Înlocuirea curelei de distribuție a unui motor cu 4 cilindri cu cinci supape pe cilindru (Audi 100 C4)

Demontarea

Scoateți piesele din față a motorului și procedați în felul următor:

Scoateți toate curelele de transmisie accesorii.

Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.



Folosind un creion, marcați direcția de rotație a curelei de distribuție pe partea sa exterioară dacă cureaua trebuie reinstalată.

Rotiți motorul până când pistonul primului cilindru este la PMS. În acest caz, marcajele specificate trebuie să se potrivească (1, 2, 3, 4).

Slăbiți șuruburile amortizorului de vibrații. Cu motorul instalat, cuplați transmisia și aplicați frâna de parcare sau utilizați o priză pentru a ține șurubul angrenajului arborelui cotit și scoateți șuruburile amortizorului de vibrații. Cu motorul scos, blocați volantul de inelul dințat.



Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție. Locurile atașării sale sunt indicate prin numere (1, 2, 3, 4).





Slăbiți piulița întinzătoarei curelei de distribuție. Pentru aceasta aveți nevoie de o cheie TORX (T45). Apăsați întinzătorul curelei în jos în direcția indicată de săgeată pentru a slăbi cureaua de distribuție și a scoate cureaua din angrenaje. Dacă urmează să fie reinstalată, centura nu trebuie să fie îndoită sau răsucită.

Instalare

Pentru a regla întinzătorul curelei, aveți nevoie de o cheie specială. Aceasta este o cheie digitală care este introdusă în ambele găuri ale rolului de tensionare. Această cheie este produsă de diverse companii, compania Hazet o desemnează cu numărul 2587.

La instalarea unei curele de distribuție nouă, marcajele de distribuție trebuie să se potrivească așa cum este descris în text. Motorul trebuie să fie la temperatura camerei pentru a tensiona corect cureaua. La instalarea unei curele de distribuție, trebuie efectuate următoarele operații:



Montați cureaua de distribuție pe arborele cotit și pe angrenajele arborelui intermediar fără a o îndoi. Când instalați cureaua veche, acordați atenție direcției de rotație a acesteia.

Puneți temporar amortizorul de vibrații și fixați-l cu un șurub. Pentru a preveni rotirea motorului, marcajul de sincronizare (TDC) de pe angrenajul arborelui cu came (stânga) trebuie să fie vizavi de săgeata de pe capacul curelei, iar crestătura de pe amortizorul de vibrații și marcajul de distribuție de pe angrenajul arborelui intermediar (dreapta) trebuie să fie unul față de celălalt. Dacă totul se potrivește, puneți cureaua pe angrenajul arborelui cu came.



Acum trebuie să strângeți cureaua. Există o cheie specială pentru asta (MATRA V 159) introduceți în întinzătorul curelei și deplasați-vă în direcția indicată de săgeată până când este posibilă rotirea curelei între arborele cu came și angrenajele arborelui intermediar cu 90°, strângând-o între degetul arătător și degetul mare. În această poziție, strângeți cele 2 șuruburi (1) la un cuplu de 20 Nm.



Rotiți arborele cotit cu 2 ture complete și verificați dacă tensiunea rămâne corectă.



Scoateți amortizorul de vibrații și instalați capacul curelei de distribuție.

Acum fixați amortizorul de vibrații și strângeți-i șuruburile. Ungeți filetele și capetele șuruburilor cu ulei. Ținând arborele cotit, strângeți șuruburile la un cuplu de 90 Nm și din această poziție mai strângeți cu 90°, strângând în 2 treceri.

Instalați toate curelele de transmisie. Instalați părțile din față ale vehiculului.

Cureaua dințată a motorului cu 5 cilindri

Demontarea

Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Folosind șurubul mare de pe pinionul arborelui cotit, rotiți arborele astfel. astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS pentru cursa de compresie. Aliniați marcajul "O" cu marcajul de pe carcasă. Dacă cureaua nu a alunecat, marcajul de sincronizare de pe spatele pinionului arborelui cu came va fi aliniat cu marginea din stânga sus a capacului supapei.





Scoateți curelele de transmisie a alternatorului și a compresorului de aer condiționat.

Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.

Slăbiți șuruburile pompei de apă suficient pentru a roti pompa în sensul acelor de ceasornic.

Trageți cureaua dințată de pe pinioane.

Instalare

Dacă este necesar, rotiți arborele cu came astfel încât semnul de pe spatele pinionului să se alinieze cu marginea din stânga a garniturii chiulasei.

Dacă este necesar, aliniați marcajul "0" cu marcajul de pe carcasă.



Instalați cureaua de distribuție și rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic pentru a strânge cureaua. Strângeți șuruburile pompei de apă la 20 Nm.

Atenţie. Cureaua de distribuție este tensionată corect atunci când poate fi răsucită la 90° la jumătatea distanței dintre arborele cu came și pinioanele pompei de apă. Asigurați-vă că cureaua nu este blocată între pompa de ulei și pinion atunci când instalați amortizorul de vibrații.

Montați capacele curelei de distribuție și strângeți șuruburile la 10 Nm.

Instalați curelele alternatorului și compresorului de aer condiționat. Aceste curele sunt tensionate corect atunci când pot fi deviate cu 10 mm în mijlocul lor.

(Articolul original este disponibil pe resursa online «Audimanual.ru»)