Послідовність затягування модуля зчеплення до диска маховика (4- та 6-циліндровий двигун) (Audi A4 B8)

Використовуйте нові болти. Затягнути болти кільцевим ключем 16 мм "VAG1332/14". Привести у дію ел. механ. гальмо стоянки або утримувати карданний вал за допомогою опори "Т10172" і перехідника "Т10172/5". Наступний етап роботи необхідний тільки в тому випадку, якщо встановлений диск з фіксуючим пальцем "2". Проблеми працездатності зчеплення під час неправильного монтажу. Якщо фіксуючі пальці ведомого диска "2" не увійшли в отвори модуля зчеплення "1", це може призвести до серйозних проблем у роботі зчеплення. Додатково вирівняти положення веденого диска по відношенню до модуля зчеплення так, щоб фіксуючі пальці "2" (за наявності) на веденому диску могли увійти великі отвори "1" на модулі зчеплення.



Включити 6-у передачу, для цього витягти вал перемикання "1" і переключити важіль КП "2" вперед у "напрямку стрілки".



Наступний етап роботи обов'язково необхідний забезпечення рівномірного прилягання до веденому диску без перекоса. Обертати обидва пров. колеса в одному напрямку так, щоб модуль зчеплення здійснив повний 1 оборот. Контрольний отвір "стрілка" має бути знову видно у заглибленні корпусу КП.





А/м із 4-циліндровим двигуном: Зусиллям руки вкрутити перший болт "стрілка" (2 Нм). Провернути модуль зчеплення за допомогою пров. коліс на 120° у напрямку обертання двигуна і закрутити 2 болти від руки (2 Нм). Знову провернути модуль зчеплення на 120° у напрямку обертання двигуна. Потім вкрутити та затягнути 3 болти. Тепер затягнути 2 болта, що залишилися, запропонованим моментом затяжки.



А/м із 6-циліндровим двигуном: Зусиллям руки вкрутити перший болт "стрілка" (2 Нм). Повернути модуль зчеплення за обидва пров. колеса на 180° у напрямку обертання двигуна. Вкрутити тепер 3 болти і затягнути заданим моментом затягування. Тепер повернути по черзі решту болтів і відразу затягнути (навіть щойно вкручений болт) моментом.

Докладніше, див. КП 0В1.

[Оригінальний матеріал розташований на сайті audimanual]