Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

4 hengeres motor ki- és beszerelése (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • 4 hengeres motor ki- és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Jelölje meg a motorháztető és a zsanérok helyét, és vegye le a motorháztetőt. Csökkentse az üzemanyag nyomását. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

Távolítsa el a hűtőrácsot rögzítő két bilincset, csavarja ki a csavart a rács aljáról felül, és távolítsa el a rácsot.

Oldja ki a légkondicionáló kondenzátorának jobb és bal oldalát. Kösse le a kondenzátort a radiátortól.

Távolítsa el a gumi légcsatornát a fojtószelepházról.

Válassza le a tömlőt a légcsatornáról és a kiegészítő légáramlás-szabályozóról.

Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a hidegindító szelepről és az üzemanyag-befecskendezőkről. Dugja be az üzemanyag-vezetékek végeit. Távolítsa el az injektorokat a hengerfejről.

Távolítsa el az üzemanyag-elosztót, a légáramlás érzékelőt. üzemanyag-befecskendezők és légszűrő az autóból egyetlen egységként.

Távolítsa el az első motortartót és az alvázat rögzítő csavarokat. Távolítsa el a támasztékot.

Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa külső felén lévő anyákat, és távolítsa el az ékszíjat.

Figyelem. A potenciométer hűtőfolyadéka 28°C-on kitágul és a légkörbe párolog. Veszélyes, ha szembe kerül, és ez a gáz láng jelenlétében is mérgező csavargokat bocsát ki. A sérülések elkerülése érdekében mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt a légkondicionáló kisütésekor.


Szükség esetén ürítse ki a légkondicionáló rendszert.

Válassza le a légkondicionáló vezetékeit a kompresszorról, és dugja be a nyitott végeket.

Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedélről.



Kösse le a légkondicionáló tömlőit a motorról.

Csavarja ki a klímakompresszor rögzítőcsavarjait, és vegye le a kompresszort.

Nyissa ki teljesen a fűtésszabályozó szelepet.

Távolítsa el a kupakot az elosztótartályról, és engedje le a hűtőfolyadékot.

Válassza le a felső és az alsó hűtőtömlőt a radiátorról.

Válassza le és jelölje meg a hűtőventilátor és a hőkapcsoló vezetékeit a radiátoron. Távolítsa el a hűtőt a ventilátorral és a burkolattal együtt, egy egységként.

Távolítsa el a szervokormány-szivattyút, ha van, a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt, tegye félre, és rögzítse a testhez.

Ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve, válassza le a tengelykapcsoló kábelét a tengelykapcsoló kioldó karjáról (mechanikus tengelykapcsoló meghajtási lehetőségek).

Válassza le és címkézze fel az összes motorvezetéket.

Távolítsa el az üzemanyagnyomás-szabályozót (az olajszűrő felett) a motorból, az összes üzemanyagvezetéket csatlakoztatva hagyva. Kösd oldalra.

Távolítsa el a levegőtömlőt a generátor hátuljáról. ha van. Húzza ki a generátorból érkező kék vezetéket az akkumulátor és a motor hátulja között található csatlakozóból, ha van ilyen.

Csatlakoztassa le a szénszűrő tömlőjét a levegőbeszívó csatornáról.

Válassza le a fűtőtömlőket a motorról.

Válassza le a fojtószelep kábelét a motorról.

Válassza le és jelölje meg az összes vákuumtömlőt a motoron.

Válassza le a tömlőt a kiegészítő szabályozóról a levegőbeszívó csatornába.

Távolítsa el a három felső csavart, amelyek a motort a sebességváltóhoz rögzítik.



Csavarja ki az anyákat a motor jobb és bal oldalán.

Emelje fel és biztonságosan támassza alá a járművet. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.

Távolítsa el a lendkerék fedelét. Ha a sebességváltó automata. távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a lendkerékhez rögzítik.

Figyelem. Jelölje meg az átalakító helyét a lendkerékhez képest a későbbi beszereléshez.


Távolítsa el az első motortartó csavarjait, és távolítsa el a tartót.

Válassza le és jelölje meg az indítóvezetékeket, és távolítsa el az önindítót.

Távolítsa el a motor és a sebességváltó közötti két alsó rögzítőcsavart.

Lazítsa meg az anyákat a segédkeret jobb és bal motortartóján.

Távolítsa el a csavart az első kipufogócső tartójából.

Támassza alá a sebességváltót.

Emelje fel a motort így. hogy tehermentesítse a motortartókat, és óvatosan válassza le a motort a sebességváltóról.

Távolítsa el a motort az autóból.

Telepítés



Óvatosan engedje le a motort a helyére, és rögzítse a motortartókat.

Csatlakoztassa a rugalmas lemezt a nyomatékváltóhoz, majd szerelje be az önindítót.

Csatlakoztassa a kipufogórendszert, szükség esetén új tömítésekkel.

Engedje le a járművet, és csatlakoztassa az összes vezetéket és vákuumtömlőt.

Csatlakoztassa a beszívó légcsatornákat, az üzemanyaggőz-tömlőket, a fojtószelep-kábelt és a tengelykapcsoló-kábelt, ha van.

Szerelje be az üzemanyag-elosztót és a légáramlás érzékelőt.

Szerelje fel a hűtőt, a ventilátort és a burkolatot egy egységként.

Szerelje be a szervokormány-szivattyút, a hűtőfolyadék-tömlőket és a légkondicionáló tömlőit.



Szerelje fel az üzemanyag-befecskendezőket a hengerfejre.

Szerelje be a jármű tartozék hajtószíjait, és csatlakoztassa az összes üzemanyagvezetéket.

Szerelje fel a légkondicionáló kondenzátorát és a hűtőrácsot.

Szerelje fel és állítsa be a motorháztetőt.

Húzza meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat 54 Nm-re, az indítócsavarokat pedig 19 Nm-re. Húzza meg a hidegindító szelepet, az üzemanyagnyomás-szabályozót és a hűtőrögzítő csavarokat 10 Nm nyomatékkal. A hidegindító szelep beszerelésekor használjon új tömítést.

Szivattyúzza és töltse fel a légkondicionáló rendszert.

Töltse fel a hűtőrendszert és légtelenítse a levegőt.

Próbavezetés az autóval.

Figyelem. A vibráció csökkentése érdekében lazítsa meg a motor és a segédkeret rögzítőcsavarjait, majd húzza meg őket, miközben a motor alapjáraton jár. Húzza meg az első motortartó csavarokat 25 Nm nyomatékkal, a jobb és bal motortartó csavarokat pedig 34 Nm nyomatékkal.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Motorjavítás
Következő cikkek

Motor nagyjavítás
5 hengeres dízelmotor fogasszíjjainak feszítése és cseréje
Fogaskerekek le- és felszerelése
6 hengeres motor vezérműszíjjának cseréje
5 hengeres turbófeltöltős motorok ki- és beszerelése
5 hengeres motorok ki- és beszerelése turbófeltöltés nélkül
Összekötő rúd és dugattyúcsoport
Hengerblokk


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A motor beindítása Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
A motor indítása segéderőforrásról Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor jelek Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
1,8 literes 4 hengeres motor Audi A6 C4 (1994-1997)
A motor beindítása Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor specifikációi Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Vontatás a motor indításához Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 21 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.