Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Затезање и замена зупчастих каишева 5-цилиндарског дизел мотора (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994)
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Затезање и замена зупчастих каишева 5-цилиндарског дизел мотора
            0
Садржај: Провера и затезање зупчастог ремена ↓ Замена зупчастог ремена када је… ↓
Елементи преноса зупчастог ремена 5-цилиндарског мотора (погон брегасте осовине)

Елементи преноса зупчастог ремена 5-цилиндарског мотора (погон брегасте осовине)
1 Зупчасти каиш
2 зупчаник брегастог вратила
3 Затезни ваљак
4 Поклопац задњег зупчастог ремена
5 Пумпа расхладне течности
6 Међуслој
7 Зупчаник радилице
8 Покретна ременица
9 Пригушивач торзионих вибрација
1 Средишњи вијак радилице.


Провера и затезање зупчастог ремена



Уклоните поклопац заштите зупчастог ремена.

Пластичним чекићем ударите у зупчани ремен између брегастог вратила и зупчаника пумпе.

Отпустите опругу на тестеру VW 21 окретањем ручке. Поставите уређај између брегастог вратила и пумпе тако да зупчасти каиш лежи између вођица и мерног врха уређаја.

Прво повуците уређај за ручку до вредности скале од 12-13. Истовремено, са стране мерног уређаја вири челични језичак, на коме се налази бела ознака која треба да се поравна са ивицом уређаја. У супротном, зупчасти ремен треба подесити.

Инсталирајте уређај за тестирање, а затим подесите вредност скале уређаја на 12-13.

Након што одврнете монтажни вијак, окрените затезни ваљак све док се бела окомита линија на језику уређаја не постави насупрот његовом телу.



Затегните матицу ваљка на 45 Нм.

Окрените радилицу за један обрт, поновите мерења.

Поставите горњи поклопац кућишта зупчастог ремена.

Проверите почетак довода горива из пумпе за гориво високог притиска.

Пажња. Ако алат за тестирање није доступан, проверите затегнутост окретањем зупчастог ремена палцем и кажипрстом.


Замена зупчастог ремена када је пумпа за убризгавање горива покварена



Уклањање



Након подизања возила, уклоните поклопац унутрашњег вођице моторног простора.

Спустите возило и уклоните браву хаубе и предњи браник

На десној страни возила уклоните поклопац хладњака и монтирајте га.

На левој страни такође одврните носач хладњака и ваздушни канал.

Померите радијатор напред и подуприте га блоком.

Након попуштања напетости, уклоните клинасти ремен.

Након одвртања вијака, уклоните поклопац главе цилиндра.

Скините заштитни поклопац зупчастог ремена пумпе за убризгавање горива са задње стране главе цилиндра.

Скините заштитни поклопац зупчастог ремена погона брегасте осовине са предње стране.

Означите смер ротације зупчастог каиша (казаљке на сату).

Поставите 1. цилиндар у ТДЦ положај. Да бисте то урадили потребно вам је:
  • Поставите мењач у неутрални положај.
  • Повуците ручну кочницу.
  • Окрените радилицу за централни вијак док се ознаке на прозору кућишта квачила и ознаке на ременици пумпе за убризгавање горива не поклопе.

Окрените радилицу за централни вијак док се ознаке на прозору кућишта квачила и ознаке на ременици…

  • Ако се ознаке не поклапају, потребно је окренути радилицу још једном.

Ако се ознаке не поклапају, потребно је окренути радилицу још једном.


2.4Л мотор: закључајте зупчаник пумпе за убризгавање горива помоћу шипке.



2.4Л мотор: закључајте зупчаник пумпе за убризгавање горива помоћу шипке.


2.5Л мотор: олабавите сигурносну матицу затезног ваљка зупчастог ремена и уклоните опругу (1).

2.5Л мотор: олабавите сигурносну матицу затезног ваљка зупчастог ремена и уклоните опругу (1).


Држећи зупчаник брегастог вратила помоћу уређаја, олабавите монтажни вијак и уклоните зупчаник и зупчасти каиш.

Користећи посебан блок, закључајте брегасто вратило тако да се не може окренути.

Користећи посебан блок, закључајте брегасто вратило тако да се не може окренути.


Након отпуштања затезног ваљка зупчастог ремена брегастог вратила, уклоните зупчани каиш са зупчастог точка брегастог вратила.



Помоћу специјалног алата одврните централни вијак пригушивача вибрација.

Након одвртања вијака, уклоните пригушивач вибрација.

Након одвртања вијака који причвршћују доње кућиште, уклоните кућиште и зупчасти каиш са зупчаника.

Инсталација



Проверите да ли се ознаке поравнања поклапају.

Осигурајте брегасто вратило од окретања помоћу блока.

Отпустите вијак за монтажу разводног зупчаника брегастог вратила.

Убаците пробој у отвор на кућишту задњег зупчаника док се не заустави на зупчанику разводног механизма и, ударивши у бушилицу, олабавите седиште зупчаника брегастог вратила.

Ставите зупчасте каишеве брегастог вратила без промене њиховог смера ротације.

Након затезања зупчастог ремена, затегните матицу затезног ваљка на 45 Нм.

Затегните монтажни вијак погонског точка брегастог вратила на 50 Нм.

Уклоните блок за подешавање.

Отпустите монтажни вијак погонског точка брегастог вратила за пола окрета. По потреби, тј. олабавите погонски точак брегастог вратила.

Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај.

Затегните монтажни вијак разводног зупчаника брегастог вратила.

Окрените радилицу за два обртаја. Куцните пластичним чекићем по зупчастом ремену у области: зупчасти точак брегасте осовине - зупчасти точак пумпе за убризгавање горива и поново проверите затегнутост зупчастог ремена. Ако је потребно, поновите напетост поново.

Са задње стране мотора, поставите зупчасти каиш и зупчасти точак пумпе за убризгавање, а затим затегните вијак за монтажу централног точка на 50 Нм. Затим поново одврните вијак за пола окретаја. У овом случају, зупчаник треба да се окрене снагом ваше руке.



Мотор 2.4Л: проверите затегнутост зупчастог ремена погона пумпе за убризгавање горива и, ако је потребно, подесите затегнутост отпуштањем три причврсна вијка пумпе за убризгавање горива.

Мотор 2.4Л: проверите затегнутост зупчастог ремена погона пумпе за убризгавање горива и, ако је…


2.5Л мотор: након стављања зупчастог ремена, уградите опругу затезача.
  • Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка за један окрет. У овом случају, затезни ваљак мора бити притиснут на зупчасти каиш.
  • Поставите зупчасти ремен на његово место окретањем радилице мотора за пола окрета.
  • Затегните матицу затезног ваљка.

Уградите доњи штитник зупчастог ремена.

Након уградње уређаја, затегните централни вијак пригушивача вибрација.

Даља монтажа се врши обрнутим редоследом.

(Извор садржаја: наведени веб-сајт: audimanual.ru)
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Поправку мотора
Следећи чланци

Уклањање и уградња зупчаника
Замена зупчастог ремена 6-цилиндарског мотора
Замена зупчастог ремена код 4-цилиндричног мотора са пет вентила…
Замена зупчастог ремена и цилиндра мотора
Ремонт мотора
Демонтажа и уградња 4-цилиндарског мотора
Демонтажа и уградња 5-цилиндарских турбо мотора
Демонтажа и уградња 5-цилиндарских мотора без турбо пуњења


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Носачи мотора — Замена Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Замена филтера горива дизел мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена клинастих и поликлинастих каишева Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Главни кварови система управљања дизел мотора Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена филтера горива дизел мотора V6-V8 TDI Audi A8 Д2 (1994-2002)
Број мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Електрична шема 1,2 литарског дизел мотора ANY Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 25 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.