Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Egy 4 hengeres motor vezérműszíjának cseréje hengerenként öt szeleppel (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Egy 4 hengeres motor vezérműszíjának cseréje hengerenként öt szeleppel
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ 5 hengeres motor fogasszíja ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a motor első részeit, és tegye a következőket:

Távolítson el minden tartozék hajtószíjat.

Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.

Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.


Filctollal jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát a külső oldalán, ha a szíjat vissza kell szerelni.

Addig forgassa a motort, amíg az első henger dugattyúja a TDC-be nem kerül. Ebben az esetben a megadott jelöléseknek egyeznie kell (1, 2, 3, 4).

Lazítsa meg a rezgéscsillapító csavarjait. Beépített motor mellett kapcsolja be a sebességváltót és húzza be a rögzítőféket, vagy használjon aljzatot a főtengely fogaskerekének rögzítéséhez és távolítsa el a rezgéscsillapító csavarokat. Kiszerelt motor mellett rögzítse a lendkereket a fogaskeréknél fogva.

Lazítsa meg a rezgéscsillapító csavarjait. Beépített motor mellett kapcsolja be a sebességváltót és…


Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét. A rögzítési helyeket számok jelzik (1, 2, 3, 4).



Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét. A rögzítési helyeket számok jelzik (1, 2, 3, 4).


Lazítsa meg a vezérműszíj feszítő anyáját. Ehhez szükség van egy TORX kulcsra (T45). Nyomja le a szíjfeszítőt a nyíllal jelzett irányba a vezérműszíj meglazításához és a szíj eltávolításához a fogaskerekek közül. Ha vissza kell szerelni, az öv nem hajlítható meg vagy csavarodhat meg.

Lazítsa meg a vezérműszíj feszítő anyáját. Ehhez szükség van egy TORX kulcsra (T45). Nyomja le a…


Telepítés



Az övfeszítő beállításához speciális kulcsra van szükség. Ez egy digitális kulcs, amelyet a feszítőgörgő mindkét furatába kell behelyezni. Ezt a kulcsot különböző cégek gyártják, a Hazet cég 2587-es számmal jelöli.

Új vezérműszíj beszerelésekor az időzítési jeleknek meg kell egyeznie a szövegben leírtakkal. A szíj megfelelő megfeszítéséhez a motornak szobahőmérsékletűnek kell lennie. A vezérműszíj beszerelésekor a következő műveleteket kell végrehajtani:



Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengelyre és a közbenső tengely fogaskerekeire anélkül, hogy meghajlítaná. A régi szíj beszerelésekor ügyeljen a forgásirányára.

Ideiglenesen helyezze fel a rezgéscsillapítót, és rögzítse egy csavarral. A motor elfordulásának megakadályozása érdekében a vezérműtengely fogaskerekén (balra) lévő időzítési jelnek (TDC) szemben kell lennie a szíjburkolaton lévő nyíllal, a rezgéscsillapítón lévő bevágásnak és a közbenső tengely fogaskerekén (jobb oldalon) lévő időzítési jelnek pedig egymással szemben kell lennie. Ha minden megegyezik, helyezze a szíjat a vezérműtengely fogaskerekére.

Ideiglenesen helyezze fel a rezgéscsillapítót, és rögzítse egy csavarral. A motor elfordulásának…


Most meg kell húzni az övet. Ehhez van egy speciális kulcs (MATRA V 159) helyezze be a szíjfeszítőbe, és mozgassa a nyíllal jelzett irányba, amíg a mutatóujj és a hüvelykujj közé szorítva a szíjat a vezérműtengely és a közbenső tengely fogaskerekei között el nem lehet 90°-kal elfordítani. Ebben a helyzetben húzza meg a 2 csavart (1) 20 Nm nyomatékkal.

Most meg kell húzni az övet. Ehhez van egy speciális kulcs (MATRA V 159) helyezze be a…


Forgassa el a főtengelyt 2 teljes fordulattal, és ellenőrizze, hogy a feszültség megfelelő marad-e.



Távolítsa el a rezgéscsillapítót és szerelje fel a vezérműszíj fedelét.

Most rögzítse a rezgéscsillapítót, és húzza meg a csavarokat. Kenje meg olajjal a csavarok menetét és fejét. A főtengelyt fogva húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal, majd ebből a helyzetből húzza meg további 90°-kal, 2 menetben.

Szerelje be az összes hajtószíjat. Szerelje fel a jármű elülső részeit.

5 hengeres motor fogasszíja



Egy 4 hengeres motor vezérműszíjának cseréje hengerenként öt szeleppel

1 öv
2 Felső övburkolat
3 Szíjtárcsa és lánckerék (fogaskerék) szerelvény.
4 Pecsét
5 Olajnyomás-csökkentő szelep
6 Olajszivattyú
7 Tömítés
8 olajszivattyú fogaskerekek (cserélje ki párban)
9 Fedő
10 Távmosó
11 A szivacsszíj hátsó fedele
12 Fogasszíj lánckerék


Eltávolítás



Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. A főtengely lánckeréken lévő nagy csavar segítségével fordítsa el a tengelyt úgy. hogy az 1. számú henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-je legyen. Igazítsa az "O" jelet a burkolaton lévő jelzéshez. Ha a szíj nem csúszott, a vezérműtengely lánckerék hátulján lévő időzítési jel egy vonalba kerül a szelepfedél bal felső szélével.

Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. A főtengely lánckeréken lévő nagy csavar…


Távolítsa el a generátor és a légkondicionáló kompresszor hajtószíjait.



Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot.

Lazítsa meg annyira a vízszivattyú csavarjait, hogy a szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.

Húzza le a fogasszíjat a lánckerekekről.

Telepítés



Ha szükséges, forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a lánckerék hátulján lévő jel egy vonalba kerüljön a hengerfejtömítés bal szélével.

Ha szükséges, igazítsa a "0" jelet a burkolaton lévő jelzéshez.

Ha szükséges, igazítsa a «0» jelet a burkolaton lévő jelzéshez.


Szerelje be a vezérműszíjat, és forgassa el a vízszivattyút az óramutató járásával ellentétes irányba a szíj meghúzásához. Húzza meg a vízszivattyú csavarjait 20 Nm nyomatékkal.

Figyelem. A vezérműszíj akkor van megfelelően megfeszülve, ha a vezérműtengely és a vízszivattyú lánckerekei között félúton 90°-kal el lehet csavarni. A rezgéscsillapító felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szíj ne szoruljon be az olajszivattyú és a lánckerék közé.


Szerelje fel a vezérműszíj fedeleket, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a generátor és a légkondicionáló kompresszor szíjait. Ezek a szíjak akkor vannak megfelelően megfeszítve, ha a közepén 10 mm-rel elhajlíthatók.

Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Motorjavítás
Következő cikkek

A vezérműszíj és a hengermotor cseréje
A vezérműszíj feszességének ellenőrzése
Az első vezérműszíj burkolat eltávolítása és felszerelése
Hidraulikus csapok
6 hengeres motor vezérműszíjjának cseréje
Fogaskerekek le- és felszerelése
5 hengeres dízelmotor fogasszíjjainak feszítése és cseréje
Motor nagyjavítás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A motor beindítása Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
A motor indítása segéderőforrásról Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor jelek Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
1,8 literes 4 hengeres motor Audi A6 C4 (1994-1997)
A motor beindítása Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor specifikációi Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Vontatás a motor indításához Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 34 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.