Zatezanje i zamjena zupčastog remena 5-cilindričnog dizel motora (Audi 100 C4)

Provjera i zatezanje zupčastog remena

Uklonite zaštitni poklopac razvodnog remena.

Kucnite razvodni remen između bregastog vratila i zupčanika pumpe plastičnim čekićem.

Otpustite oprugu na VW 21 testeru okretanjem ručke. Ugradite uređaj između bregaste osovine i pumpe tako da zupčasti remen leži između vodilica i mjernog vrha uređaja.

Najprije povucite uređaj za ručku na vrijednost ljestvice 12-13. Pritom sa strane mjernog uređaja viri čelični jezičac na kojem se nalazi bijela oznaka koja bi trebala biti poravnata s rubom uređaja. U suprotnom, potrebno je podesiti zupčasti remen.

Instalirajte ispitni uređaj i zatim postavite vrijednost ljestvice uređaja na 12-13.

Nakon što odvrnete montažni vijak, okrenite zatezni valjak dok bijela okomita linija na jezičku uređaja ne bude postavljena nasuprot njegovom tijelu.



Zategnite maticu valjka na 45 Nm.

Okrenite radilicu za jedan okretaj, ponovite mjerenja.

Ugradite gornji poklopac kućišta razvodnog remena.

Provjerite početak dovoda goriva iz visokotlačne pumpe za gorivo.

Pažnja. Ako ispitni alat nije dostupan, provjerite napetost okretanjem zupčastog remena palcem i kažiprstom.

Zamjena zupčastog remena kada je pumpa za ubrizgavanje goriva pokvarena

Uklanjanje

Nakon podizanja vozila, uklonite unutarnji pokrov vodilice odjeljka motora.

Spustite vozilo i uklonite zasun poklopca motora i prednji branik

Na desnoj strani vozila uklonite poklopac hladnjaka i nosač.

Na lijevoj strani također odvrnite nosač hladnjaka i zračni kanal.

Pomaknite radijator naprijed i poduprite ga blokom.

Nakon popuštanja napetosti, uklonite klinasti remen.

Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopac glave cilindra.

Uklonite zaštitni poklopac nazubljenog remena pumpe za ubrizgavanje goriva sa stražnje strane glave cilindra.

Uklonite zaštitni poklopac nazubljenog remena pogona bregastog vratila s prednje strane.

Označite smjer vrtnje zupčastog remena (u smjeru kazaljke na satu).

Postavite 1. cilindar u TDC položaj. Da biste to učinili potrebno vam je:

• Postavite mjenjač u neutralni položaj.
• Zategnite ručnu kočnicu.
• Okrećite radilicu središnjim svornjakom dok se oznake u prozoru kućišta kvačila ne poklope s oznakama na remenici pumpe za ubrizgavanje goriva.

• Ako se oznake ne podudaraju, tada je potrebno okrenuti radilicu još jedan okretaj.

2.4L motor: zaključajte zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva pomoću šipke.





2.5L motor: otpustite sigurnosnu maticu zateznog valjka zupčastog remena i uklonite oprugu (1).



Držeći zupčanik bregastog vratila nekom napravom, otpustite pričvrsni vijak i uklonite zupčanik i razvodni remen.

Pomoću posebnog bloka zaključajte bregasto vratilo tako da se ne može okretati.



Nakon otpuštanja zateznog valjka zupčastog remena pogona bregastog vratila, skinite zupčasti remen s nazubljenog kotača bregastog vratila.



Pomoću posebnog alata odvrnite središnji vijak prigušivača vibracija.

Nakon odvrtanja vijaka, uklonite prigušivač vibracija.

Nakon odvrtanja vijaka koji pričvršćuju donje kućište, skinite kućište i zupčasti remen s zupčanika.

Montaža

Provjerite odgovaraju li oznake poravnanja.

Osigurajte bregasto vratilo od okretanja pomoću bloka.

Otpustite pričvrsni vijak razvodnog zupčanika bregastog vratila.

Umetnite bušilicu u rupu u stražnjem kućištu razvodnog remena dok se ne zaustavi uz razvodni zupčanik i, udarivši bušilicu, olabavite sjedište razvodnog zupčanika bregastog vratila.

Stavite zupčaste remene bregastog vratila bez promjene smjera vrtnje.

Nakon zatezanja zupčastog remena, zategnite maticu zateznog valjka na 45 Nm.

Zategnite pričvrsni vijak pogonskog kotača bregastog vratila na 50 Nm.

Uklonite blok za podešavanje.

Otpustite pričvrsni vijak pogonskog kotača bregastog vratila za pola okreta. Ako je potrebno, tj. olabavite pogonski kotač bregastog vratila.

Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT.

Zategnite pričvrsni vijak razvodnog zupčanika bregastog vratila.

Okrenite radilicu dva okretaja. Kucnite zupčasti remen plastičnim čekićem u području: zupčanik bregastog vratila - zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva i ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Ako je potrebno, ponovno ponovite napetost.

Sa stražnje strane motora postavite zupčasti remen i zupčasti kotač pumpe za ubrizgavanje, zatim zategnite središnji vijak za pričvršćivanje kotača na 50 Nm. Zatim ponovno odvrnite vijak za pola kruga. U tom slučaju, zupčanik bi se trebao okretati snagom vaše ruke.



Motor 2.4L: provjerite napetost pogonskog zupčastog remena pumpe za ubrizgavanje goriva i, ako je potrebno, podesite napetost otpuštanjem tri pričvrsna vijka pumpe za ubrizgavanje goriva.



2.5L motor: nakon stavljanja zupčastog remena, postavite oprugu zatezača.

• Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka za jedan okret. U tom slučaju zatezni valjak mora biti pritisnut na zupčasti remen.
• Postavite razvodni remen na njegovo mjesto okretanjem radilice motora za pola okretaja.
• Zategnite maticu zateznog valjka.

Ugradite donji štitnik razvodnog remena.

Nakon postavljanja uređaja, zategnite središnji vijak prigušivača vibracija.

Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.