Figyelem. A speciális automata sebességváltó eltávolításának és beszerelésének műveletei hasonlóak a kézi sebességváltó ki- és beszereléséhez, és a fejezet elején találhatók. A következőkben csak a 4 hengeres motorral kombinált speciális automata sebességváltóval kapcsolatos műveleteket adjuk meg.
Támassza meg a motor súlyát emelővel a hengerfejre erősített fülek segítségével.
Jelölje meg a C és D csatlakozásokat (rizs. 6.14) és válassza le az A-D elektromos csatlakozókat a sebességváltóról.
Csavarja le az E konzolt (rizs. 6.14), amely rögzíti a kábelköteget a sebességváltóhoz.
Csavarja le az olajhőcserélő vezetékeit a motorról és a sebességváltóról.
Figyelem. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a csővezetékekbe, tekerje be a végüket ragasztószalaggal, vagy zárja le megfelelő dugókkal.
Csavarja ki a nyomatékváltót rögzítő három anyát (nyomatékváltó) a főlemezre. A főtengely szíjtárcsa csavarján lévő csavarkulcs segítségével forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a nyomatékváltó egyik rögzítőanyája hozzá nem fér az indítónyíláson keresztül. A lendkerék fogaskerekének fogazatához csavarhúzóval vagy feszítőrúddal rögzítse a hajtólemezt az elfordulástól, és csavarja ki a nyomatékváltó rögzítőanyáját. Fordítsa el a motor főtengelyét, és ugyanígy csavarja ki a maradék két anyát (lásd az ábrát. 6.15).
Jegyzet. A nyomatékváltó a motor és a sebességváltó között található, és egy hidraulikus tengelykapcsoló (lásd az ábrát. 6.16). A hidrodinamikus tengelykapcsoló arra szolgál, hogy a motor nyomatékát a munkaüregükben keringő folyadékon keresztül továbbítsa. Ez az eszköz kompenzálja a motor és a sebességváltó fordulatszámának különbségét, és végrehajtja az átmenetet az álló állapotból a mozgásba. A hidrodinamikus tengelykapcsoló lehetővé teszi a nyomaték növelését is. A hidraulikus tengelykapcsoló járókerék a motortól kapott mechanikai energiát a munkafolyadék hidraulikus energiájává alakítja (ATF), és a mechanikai energiává való visszaalakulás a turbinakerék lapátjain történik. A folyadéktengelykapcsoló előnyei közé tartozik: fokozatmentesen változtatható nyomaték és fordulatszám, a torziós rezgések csillapítása, a csúcsnyomatékok elnyelése és az erőátvitel észrevehető kopás nélkül.
Állítsa a választókart állásba «R» és felfelé húzva válassza le a sebességváltó vezérlőkábelét a tengelyről.
Távolítsa el a sebességváltó-vezérlő kábel köpenyét rögzítő csavart, és távolítsa el a kábelt.
Távolítsa el a sebességváltót a motortól, miközben fenntartja a nyomatékváltót.
Helyezze a nyomatékváltót a bemenő tengely mentén a sebességváltó házába, és fogóval rögzítse ebben a helyzetben (lásd az ábrát. 6.17).
Óvatosan engedje le a sebességváltót, és vegye ki a jármű alól.
Telepítés
Távolítsa el a nyomatékváltót a sebességváltó bemenő tengelyéhez rögzítő fogót.
Csavarja fel a nyomatékváltót a hajtólemezre három anyával, és húzza meg az anyákat 85 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (lásd az ábrát. 6.18).
Ellenőrizze, hogy a választókar a helyén van-e «R», és csatlakoztassa a sebességváltó vezérlőkábelét a sebességváltó tengelyéhez.
Rögzítse és szükség esetén állítsa be a sebességváltó vezérlőkábelét.
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, és szükség esetén töltsön utána.
Látogatói megjegyzések