Povlačenje
Uklonite dijelove prednjeg dijela motora, učinite sljedeće:
Skinite sve pogonske remene priključka.
Uklonite gornji štitnik zupčastog remena.
Flomasterom označite smjer vrtnje zupčastog remena na njegovoj vanjskoj strani ako se remen ponovno postavlja.
Pokrenite motor dok klip #1 ne bude u TDC-u. U tom slučaju, naznačene oznake moraju odgovarati (1, 2, 3, 4).
Otpustite vijke prigušivača vibracija. S instaliranim motorom, uključite stupanj prijenosa i aktivirajte parkirnu kočnicu ili upotrijebite utičnicu za držanje vijaka zupčanika radilice i odvrnite vijke prigušivača vibracija. Dok je motor uklonjen, blokirajte zamašnjak na prstenastom zupčaniku.
Uklonite donji štitnik zupčastog remena. Njegove točke pričvršćivanja označene su brojevima (1, 2, 3, 4).
Otpustite maticu zatezača zupčastog remena. Ovo zahtijeva TORX ključ (T45). Pritisnite zatezač remena prema dolje u smjeru strelice kako biste olabavili zupčasti remen i skinite ga s zupčanika. Ako se ponovno postavlja, remen se ne smije saviti ili uvrnuti.
Montaža
Za podešavanje zatezača remena potreban je poseban ključ. To je digitalni ključ koji se umeće u obje rupe na zateznom valjku. Ovaj ključ proizvode razne kompanije, Hazet ga označava brojem 2587.
Prilikom postavljanja novog zupčastog remena, oznake poravnanja moraju odgovarati, kao što je opisano u tekstu. Motor mora biti na sobnoj temperaturi kako bi se remen ispravno zategao. Prilikom ugradnje zupčastog remena potrebno je izvršiti sljedeće radnje:
Ugradite zupčasti remen na zupčanike radilice i međuvratila bez savijanja. Prilikom postavljanja starog remena, slijedite smjer njegove rotacije.
Privremeno stavite prigušivač vibracija i pričvrstite ga jednim vijkom. Kako bi se spriječilo okretanje motora, oznaka poravnanja (TDC) na zupčaniku bregastog vratila (lijevo) treba biti nasuprot strelice na zaštitnom poklopcu remena i ureza na prigušivaču vibracija i oznake poravnanja na zupčaniku međuvratila (desno) trebaju biti okrenuti jedan prema drugom. Ako sve odgovara, stavite remen na zupčanik bregastog vratila.
Sada morate zategnuti remen. Za to postoji poseban ključ (MATRA V 159) umetnite u zatezač remena i pomičite se u smjeru strelice dok ne bude moguće okretati remen između zupčanika bregastog vratila i srednjeg vratila za 90°, držeći ga između kažiprsta i palca. U tom položaju zategnite 2 vijka (1) okretni moment 20 Nm.
Okrenite radilicu za 2 puna okretaja i provjerite je li zategnutost ispravna.
Uklonite prigušivač vibracija i postavite poklopac zupčastog remena.
Sada pričvrstite prigušivač vibracija i zategnite njegove vijke. Podmažite navoje i glave vijaka uljem. Dok držite radilicu, zategnite vijke na 90 Nm i iz tog položaja zategnite još 90°u 2 prolaza.
Ugradite sve pogonske remene. Montirajte prednje dijelove automobila.
5-cilindrični motor sa zupčastim remenom
1 remen
2 Gornji poklopac remena
3 Kolotura i lančanik (zupčanik) sastavljen.
4 Uljna brtva
5 Ventil za smanjenje tlaka ulja
6 Pumpa za ulje
7 Brtva
8 Zupčanici pumpe za ulje (zamijeniti u paru)
9 Poklopac
10 Razmaknica
11 Stražnji poklopac spužvastog remena
12 Lančanik zupčastog remena
Povlačenje
Odvojite žicu od minus AB. Koristeći veliki vijak na lančaniku radilice, zakrenite radilicu. tako da je klip cilindra #1 u TDC-u za takt kompresije. Poravnaj oznaku "OKO" s etiketom na omotu. Ako remen nije preskočio, oznaka poravnanja na stražnjoj strani lančanika bregastog vratila poravnat će se s gornjim lijevim rubom poklopca ventila.
Uklonite pogonske remene alternatora i A/C kompresora.
Uklonite gornji i donji poklopac razvodnog remena.
Otpustite vijke pumpe za vodu kako biste pumpu okrenuli u smjeru kazaljke na satu.
Izvucite zupčasti remen s lančanika.
Montaža
Ako je potrebno, zakrenite bregasto vratilo tako da se oznaka na stražnjoj strani lančanika poravna s lijevim rubom brtve glave cilindra.
Poravnajte naljepnicu ako je potrebno "0" s etiketom na omotu.
Ugradite zupčasti remen i okrenite vodenu pumpu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste zategnuli remen. Zategnite vijke vodene pumpe na 20 Nm.
Pažnja. Zupčasti remen je ispravno zategnut kada se može zakrenuti za 90°na sredini između lančanika bregastog vratila i vodene pumpe. Pazite da remen nije zaglavljen između pumpe za ulje i lančanika prilikom postavljanja prigušivača vibracija.
Ugradite poklopce zupčastog remena i zategnite vijke na 10 Nm.
Ugradite remenje alternatora i A/C kompresora. Ovi su pojasevi ispravno zategnuti kada se mogu saviti 10 mm u sredini.
Komentari posjetitelja