5 hengeres dízelmotor fogasszíjjainak feszítése és cseréje (Audi 100 C4)

A vezérműszíj ellenőrzése és feszítése

Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatát.

Műanyag kalapáccsal ütögesse meg a vezérműszíjat a vezérműtengely és a szivattyú fogaskereke között.

Lazítsa meg a VW 21 teszter rugóját a fogantyú elfordításával. Szerelje be a készüléket a vezérműtengely és a szivattyú közé úgy, hogy a fogasszíj a sínek és a készülék mérőcsúcsa közé kerüljön.

Először a fogantyúnál fogva húzza meg a készüléket a 12-13 skálaértékig. Ugyanakkor a mérőeszköz oldalából egy acél nyelv nyúlik ki, amelyen egy fehér jelzés található, amelynek egyeznie kell a készülék szélével. Ellenkező esetben a vezérműszíjat be kell állítani.

Telepítse a teszteszközt, majd állítsa be az eszköz skálaértékét 12-13-ra.

A rögzítőcsavar kicsavarása után forgassa el a feszítőgörgőt, amíg a fehér merőleges vonal a készülék nyelvén a testével szemben nem helyezkedik el.



Húzza meg a görgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.

Fordítsa el a főtengelyt egy fordulattal, ismételje meg a mérést.

Szerelje fel a vezérműszíj házának felső fedelét.

Ellenőrizze az üzemanyag-ellátás megkezdését a nagynyomású üzemanyag-szivattyúból.

Figyelem. Ha nem áll rendelkezésre teszteszköz, ellenőrizze a feszességet a vezérműszíj hüvelyk- és mutatóujjával történő elforgatásával.

A fogasszíj cseréje, ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú elromlott

Eltávolítás

A jármű felemelése után távolítsa el a motortér belső vezetőburkolatát.

Engedje le a járművet, és távolítsa el a motorháztető reteszt és az első lökhárítót

A jármű jobb oldalán távolítsa el a hűtő burkolatát, és szerelje fel.

A bal oldalon csavarja le a radiátortartót és a légcsatornát is.

Mozgassa előre a radiátort, és támassza alá egy blokkal.

A feszesség lazítása után távolítsa el az ékszíjat.

A csavarok kicsavarása után távolítsa el a hengerfej fedelét.

Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogasszíj védőburkolatát a hengerfej hátuljáról.

Távolítsa el elölről a vezérműtengely meghajtó fogasszíj védőburkolatát.

Jelölje meg a fogasszíj forgásirányát (óramutató járásával megegyező).

Állítsa az 1. hengert TDC helyzetbe. Ehhez szüksége van:

• Állítsa a sebességváltót üres állásba.
• Húzza be a kéziféket.
• Forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva, amíg a tengelykapcsolóház ablakán lévő jelek és az üzemanyag-befecskendező szivattyú szíjtárcsáján lévő jelek egybe nem esnek.

• Ha a jelek nem egyeznek, akkor a főtengelyt még egy fordulattal el kell forgatni.

2,4 literes motor: rúd segítségével rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét.





2,5 literes motor: lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgő rögzítőanyáját és távolítsa el a rugót (1).



A vezérműtengely fogaskerekét egy eszközzel tartva lazítsa meg a rögzítőcsavart, és távolítsa el a fogaskereket és a vezérműszíjat.

Egy speciális blokk segítségével rögzítse a vezérműtengelyt, hogy ne tudjon elfordulni.



A vezérműtengely hajtó fogasszíj feszítőgörgőjének meglazítása után távolítsa el a fogasszíjat a vezérműtengely fogaskerékről.



Egy speciális szerszám segítségével csavarja ki a rezgéscsillapító központi csavarját.

A csavarok kicsavarása után távolítsa el a rezgéscsillapítót.

Az alsó házat rögzítő csavarok kicsavarása után távolítsa el a burkolatot és a fogasszíjat a fogaskerékről.

Telepítés

Ellenőrizze, hogy az igazítási jelek egyeznek-e.

Biztosítsa a vezérműtengelyt az elfordulás ellen egy blokk segítségével.

Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműkerék rögzítőcsavarját.

Helyezzen egy lyukasztót a hátsó vezérműszíj-ház lyukába, amíg az ütközésig nem ütközik a vezérművel, és a lyukasztó megütésével lazítsa meg a vezérműtengely vezérmű fogaskerekének ülését.

Helyezze fel a vezérműtengely vezérműszíjait forgásirányuk megváltoztatása nélkül.

A fogasszíj megfeszítése után húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a vezérműtengely hajtókerék rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal.

Távolítsa el a beállító blokkot.

Lazítsa meg a vezérműtengely hajtókerék rögzítőcsavarját fél fordulattal. Igény esetén, pl. lazítsa meg a vezérműtengely meghajtó kerekét.

Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.

Húzza meg a vezérműtengely vezérműkerék rögzítőcsavarját.

Forgassa el a főtengelyt két fordulattal. Műanyag kalapáccsal ütögesse meg a fogasszíjat a következő területen: vezérműtengely fogaskerék - üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék, és ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét. Ha szükséges, ismételje meg a feszítést.

A motor hátuljáról helyezze fel a fogasszíjat és a befecskendező szivattyú fogaskerekét, majd húzza meg a központi kerék rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal. Ezután ismét csavarja ki a csavart fél fordulattal. Ebben az esetben a fogaskeréknek a keze erejével kell forognia.



2,4 literes motor: ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó fogasszíj feszességét, és ha szükséges, állítsa be a feszességet az üzemanyag-befecskendező szivattyú három rögzítőcsavarjának meglazításával.



2,5 literes motor: a fogasszíj felhelyezése után szerelje be a feszítőrugót.

• Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját egy fordulattal. Ebben az esetben a feszítőgörgőt a fogasszíjhoz kell nyomni.
• Szerelje be a vezérműszíjat a helyére úgy, hogy a motor főtengelyét fél fordulattal elforgatja.
• Húzza meg a feszítőgörgő anyáját.

Szerelje fel az alsó vezérműszíj-védőt.

A készülék felszerelése után húzza meg a rezgéscsillapító központi csavarját.

A további összeszerelés fordított sorrendben történik.

[Az eredeti cikk az online forráson található audimanual.ru]