Výmena rozvodového remeňa 4-valcového motora s piatimi ventilmi na valec (Audi 100 C4)

Odstránenie

Demontujte predné časti motora a postupujte takto:

Odstráňte všetky remene pohonu príslušenstva.

Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.



Pomocou fixky označte smer otáčania ozubeného remeňa na jeho vonkajšej strane, ak sa má remeň namontovať späť.

Otáčajte motorom, kým piest prvého valca nie je v TDC. V tomto prípade sa musia špecifikované značky zhodovať (1, 2, 3, 4).

Uvoľnite skrutky tlmiča vibrácií. S namontovaným motorom zaraďte prevodovku a zatiahnite ručnú brzdu, alebo použite objímku na uchytenie skrutky kľukového hriadeľa a odstráňte skrutky tlmiča vibrácií. Pri demontovanom motore zaistite zotrvačník pomocou ozubeného venca.



Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa. Miesta jeho pripevnenia sú označené číslami (1, 2, 3, 4).





Uvoľnite maticu napínača rozvodového remeňa. Na to potrebujete kľúč TORX (T45). Stlačte napínač remeňa dole v smere šípky, aby ste uvoľnili rozvodový remeň a remeň snímte z ozubených kolies. Ak sa má remeň znova namontovať, nesmie byť ohnutý ani skrútený.

Inštalácia

Na nastavenie napínača remeňa potrebujete špeciálny kľúč Ide o digitálny kľúč, ktorý sa vkladá do oboch otvorov v napínacom valčeku. Tento kľúč vyrábajú rôzne spoločnosti, spoločnosť Hazet ho označuje číslom 2587.

Pri inštalácii nového rozvodového remeňa sa musia rozvodové značky zhodovať, ako je popísané v texte. Pre správne napnutie remeňa musí mať motor izbovú teplotu. Pri inštalácii rozvodového remeňa je potrebné vykonať nasledujúce operácie:



Namontujte rozvodový remeň na ozubené kolesá kľukového hriadeľa a medzihriadeľa bez toho, aby ste ho ohýbali. Pri inštalácii starého pásu dávajte pozor na smer jeho otáčania.

Dočasne nasaďte tlmič vibrácií a zaistite ho jednou skrutkou. Aby sa zabránilo otáčaniu motora, značka časovania (TDC) na ozubenom kolese vačkového hriadeľa (vľavo) musí byť oproti šípke na kryte remeňa a zárez na tlmiči vibrácií a značka časovania na ozubenom kole medziľahlého hriadeľa (vpravo) musia byť oproti sebe. Ak sa všetko zhoduje, nasaďte remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa.



Teraz musíte pás utiahnuť. Na to existuje špeciálny kľúč (MATRA V 159) vložte do napínača remeňa a pohybujte v smere šípky, kým nebude možné otočiť remeň medzi ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a medziľahlého hriadeľa o 90°, pričom ho zovriete medzi ukazovák a palec. V tejto polohe utiahnite 2 skrutky (1) na krútiaci moment 20 Nm.



Otočte kľukovým hriadeľom o 2 plné otáčky a skontrolujte, či je napnutie správne.



Odstráňte tlmič vibrácií a nainštalujte kryt rozvodového remeňa.

Teraz zaistite tlmič vibrácií a utiahnite jeho skrutky. Namažte závity a hlavy skrutiek olejom. Pri držaní kľukového hriadeľa dotiahnite skrutky na krútiaci moment 90 Nm az tejto polohy dotiahnite o ďalších 90°, pričom dotiahnite v 2 prechodoch.

Nainštalujte všetky hnacie remene. Namontujte predné časti vozidla.

Ozubený remeň 5-valcového motora

Odstránenie

Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Pomocou veľkej skrutky na ozubenom kolese kľukového hriadeľa otočte hriadeľ tak. aby bol piest valca č. 1 pri kompresnom zdvihu v TDC. Zarovnajte značku "O" so značkou na kryte. Ak remeň nekĺzol, časová značka na zadnej strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa bude zarovnaná s ľavým horným okrajom krytu ventilu.



Demontujte hnacie remene alternátora a kompresora klimatizácie.



Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.

Uvoľnite skrutky vodného čerpadla natoľko, aby sa čerpadlo mohlo otáčať v smere hodinových ručičiek.

Stiahnite ozubený remeň z ozubených kolies.

Inštalácia

V prípade potreby otočte vačkový hriadeľ tak, aby bola značka na zadnej strane ozubeného kolesa zarovnaná s ľavým okrajom tesnenia hlavy valcov.

V prípade potreby zarovnajte značku "0" so značkou na kryte.



Nainštalujte rozvodový remeň a otáčaním vodného čerpadla proti smeru hodinových ručičiek remeň napnite. Utiahnite skrutky vodného čerpadla na 20 Nm.

Pozornosť. Rozvodový remeň je správne napnutý, keď ho možno otočiť o 90° v strede medzi vačkovým hriadeľom a ozubenými kolesami vodného čerpadla. Pri inštalácii tlmiča vibrácií sa uistite, že remeň nie je zaseknutý medzi olejovým čerpadlom a ozubeným kolesom.

Namontujte kryty rozvodového remeňa a utiahnite skrutky momentom 10 Nm.

Namontujte remene alternátora a kompresora klimatizácie. Tieto remene sú správne napnuté, keď sa môžu v strede vychýliť o 10 mm.