Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Внимание: Маркирайте всички проводници и маркучи при отстраняване, за да улесните последващото повторно сглобяване.
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Освободете налягането на горивото.
Отворете напълно контролния вентил на нагревателя и източете охлаждащата течност.
Отстранете двигателя на охлаждащия вентилатор на горивния инжектор и входния маркуч.
При някои модели свалете горния капак на радиатора. радиаторна решетка, тапицерия на бронята. Изключете кабелния сноп в бронята, който отива към мигачите и фаровете. Свалете бронята.
Изключете щепсела от вентилатора. Отстранете горния маркуч на радиатора от двигателя. Отстранете маркуча от радиатора към разширителния съд и маркуча за обезвъздушаване от допълнителния радиатор.
Изключете кабела от термопревключвателя. Отстранете монтажните болтове на радиатора, десния капак на радиатора и долния капак на радиатора.
Отстранете резервоара за измиване на предното стъкло от стойката му и го закрепете отстрани.
Внимание: Бъдете внимателни, когато разреждате климатичната система, за да избегнете нараняване.
Изпразнете климатичната система според изискванията и разкачете маркучите от кондензатора на климатика.
Свалете радиатора заедно с кондензатора на климатика. Отстранете компресора на климатика и неговата монтажна скоба от двигателя.
Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление от помпата. Извадете помпата от стойката. Оставете го настрана, без да разкачвате маркучите
Изключете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата и изключете проводниците от сензора за налягане на маслото и температурния сензор. Изключете кабелите от регулатора на налягането.
Отстранете регулатора на налягането на горивото от двигателя, без да изключвате горивопроводите. Закрепете го отстрани.
Отстранете скобите на стеблото на дросела и извадете стеблото от двигателя. Отстранете държача на инжектора и извадете инжекторите от главата на цилиндъра.
Изключете щепсела от клапана за студен старт и извадете клапана от всмукателния колектор. Не изключвайте горивопровода.
От тялото на дросела изключете щепселите от превключвателя на дроселната клапа и превключвателя за температурата на входящия въздух.
Изключете маркучите за всмукване на въздух. Изключете кабела от спомагателния регулатор на въздушния поток. Отстранете вакуумните маркучи и откачете маркуча на разпределителя от двигателя.
На двупосочния вентил отстранете и маркирайте вакуумните маркучи. Отстранете термопневматичния вентил. Без да разкачвате вакуумните маркучи, отстранете сензора за обороти на двигателя.
Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
Отстранете разпределителя от двигателя.
Изключете и маркирайте щепселите на термопревключвателя и предупредителната лампа за прегряване. Изключете маркучите на нагревателя от двигателя.
От лявата стойка на двигателя разкачете усилвателя на спирачките и резервоара от преградата на двигателното отделение, без да разединявате тръбите. При автомобили Quattro изключете щепсела на светлинния индикатор за заключване на диференциала. Изключете кабелите на превключвателя на светлините за заден ход.
Разкачете кормилните пръти от кормилната рейка. Разкачете кормилните щанги.
Ако скоростната кутия е ръчна, изключете работния цилиндър на съединителя от корпуса. Не изключвайте тръбите. Отстранете скобата и пръта под скобата на скоростната кутия.
Изключете заземителната шина на лявата опора на двигателя. Изключете вакуумния маркуч от спомагателния въздушен клапан.
Изключете въздуховода от междинния охладител (междинен охладител) и премахнете междинния охладител.
Изключете и етикетирайте електрическите конектори от генератора. Свалете масления радиатор. Не изключвайте тръбите. Изключете и маркирайте проводниците на стартера.
Откачете изпускателната тръба от турбокомпресора. Отстранете плочите, покриващи скоростната кутия и дясната опора на скоростната кутия. Разкачете валовете от скоростната кутия. При автомобили Quattro разкачете карданния вал от задната част на скоростната кутия.
При автомобили Quattro разкачете блокировката на диференциала на скоростната кутия, свалете предните и задните задържащи пръстени и дръпнете багажника назад. Изключете кабела.
Отстранете левия опорен болт на скоростната кутия и опорите от двете страни.
Отстранете фиксиращите болтове на сферичния шарнир на двете предни колела. Разхлабете монтажните болтове на спомагателната рамка и свалете спомагателната рамка. Отделете сферичните шарнири от кормилния накрайник.
Свържете асансьора към двигателя. Повдигнете леко двигателя и свалете лявата и дясната опора на двигателя. Спуснете двигателя заедно със скоростната кутия под колата.
Повдигнете предната част на автомобила и избутайте комплекта двигател и скоростна кутия изпод автомобила.
Отделете двигателя от скоростната кутия.
Монтиране
Инсталирайте модула на двигателя и временно закрепете опорите на двигателя.
Монтирайте сферичните шарнири на кормилните накрайници и ги затегнете с въртящ момент от 3 Nm. Поставете заключващите болтове на сферичния шарнир и ги затегнете до 65 Nm.
0. Монтирайте задържащите скоби на изпускателната система и, при моделите със задвижване на всички колела, блокировката на диференциала, ако има такава.
Свържете изпускателната тръба към турбокомпресора.
Монтирайте полуоските в скоростната кутия.
Монтирайте сферичния шарнир на скоростната кутия и капака на скоростната кутия.
Свържете карданния вал към задната част на скоростната кутия.
Спуснете автомобила и свържете всички електрически щепсели.
Монтирайте масления радиатор.
Инсталирайте модула на междинния охладител и канала.
Свържете заземителната шина на лявата стойка на двигателя.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя, ако има такъв.
Свържете кормилните щанги към зъбчатата релса.
Инсталирайте спирачния усилвател и резервоара. При автомобили Quattro свържете щепсела на светлинния индикатор за заключване на диференциала. Свържете проводниците на светлините за заден ход.
Поставете маркучите на нагревателя.
Инсталирайте дистрибутора.
Монтирайте кабела на скоростомера и всички вакуумни маркучи.
Монтирайте горивните инжектори върху главата на цилиндъра.
Свържете щепселите към тялото на дросела, връзката на дросела и регулатора на налягането на горивния инжектор.
Монтирайте помпата на кормилното управление и всички задвижващи ремъци.
Монтирайте радиатора и кондензатора на климатика. Свържете маркучите.
Монтирайте резервоара за миене на предното стъкло.
Някои модели изискват монтиране на капачка на радиатора и решетки. Свържете кабелния сноп към бронята, мигачите и фаровете. Монтирайте бронята.
Монтирайте двигателя на вентилатора и входния маркуч към двигателя.
Напълнете охладителната система и обезвъздушете. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
За да намалите вибрациите, разхлабете всички монтажни болтове на двигателя и подрамката и след това ги затегнете до 34 Nm при работа на двигателя на празен ход.
Проверете нивото на всички работни течности и изпробвайте автомобила.
(Оригиналният материал се намира на уебсайта: «AudiManual.ru»)