator hladnjaka -V7- i ventilator hladnjaka 2 -U177- ugrađuju se u različitim izvedbama ovisno o kompletu. automobil Naredba za uključivanje jednog ili svih ventilatora hladnjaka -V7- prenosi se na zaslon klima uređaja Climatronic upravljačka jedinica -J255- preko sustava sabirnice podataka do odgovarajuće upravljačke jedinice motora. Upravljačka jedinica motora tada uključuje 1 ili sve ventilatore hladnjaka (Ventilator hladnjaka -V7- i ventilator hladnjaka 2 -V177-) izravno ili preko upravljačke jedinice ventilatora -J293-.; Provjerite dovod upravljačkih signala na kontrolnu ploču klime, postavke kontrolne jedinice Climatronic -J255-. Odgovarajuća upravljačka jedinica motora uključuje, na primjer, ventilator hladnjaka -V7- i ventilator hladnjaka 2 -V177- (izravno ili preko upravljačke jedinice ventilatora hladnjaka -J293-) beskonačno promjenjiv na potrebnu snagu (ovisno o vrsti motora); 9. Senzor sastava zraka -G238-. Senzor sastava zraka -G238- ugrađuje se samo na vozila s opcijom kontrole klime "Komfort". Izmjerenu vrijednost sa senzora kvalitete zraka -G238- obrađuje električni sustav na vozilu -J519- i prenosi preko bus sustava do upravljačke jedinice Climatronic -J255-. Jedinica za upravljanje i prikaz, upravljačka jedinica Climatronic -J255-, aktivira se kada postoji naredba za recirkulaciju i nema uvjeta za isključivanje; 10. Kanal za dovod svježeg zraka s rešetkom. Provjerite ispravnu ugradnju i oštećenje oplate s kućištem za dovod svježeg zraka. Provjerite oštećenje i ispravnu ugradnju brtvi između kućišta kanala za dovod svježeg zraka, obloge i staklenog poprečnog nosača. Ove brtve sprječavaju curenje vode između staklenih križnih nosača i kroz oplatu u usisni kanal klima uređaja. Pazite na pravilan položaj usisne rešetke. Usisni filtar sprječava ulazak stranih tijela (npr. lišće) u okno za dovod zraka, klima, instalacije. Ovisno o verziji vozila za zemlje s visokim sadržajem prašine u zraku (primjerice za Kinu) umjesto rešetke može postojati filtar koji sprječava ulazak prašine i pijeska kroz dovodni ventilator; 11. Prisilna ispušna ventilacija ispod stražnjeg branika, 1 prisilna ispušna ventilacija ugrađena je lijevo i desno. Pečat Rubovi ventilacijskog okvira moraju se slobodno kretati i automatski zatvarati. Za savršen rad unutarnje ventilacije, obloga prtljažnika ne smije blokirati zračne kanale.
Pozicioniranje, rad i funkcioniranje zapornog ventila rashladnog sredstva za Climatronic jedinicu -N422- i zapornog ventila rashladnog sredstva
Mjesto ugradnje i dizajn ventila za zatvaranje rashladnog sredstva Climatronic -N422- -B- i ventila za zatvaranje rashladnog sredstva -A- ovisi o kompletu motora. vozilo i vrijeme proizvodnje. Ova slika prikazuje verziju -N422-B- za 6-cil. FSI motor kakav je ugrađen na početku proizvodnje. Ovdje instaliran -N422- -B- verzija "1" u području glave cilindra.
Za određena vozila (na primjer za Audi Q5 sa 6-cil. dizel) -N422- -B- je ugrađen u plenumsku komoru. Ova slika prikazuje izvršenje "2" -N422-.
upute. Ventil za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic jedinicu -N422- ugrađen je, primjerice, na početku proizvodnje na vozila sa 6-cil. FSI motor). Ugradnja na ostale motore je postupno provedena u mod. godina 2008. Točna primjena ovisi o garnituri. vozilo i datum proizvodnje. Ako je, na primjer, vozilo opremljeno pomoćnim grijačem, tada -N422-B- i zaporni ventil -A- nisu ugrađeni. Zaporni ventil rashladne tekućine grijača -N279- ugrađen u vozila s pomoćnim grijačem obavlja tu zadaću.
Prilikom postavljanja -N422- -B-, provjerite jesu li niskotlačna crijeva pravilno spojena. Prilikom izvođenja "1" ogranak cijevi "3" -C- niskotlačnog crijeva spojen je na zaporni ventil -A-. Kroz cijev "2"-D- se napaja vakuumom iz motora. Prilikom izvođenja "2" ogranak cijevi "3" Niskotlačno crijevo -C- spojeno je na zaporni ventil -A-. Kroz cijev "2"-D- se napaja vakuumom iz motora.
upute. Ova slika prikazuje, na primjer, mjesto za 4-cil. diz. motor 2009 god. Vakuumski spremnik zapornog ventila -A- ventilira se nakon završetka upravljanja, na primjer prilikom izvođenja "2" -N422- -B- kroz priključnu cijev koja se nalazi ispod poklopca -E- "D. Ovisno o izvedbi, vakuumsko crijevo -O- (na zaporni ventil -A-) može biti označen bijelom oznakom na mjestu spajanja. Uvjerite se da su vakuumska crijeva -N422--B- ispravno postavljena. Zabrljana vakuumska crijeva mogu uzrokovati kvar unutarnjeg grijača.
upute. -N422- -B- prima kratke upravljačke signale u određenim intervalima (na primjer, svakih 10 pokretanja motora) iz jedinice za upravljanje i prikaz, upravljačke jedinice Climatronic -J255- za provjeru funkcije (funkcija nije potrebna). Ako su vakuumska crijeva pomiješana prilikom spajanja na -N422- -B-, upravljački signali se također kratko vrijeme šalju na zaporni ventil rashladne tekućine -A-. Na kraju kontrole, ako se vakuumska crijeva preokrenu, vakuum ostaje u rezervoaru vakuuma zapornog ventila -A- na neodređeno vrijeme. U tom slučaju se zaporni ventil -A- ne otvara. Ako je zaporni ventil -A- zatvoren, rashladna tekućina ne može teći do izmjenjivača topline i klima uređaj se ne zagrijava.
Zaporni ventil rashladne tekućine za Climatronic -N422- od sustava kontrole klime, na primjer, prima samo upravljački signal ako je način rada postavljen za sustav kontrole klime "ISKLJUČENO". U tom slučaju broj okretaja motora treba biti manji od 5000 o/min, a temperatura rashladne tekućine manja od 90°C. Blokiranjem kruga rashladnog sredstva do izmjenjivača topline klime, sustav ubrzava zagrijavanje motora kada je rashladno sredstvo hladno. Budući da ako vakuumska crijeva nisu pravilno spojena, motor stalno usisava malu količinu svježeg zraka kroz cijev "1" -N422-. To dodatno može dovesti do problema u regulaciji broja okretaja motora u praznom hodu i unijeti grešku u memoriju upravljačke jedinice motora. Ventil za zatvaranje rashladne tekućine -A-, ovisno o motoru i verziji vozila, ugrađen je ili u komoru za punjenje ili u motor. odjeljak (u ovoj sl. Na primjer, prikazan je položaj u plenumskoj komori na Audiju Q5 sa 6-cil. TDI motor).
Kontrola zapornog ventila rashladne tekućine za sustav grijanja -N422- može se prebaciti preko funkcije "Prilagodba" klima, instalacije.
upute. Za vozila sa 6-cil. FSI motor. (u 6-cil. TFSI motor trenutno nije dostupan) a kod ostalih motora s dodatnim kompletan set (npr. vozila sa start-stop sustavom), ali bez dodatnih postaviti pomoćni grijač, dodatno je ugrađena cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva -V50- (pumpa za vodu - V36-). Ovisno o verziji jedinice za upravljanje klimom i prikazom, upravljačku jedinicu Climatronic -J255- može prikazati cirkulacijska pumpa rashladne tekućine -V50- u načinu vođenog traženja kvara, kao i pumpa za vodu -V36-. Kontrola -V50- (-V36-) i -N422- ovisi o skupu. i datume proizvodnje vozila. Cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva - V50- (pumpa za vodu -V36-) Ovisno o datumu proizvodnje, upravlja se preko releja cirkulacijske pumpe -L 60- (Preko istog izlaza kao i zaporni ventil rashladnog sredstva jedinice Climatronic -N422-) ili izravno iz jedinice kontrole klime i zaslona, postavki, upravljačke jedinice Climatronic -J255-, koja se postupno ugrađuje od modelske godine 2009. Obratite pozornost na ispravan dizajn jedinice kontrole klime i zaslona, postavki, upravljačke jedinice Climatronic -J255- te ispravno kodiranje i prilagodbu u modu. J4a vozila s relejem cirkulacijske pumpe -L60- (npr. za vozila iz 2008. godine) -V50- je kontroliran (-V36-) s uključenim kontaktom, ako se ventil za zatvaranje rashladne tekućine Climatronic -N422- ne upravlja ispravno (npr. pri temperaturnim uvjetima "toplo" na ploči za kontrolu klime i zaslon, postavke, jedinica Climatronic -J255-). Na vozilima bez releja cirkulacijske pumpe -L 60- (postupno uvođenje od modelske godine 2009) cirkulacijska pumpa rashladne tekućine-U50-U36- s uključenim kontaktom, ovisno o temperaturi rashladne tekućine i postavkama na jedinici za upravljanje klimom i prikazom, instalacija, upravljačka jedinica Climatronic -J255- upravljala se izravno iz ove jedinice. Na vozilima u kojima se cirkulacijska pumpa rashladne tekućine -V50- -V36- i ventil za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic -N422- upravljaju izravno s upravljačke ploče klime i zaslona, instalacije, upravljačka jedinica Climatronic -J255-, greške ostaju u ploča na ovim komponentama kontrola klime i zaslon, postavke, upravljačka jedinica Climatronic -J255-. Stoga se dizajn, kodiranje i prilagodba -J255- moraju uzeti u obzir.
Komentari posjetitelja