Оттегляне
Маркирайте местоположението на капака и пантите и свалете капака. Освободете налягането на горивото. Изключете проводника от минус AB.
Отстранете двете скоби, закрепващи решетката, развийте винта от дъното на решетката и свалете решетката.
Разхлабете дясната и лявата страна на кондензатора на климатика. Завържете кондензатора далеч от радиатора.
Отстранете гумената тръба от тялото на дросела.
Изключете маркуча от въздуховода и регулатора на спомагателния въздух.
Разкачете горивните тръбопроводи от клапана за студен старт и от горивните инжектори. Запушете краищата на горивопроводите. Отстранете инжекторите от главата на цилиндъра.
Отстранете разпределителя на горивото, сензора за въздушен поток. горивни инжектори и въздушен филтър от колата като цяло.
Отстранете болтовете, закрепващи предната стойка на двигателя и шасито. Премахване на поддръжката.
Разхлабете гайките на външната половина на шайбата на коляновия вал и свалете клиновия ремък.
Внимание. Охлаждащата течност на потенциометъра се разширява и се изпарява в атмосферата при температура от 28°C. Опасно е, ако влезе в контакт с очите, освен това този газ отделя токсични вещества при наличие на пламък. За да избегнете нараняване, винаги носете предпазни очила и ръкавици, когато разреждате климатика.
Изпразнете, ако е необходимо, климатичната система.
Изключете линиите на климатика от компресора и запушете отворените краища.
Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
Завържете маркучите на климатика далеч от двигателя.
Отстранете монтажните болтове на компресора на климатика и свалете компресора.
Отворете напълно контролния вентил на нагревателя.
Отстранете капачката от разпределителния резервоар и източете охлаждащата течност.
Изключете горния и долния маркуч на радиатора от радиатора.
Разкачете и маркирайте проводниците за вентилатора на радиатора и термопревключвателя на радиатора. Отстранете радиатора заедно с вентилатора и капака като цяло.
Отстранете помпата на кормилното управление, ако има такава, заедно със свързаните към нея маркучи, оставете настрана и прикрепете към каросерията.
Ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия, изключете кабела на съединителя от лоста за освобождаване на съединителя (опции за ръчен съединител).
Изключете и маркирайте всички кабели на двигателя.
Отстранете регулатора на налягането на горивото (над масления филтър) от двигателя, оставяйки всички горивни линии свързани. Завържете го настрани.
Отстранете маркуча за въздух от задната част на генератора. ако има. Изключете синия проводник, идващ от алтернатора, от щепсела, разположен между акумулатора и задната част на двигателя, ако има такъв.
Изключете маркуча на филтъра с активен въглен от канала за всмукване на въздух.
Изключете маркучите на нагревателя от двигателя.
Изключете кабела на дросела от двигателя.
Разкачете и маркирайте всички вакуумни маркучи на двигателя.
Изключете маркуча от спомагателния регулатор към канала за всмукване на въздух.
Отстранете горните три болта, закрепващи двигателя към скоростната кутия.
Разхлабете гайките от дясната и лявата страна на двигателя.
Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
Свалете капака на маховика. Ако скоростната кутия е автоматична. отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към маховика.
Внимание. Маркирайте местоположението на трансдюсера спрямо маховика за по-късен монтаж.
Отстранете болтовете на предната стойка на двигателя и свалете стойката.
Изключете и маркирайте проводниците на стартера и премахнете стартера.
Отстранете двата долни болта на двигателя към трансмисията.
Разхлабете гайките на дясната и лявата опора на двигателя на подрамката.
Отстранете болта от опората на предната изпускателна тръба.
Подпрете скоростната кутия.
Повдигнете двигателя. за да облекчите натоварването от опорите на двигателя и внимателно да отделите двигателя от скоростната кутия.
Извадете двигателя от колата.
Инсталиране
Внимателно спуснете двигателя на място и закрепете опорите на двигателя.
Свържете гъвкавата пластина към преобразувателя на въртящия момент и след това монтирайте стартера.
Свържете изпускателната система, като използвате нови уплътнения, ако е необходимо.
Спуснете автомобила и свържете всички кабели и вакуумни маркучи.
Свържете всмукателните канали, маркучите за парите на горивото, кабела на дросела и кабела на съединителя, ако има такива.
Монтирайте разпределителя на гориво и сензора за въздушен поток.
Инсталирайте радиатора, вентилатора и капака като едно цяло.
Монтирайте помпата на кормилното управление, маркучите на охлаждащата течност и маркучите на климатика.
Монтирайте горивните инжектори към главата на цилиндъра.
Монтирайте задвижващи ремъци на аксесоарите на автомобила и свържете всички горивни тръбопроводи.
Инсталирайте кондензатора и решетката на климатика.
Монтирайте и регулирайте качулката.
Затегнете болтовете, закрепващи двигателя към скоростната кутия до 54 Nm, болтовете на стартера до 19 Nm. Затегнете клапана за студен старт, регулатора на налягането на горивото и болтовете на радиатора до 10 Nm. Използвайте ново уплътнение, когато монтирате клапана за студен старт.
Изпомпете и презаредете климатичната система.
Напълнете охладителната система и обезвъздушете.
Тествайте колата в движение.
Внимание. За да намалите вибрациите, разхлабете всички монтажни болтове на двигателя и подрамката, след което ги затегнете, докато двигателят работи на празен ход. Затегнете предните монтажни болтове на двигателя до 25 Nm и десните и левите монтажни болтове до 34 Nm.
Коментари на посетители