Інструкції. Якщо клімат, установка має несправність, слід вважати показання пам'яті несправностей панелі керування та індикації клімат, установки, блоку керування Climatronic -J255-. У разі індикації вказівки на зчитування пам'яті несправностей на іншому блоці управління, необхідно також вважати пам'ять несправностей даного блоку управління (наприклад, блок управління бортової мережі -J519-, центральний блок управління системи комфорту -J393-), певні кліматичні елементи. установки (наприклад, регулювальний клапан компресора -N280-, датчик температури та тиску холодоагенту -G395-) більше не керуються безпосередньо б/в та індикації клімат, установки, б/в Climatronic -J255- / їх вимірювані значення більше не обробляються безпосередньо б/в та індикації клімат, установки, б/в Climatronic -J255-. Якщо несправність не відображається, вважати блок виміряних значень панелі керування та індикації клімату, установки, блоку керування Climatronic -J255-, керувати несправним компонентом можна через функцію "Діагностика виконавчих елементів". У цьому посібнику з ремонту функція "перевірка електрообладнання" не описується. Під час проведення ел. перевірки за допомогою функції "Geluehrte Fehlersuche/відомий пошук несправностей" можна знайти вказівки щодо функцій, які підлягають перевірці. Залежні від температури значення опору різних датчиках температури представлені в таблицях, які можна викликати з допомогою функції. Після закінчення ремонту виконати наступні роботи: опитати пам'ять несправностей модуля керування та індикації клімат, установки, блок керування Climatronic -J255- та видалити можливі несправності, що відображаються. Перевірити кодування модуля керування та індикації клімату, установки, блоку керування Climatronic -J255-. Перевірити адаптацію модуля керування та індикації клімату, установки, блоку керування Climatronic -J255-. Виконати базове налаштування клімату, установки.
Елементи поза салоном, комплект елементів "1"
Інструкції. На наступному малюнку показано розташування вузлів та деталей для Audi А5 Coupe, Audi А5 Sportback, Audi A4, Audi Q5 і т.д. є незначні відмінності розташування вузлів/деталей від цього рисунка.
I
1. Обігрів заднього скла -Z1-. Запит на обігрів заднього скла відправляється модулем управління та індикації клімату, установки, б/в Climatronic -J255 через систему шини даних на центральний блок управління системи комфорту -J393-. Управління обігрівом заднього скла -Z1 здійснюється через центральний блок управління системи комфорту -J393-; 2. Центральний блок керування системи Komfort -J393-. Управління обігрівом заднього скла -Z1 здійснюється через центральний блок управління системи комфорту -J393-; 3. Вказівна табличка з даними про тип холодоагенту та необхідний обсяг заправки; 4. Водостоки, водовідвідний короб. В; водовідвідний короб встановлено по одному водостоку ліворуч і праворуч; 5. Запірний клапан подачі ОЖ. Залежно від двигуна, запірний клапан встановлений у прямій або зворотній лінії ОЖ від двигуна до теплообмінника кондиціонера. Запірний клапан в даний час встановлюється тільки на а/м з 4 або 6-цил. бензиновим двигуном. Якщо на а/м із такими двигунами встановлено автономний обігрівач (як дод. обладнання), то запірний клапан відсутній (запірний клапан ОЖ системи обігріву -N279-, що встановлюється на а/м з автономним обігрівачем, бере на це завдання - автономний обігрівач. Управління запірним клапаном здійснюється за допомогою розрідження через запірний клапан ОЖ блоку Climatronic-N422; 6. Запірний клапан подачі ОЖ Climatronic -N422-. Місце встановлення та виконання запірного клапана ОЖ Climatronic -N422- по-різному. Залежно від двигуна та компл. а/м він може бути встановлений у мот. відсіку або у водовідвідному коробі. Запірний клапан ОЖ Climatronic -N422- в даний час встановлюється тільки на а/м з 4- або 6-цил. двигуном). Якщо на а/м з такими двигунами встановлено автономний обігрівач (як дод. обладнання), то -N422- відсутня (запірний клапан ОЖ обігрівача -N279-, що встановлюється на а/м з автономним обігрівачем, бере на це завдання; 7. Датчик зовнішньої температури -G17-. Виміряне значення датчика зовнішньої температури -G17 - оцінюється б/в бортової мережі -J519 - і надсилається по системі шин даних в панель управління та індикації, блок управління Climatronic -J255; 8. Вентилятор радіатора-V7-і вентилятор радіатора 2-У177-встановлюються в різних виконаннях залежно від компл. а/м. Команда на включення одного або всіх вентиляторів радіатора -V7- передається б/в та індикації кондиціонера, блок керування Climatronic -J255-, за системою шини даних на відповідний блок керування двигуна. Потім блок управління двигуна включає 1 або всі вентилятори радіатора (вентилятор радіатора -V7-и вентилятор радіатора 2 -V177-) безпосередньо або через блок управління вентилятора системи охолодження -J293-; Перевірити подачу сигналів керування на панель керування клімат, установки блоку керування Climatronic -J255-. Відповідний блок управління двигуна включає, напр., вентилятор радіатора -V7-і вентилятор радіатора 2 -V177- (безпосередньо або через блок управління вентиляторів радіатора -J293-) безступінчасто на необхідну потужність (в залежності від типу двигуна); 9. Датчик складу повітря -G238-. Датчик складу повітря -G238- встановлений тільки на а/м з кліматом, системою варіанта "Komfort". Вимірюване значення датчика складу повітря -G238 - обробляється б/в бортової мережі -J519 - і передаються по системі шин на блок управління та індикації, блок управління Climatronic -J255-. Панель керування та індикації, блок керування Climatronic -J255-, включається за наявності команди на рециркуляцію та відсутність умов для відключення; 10. Канал забору свіжого повітря з ґратами. Перевірити правильність встановлення та наявність пошкоджень обтічника з кожухом огорожі свіжого повітря. Перевірити на наявність пошкоджень та правильність встановлення ущільнень між кожухом каналу забору свіжого повітря, обтічником та поперечкою скла. Ці прокладки запобігають просоченню води між поперечними опорами скла і крізь обтічник у всмоктуючий канал кондиціонера. Звернути увагу на правильне положення решітки, що всмоктує. Всмоктуючий фільтр запобігає попаданню сторонніх предметів (напр) у шахту повітрозабірника клімат, установки. Залежно від виконання а/м для країн з високим вмістом пилу у повітрі (наприклад, для Китаю) може бути замість решітки фільтр, що запобігає попаданню пилу та піску через припливний вентилятор; 11. Примусова витяжна вентиляція під заднім бампером встановлена по 1 примусовій витяжній вентиляції зліва та справа. Ущільн. кромки вентиляційної рамки повинні вільно переміщатися та автомат, закриватися. Для бездоганної роботи вентиляції салону обшивка багажника не повинна перекривати димарі.
Розміщення, керування та функціонування запірного клапана ОЖ блоку Climatronic -N422- та запірного клапана ОЖ
Місце встановлення та виконання запірного клапана ОЖ блоку Climatronic -N422- -В- та запірного клапана ОЖ -А- залежить від двигуна, компл. а/м та від часу виготовлення. На цьому малюнку показано виконання N422-B- для 6-цил. двигуна FSI, як він встановлювався на початку виробництва. Тут встановлений -N422- -В- виконання "1" у сфері ГБЦ.
Для певних а/м (наприклад, для Audi Q5 з 6-ціл. дизелем) -N422- -В- встановлюється у водовідвідному коробі. На цьому малюнку показано виконання "2" -N422-.
Інструкції. Запірний клапан ОЖ блоку Climatronic N422 встановлювався, наприклад, на початку випуску на а/м з 6-цил. двигуном FSI). Установка на інших двигунах здійснювалася поступово мод. року 2008. Точне застосування залежить від компл. а/м та дати виробництва. Якщо а/м, наприклад, встановлений автономний обігрівач, то не встановлюється -N422-B- і запірний клапан -А-. Встановлений а/м з автономним обігрівачем запірний клапан ОЖ обігрівача -N279- виконує завдання.
Під час встановлення -N422- -В- слідкувати за правильним підключенням шлангів низького тиску. При виконанні "1" патрубок "3" -С- шланга низького тиску підключається до запірного клапана -А-. Через патрубок "2"-D- здійснюється живлення вакуумом від двигуна. При виконанні "2" патрубок "3" шланга низького тиску-З-підключається до запірного клапана-А-. Через патрубок "2"-D- здійснюється живлення вакуумом від двигуна.
Інструкції. Цей малюнок показує, наприклад, розташування для 4-ціл. диз. двигуна 2009 модельного року Вентиляція вакуумного резервуара запірного клапана -А- після закінчення керування здійснюється, наприклад, при виконанні "2" -N422- -В- через розташований під ковпачком -Е- патрубок "Г. Залежно від виконання вакуумний шланг -О- (до запірного клапана -А-) у місці підключення може бути позначений білою відміткою. Слідкувати за правильним розташуванням вакуумних шлангів -N422-В-. Плутані вакуумні шланги можуть призвести до виходу обігрівача салону з ладу.
Інструкції. -N422- -В- отримує короткі сигнали управління у певні проміжки часу (наприклад, через кожні 10 запуску двигуна) від панелі керування та індикації, блоку керування Climatronic -J255- для перевірки функціонування (без необхідності функції). Якщо переплутати вакуумні шланги при підключенні до -N422 - -, то на короткий час сигнали управління надходять і на запірний клапан ОЖ -А-. Після закінчення керування при переплутаних вакуумних шлангах вакуум залишається у вакуумному ресивері запірного клапана -А- на невизначений час. Запірний клапан -А- у цьому випадку не відкривається. При закритому запірному клапані -А-ОЖ не може надходити до теплообмінника і кліматичне встановлення не нагріває.
Запірний клапан ОЖ для Climatronic -N422- шляхом регулювання клімату, установки, наприклад, отримує сигнал керування тільки в тому випадку, коли для клімату, установки встановлено режим роботи "ВИКЛ". Частота обертання двигуна повинна бути менше 5000 об/хв, а температура ОЖ менше 90°С. Шляхом блокування контуру ОЖ до теплообмінника клімат установки прискорюється нагрівання двигуна при холодній ОЖ. Оскільки при неправильно підключених вакуумних шлангах двигун постійно підсмоктує невелику кількість свіжого повітря через патрубок "1" -N422-. Це може додатково призвести до проблем при регулюванні холостого ходу двигуна і внесення несправності в пам'ять блоку управління двигуна. Запірний клапан ОЖ-А-, в залежності від двигуна і виконання а/м, встановлюється або у водовідвідному коробі, або в мотузку. відсіку (у цьому рис. показано, наприклад, розташування у водовідвідному коробі Audi Q5 з 6-цил. двигуном TDI).
Управління запірним клапаном ОЖ системи обігріву -N422- можна переключити через функцію "Адаптація" клімат, налаштування.
Інструкції. Для а/м із 6-цил. двигуном FSI. (у 6-ціл. двигуні TFSI в даний час не передбачено) та в інших двигунах з дод. комплектацією (напр., а/м зі стартстопною системою), але без доп. компл. автономного обігрівача додатково встановлюється циркуляційний насос ОЖ-V50- (водяний насос - V36-). Залежно від виконання панелі керування та індикації клімат, установки, блок керування Climatronic -J255- може позначатися насосом циркуляції ОЖ -V50- у веденому пошуку несправностей, а також водяним насосом -V36-. Управління -V50- (-V36-) і -N422-залежить від компл. та дати виробництва а/м. Насос циркуляції ОЖ - V50- (водяний насос -V36-) залежно віддати виробництва керується через реле циркуляційного насоса -Л 60- (через той самий вихід, що і запірний клапан ОЖ блоку Climatronic -N422-) або безпосередньо від блоку управління та індикації клімат, установки, блоку управління Climatronic -J255-, який поступово встановлюється з модельного року 2009. Звертати увагу на правильне виконання блоку управління та індикації клімат, установки, блоку управління Climatronic -J255- та правильне кодування та адаптацію в режимі. J4a а/м з реле циркуляційного насоса -Л60- (напр., на а/м 2008 модельного року) здійснюється управління -V50- (-V36-) при включеному запаленні, якщо запірний клапан ОЖ Climatronic -N422- неправильно керується (напр. при температурному режимі "тепло" на панелі керування та індикації клімат, установки, блоку Climatronic -J255-). На а/м без реле циркуляційного насоса -Л 60- (поступове впровадження з модельного року 2009) насос циркуляції ОЖ-У50-У36- при включеному запалюванні, залежно від температури ОЖ та налаштування на блоці керування та індикації клімат, установки, блоці керування Climatronic -J255- керувався безпосередньо з цього блоку. На а/м, на яких насос циркуляції ОЖ -V50- -V36- та запірний клапан ОЖ для Climatronic -N422- керуються безпосередньо від панелі керування та індикації клімат, установки, блоку керування Climatronic -J255-, на цих вузлах зберігаються несправності в панелі управління та індикації клімат, установки, блок управління Climatronic -J255-. Тому слід враховувати виконання, кодування та адаптацію -J255-.
Коментарі відвідувачів