Включете 6-та предавка, като свалите скоростния лост "1" и преместите скоростния лост "2" напред по "посока на стрелката".
Следващият етап от работата е абсолютно необходим, за да се осигури равномерен контакт със задвижвания диск без изкривяване. Завъртете и двете предни части. колелата в една посока, така че модулът на съединителя да направи 1 пълен оборот. Стрелката на инспекционния отвор трябва да е видима отново във вдлъбнатината на корпуса на скоростната кутия.
Превозни средства с 4-цилиндров двигател: Затегнете първия болт "стрелка" на ръка (2 Nm). Завъртете модула на съединителя, като използвате предната част. завъртете колелата на 120° по посока на въртенето на двигателя и затегнете болт 2 на ръка (2 Nm). Завъртете отново модула на съединителя на 120° по посока на въртенето на двигателя. След това завийте и затегнете третия болт. Сега затегнете останалите 2 болта до посочения въртящ момент на затягане.
Автомобили с 6-цилиндров двигател: Затегнете първия болт "стрелка" на ръка (2 Nm). Завъртете модула на съединителя от двете предни страни. колелата на 180° по посока на въртенето на двигателя. Сега завийте третия болт и го затегнете до посочения въртящ момент на затягане. Сега завийте останалите болтове един по един и ги затегнете веднага (дори току-що завинтен болт) момент.
По-подробно, вижте КП 0B1.
Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта: audimanual.ru