Крутний момент приводу компресора передається на вал компресора через з'єднання болтове диска зчеплення "С" на валі компресора. Якщо при експлуатації компресора кондиціонера диск зчеплення "В" так сильно навернувся на вал компресора, що зняти його не можна (6-гранний ключ на 7 "А" може не передати необхідний момент затягування), потрібно замінити компресор.
Перевірка зазору між ремінним шківом та диском зчеплення
Вказівка. Зазор повинен знаходитись у допустимому діапазоні по всьому периметру диска. Величину зазору можна виміряти також за встановленого компресора кондиціонера. Якщо величина зазору знаходиться за межами допустимої області, зняти диск зчеплення та відрегулювати величину зазору зняттям або встановленням дистанційних шайб.
Вимкнути запалення. Виконати підготовчі роботи під час заміни ремінного шківа. Диск зчеплення "С" затягнутий потрібним моментом затягування (30 Н·м) на валі компресора кондиціонера "Е". За допомогою шаблону "F" виміряти відстань "1" між ремінним шківом "В" та диском зчеплення "С" в 3 точках по периметру диска зчеплення "С" (записати виміряне значення). Подати напругу 12 на перший роз'єм "А". Прикласти масу до корпусу компресора "D".
За допомогою шаблону "F" виміряти відстань "2" між ремінним шківом "В" та диском зчеплення "С" в 3 точках по периметру диска зчеплення "С" (записати виміряне значення). Розрахувати величину зазору на підставі виміряних значень (розміри "1" та "2"). Задане значення зазору: 0,4...0,6 мм (до 0,8 мм для вживаної магнітної муфти).
[Оригінальна версія статті розміщена на сайті AudiManual]