Uklanjanje
Uklonite prednje dijelove motora i učinite sljedeće:
Uklonite sve pomoćne pogonske remene.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Flomasterom označite smjer vrtnje zupčastog remena na njegovoj vanjskoj strani ako se remen ponovno postavlja.
Okrećite motor dok klip prvog cilindra ne bude u TDC. U tom slučaju navedene oznake moraju odgovarati (1, 2, 3, 4).
Otpustite vijke prigušivača vibracija. S instaliranim motorom uključite mjenjač i aktivirajte parkirnu kočnicu ili upotrijebite utičnicu za držanje vijaka zupčanika radilice i uklonite vijke prigušivača vibracija. Dok je motor uklonjen, zaključajte zamašnjak zupčaničkim prstenom.
Skinite donji poklopac razvodnog remena. Mjesta njegovog pričvršćivanja označena su brojevima (1, 2, 3, 4).
Otpustite maticu zatezača razvodnog remena. Za ovo vam je potreban TORX ključ (T45). Pritisnite zatezač remena prema dolje u smjeru prikazanom strelicom kako biste olabavili razvodni remen i skinuli ga s zupčanika. Ako se ponovno postavlja, remen ne smije biti savijen ili uvrnut.
Montaža
Za podešavanje zatezača remena potreban vam je poseban ključ. Ovo je digitalni ključ koji se umeće u obje rupe na zateznom valjku. Ovaj ključ proizvode različite tvrtke, tvrtka Hazet označava ga brojem 2587.
Prilikom postavljanja novog zupčastog remena, oznake zupčastog remena moraju odgovarati kao što je opisano u tekstu. Motor mora biti na sobnoj temperaturi kako bi se remen ispravno zategao. Prilikom ugradnje razvodnog remena potrebno je izvršiti sljedeće radnje:
Ugradite zupčasti remen na radilicu i zupčanike međuvratila bez savijanja. Prilikom postavljanja starog remena obratite pozornost na smjer njegove rotacije.
Privremeno stavite prigušivač vibracija i pričvrstite ga jednim vijkom. Kako biste spriječili okretanje motora, oznaka razvodnog mehanizma (TDC) na zupčaniku bregastog vratila (lijevo) mora biti nasuprot strelici na poklopcu remena, a urez na prigušivaču vibracija i oznaka razvoda na zupčaniku srednjeg vratila (desno) moraju biti jedna nasuprot druge. Ako sve odgovara, stavite remen na zupčanik bregastog vratila.
Sada morate zategnuti remen. Za to postoji poseban ključ (MATRA V 159) umetnite u zatezač remena i pomičite se u smjeru strelice dok ne bude moguće okrenuti remen između zupčanika bregastog vratila i srednjeg vratila za 90°, stežući ga između kažiprsta i palca. U tom položaju zategnite 2 vijka (1) momentom od 20 Nm.
Okrenite radilicu za 2 puna okretaja i provjerite je li zategnutost ispravna.
Uklonite prigušivač vibracija i postavite poklopac razvodnog remena.
Sada pričvrstite prigušivač vibracija i zategnite njegove vijke. Podmažite navoje i glave vijaka uljem. Držeći radilicu, zategnite vijke momentom od 90 Nm i iz tog položaja zategnite za još 90°, zatežući u 2 prolaza.
Ugradite sve pogonske remene. Ugradite prednje dijelove vozila.
Zupčasti remen 5-cilindričnog motora
1 remen
2 Gornji poklopac remena
3 Sklop remenice i lančanika (zupčanika).
4 Pečat
5 Ventil za smanjenje tlaka ulja
6 Pumpa za ulje
7 Brtva
8 Zupčanici pumpe za ulje (zamijeniti u paru)
9 Poklopac
10 Distantna pločica
11 Stražnji poklopac spužvastog remena
12 Lančanik razvodnog remena
Uklanjanje
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Koristeći veliki vijak na lančaniku radilice, okrenite osovinu tako. tako da je klip cilindra br. 1 u TDC-u za takt kompresije. Poravnajte oznaku "O" s oznakom na kućištu. Ako remen nije skliznuo, oznaka vremena na stražnjoj strani lančanika bregastog vratila bit će poravnata s gornjim lijevim rubom poklopca ventila.
Uklonite pogonske remene alternatora i kompresora klima uređaja.
Uklonite gornji i donji poklopac razvodnog remena.
Otpustite vijke vodene pumpe dovoljno da je okrenete u smjeru kazaljke na satu.
Izvucite zupčasti remen s lančanika.
Montaža
Ako je potrebno, zakrenite bregastu osovinu tako da oznaka na stražnjoj strani lančanika bude poravnata s lijevim rubom brtve glave cilindra.
Ako je potrebno, poravnajte oznaku "0" s oznakom na kućištu.
Postavite razvodni remen i okrenite vodenu pumpu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste zategnuli remen. Zategnite vijke vodene pumpe na 20 Nm.
Pažnja. Zupčasti remen je pravilno zategnut kada se može zakrenuti za 90° na sredini između zupčanika bregaste osovine i vodene pumpe. Pazite da remen nije zaglavljen između pumpe za ulje i lančanika prilikom postavljanja prigušivača vibracija.
Postavite poklopce razvodnog remena i zategnite vijke na 10 Nm.
Ugradite remenje alternatora i kompresora klima uređaja. Ovi su pojasevi pravilno zategnuti kada se mogu savijati 10 mm u sredini.