Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Маркирайте местоположението на капака и пантите и свалете капака. Освободете налягането на горивото. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Отстранете двете скоби, закрепващи решетката на радиатора, развийте винта от долната част на решетката отгоре и свалете решетката.
Освободете дясната и лявата страна на кондензатора на климатика. Завържете кондензатора далеч от радиатора.
Отстранете гумения въздуховод от тялото на дросела.
Изключете маркуча от въздуховода и спомагателния регулатор на въздушния поток.
Разкачете горивните тръбопроводи от клапана за студен старт и от горивните инжектори. Запушете краищата на горивопроводите. Отстранете инжекторите от главата на цилиндъра.
Отстранете разпределителя на горивото, сензора за въздушен поток. горивни инжектори и въздушен филтър от колата като едно цяло.
Отстранете болтовете, закрепващи предната стойка на двигателя и шасито. Отстранете опората.
Разхлабете гайките на външната половина на шайбата на коляновия вал и свалете клиновия ремък.
Внимание. Охлаждащата течност на потенциометъра се разширява и се изпарява в атмосферата при температура от 28°C. Опасно е, ако влезе в контакт с очите, а този газ отделя токсични вещества при наличие на пламък. За да избегнете нараняване, винаги носете предпазни очила и ръкавици, когато разреждате климатика.
Изпразнете климатичната система, ако е необходимо.
Изключете линиите на климатика от компресора и запушете отворените краища.
Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
Завържете маркучите на климатика далеч от двигателя.
Развийте монтажните болтове на компресора на климатика и свалете компресора.
Отворете напълно контролния вентил на нагревателя.
Отстранете капачката от разпределителния резервоар и източете охлаждащата течност.
Изключете горния и долния маркуч на радиатора от радиатора.
Изключете и маркирайте проводниците на вентилатора на радиатора и термопревключвателя на радиатора. Отстранете радиатора заедно с вентилатора и капака като едно цяло.
Отстранете помпата на кормилното управление, ако има такава, заедно с прикрепените към нея маркучи, оставете я настрана и я прикрепете към каросерията.
Ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия, изключете кабела на съединителя от лоста за освобождаване на съединителя (опции за механично задвижване на съединителя).
Изключете и етикетирайте всички кабели на двигателя.
Отстранете регулатора на налягането на горивото (над масления филтър) от двигателя, оставяйки всички горивопроводи свързани. Завържете го отстрани.
Отстранете маркуча за въздух от задната част на генератора. ако има. Изключете синия проводник, идващ от алтернатора, от щепсела, разположен между акумулатора и задната част на двигателя, ако има такъв.
Изключете маркуча на въглеродния филтър от канала за всмукване на въздух.
Изключете маркучите на нагревателя от двигателя.
Изключете кабела на дросела от двигателя.
Разкачете и маркирайте всички вакуумни маркучи на двигателя.
Изключете маркуча от спомагателния регулатор към канала за всмукване на въздух.
Отстранете трите горни болта, закрепващи двигателя към трансмисията.
Развийте гайките от дясната и лявата страна на двигателя.
Повдигнете и подпрете здраво автомобила. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
Свалете капака на маховика. Ако скоростната кутия е автоматична. отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към маховика.
Внимание. Маркирайте местоположението на преобразувателя спрямо маховика за последваща инсталация.
Отстранете болтовете на предната стойка на двигателя и свалете стойката.
Изключете и маркирайте проводниците на стартера и отстранете стартера.
Отстранете двата долни монтажни болта на двигателя към скоростната кутия.
Разхлабете гайките на дясната и лявата опора на двигателя на спомагателната рама.
Отстранете болта от опората на предната изпускателна тръба.
Подпрете скоростната кутия.
Повдигнете двигателя така. за облекчаване на натоварването върху опорите на двигателя и внимателно отделяне на двигателя от скоростната кутия.
Извадете двигателя от колата.
Монтиране
Внимателно спуснете двигателя на място и закрепете опорите на двигателя.
Свържете гъвкавата пластина към преобразувателя на въртящия момент и след това монтирайте стартера.
Свържете изпускателната система, като използвате нови уплътнения, ако е необходимо.
Спуснете автомобила и свържете всички кабели и вакуумни маркучи.
Свържете всмукателните въздуховоди, маркучите за изпаренията на горивото, жилото на дросела и жилото на съединителя, ако има такива.
Монтирайте разпределителя на гориво и сензора за въздушен поток.
Инсталирайте радиатора, вентилатора и капака като едно цяло.
Монтирайте помпата на кормилното управление, маркучите на охлаждащата течност и маркучите на климатика.
Монтирайте горивните инжектори върху главата на цилиндъра.
Монтирайте задвижващите ремъци на аксесоарите на автомобила и свържете всички горивни тръбопроводи.
Монтирайте кондензатора на климатика и решетката на радиатора.
Монтирайте и регулирайте качулката.
Затегнете болтовете, закрепващи двигателя към скоростната кутия до 54 Nm, и болтовете на стартера до 19 Nm. Затегнете монтажните болтове на клапана за студен старт, регулатора на налягането на горивото и радиатора до 10 Nm. Когато монтирате клапана за студен старт, използвайте ново уплътнение.
Изпомпайте и презаредете климатичната система.
Напълнете охладителната система и обезвъздушете.
Тествайте колата.
Внимание. За да намалите вибрациите, разхлабете всички монтажни болтове на двигателя и подрамката, след което ги затегнете, докато двигателят работи на празен ход. Затегнете болтовете на предната опора на двигателя до 25 Nm и болтовете на десния и левия монтаж на двигателя до 34 Nm.
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: AUDIMANUAL.ru