A sebességváltó program kiválasztása automatikusan történik, a vezető gázpedállal végzett munkájának jellegének megfelelően.
Ha a gázpedál lassú vagy normális, a korai fel- és a késői váltások üzemanyagot takaríthatnak meg.
Úgynevezett «sport» a sebességváltó program kiválasztása akkor történik, ha a gázpedált kellően élesen vezéreljük. Választáskor «sport» üzemmódban a motor teljesítménytartalékai teljes mértékben kihasználódnak a magasabb sebességfokozatba való váltás némi késése miatt.
Kézi sebességváltó program (Tiptronic)
Szekvenciális sebességváltási mód elérhetősége (rendszer «tiptronic») lehetővé teszi a vezető számára, hogy manuálisan váltson sebességet.
Rizs. 1–29. Automata sebességváltó választó kar
A kézi sebességváltó programra mind álló, mind mozgás közben válthat; ehhez le kell fordítani a választót (rizs. 1–29) pozícióból D jobbra. Sebességváltáskor a kijelző mutatja, hogy éppen melyik fokozat van kapcsolva (rizs. 1–30).
Rizs. 1–30. A kézi fokozat kijelzésének helye a kijelzőn
Rizs. 1–31. A választókar mozgási irányai kézi fokozatválasztással
Amikor a választógombot előre mozgatja (+) (rizs. 1–31) a sebességfokozatok egymás után nőnek, ha hátrafelé haladunk (–) - fokozatosan csökken.
Amikor az autó felgyorsul, a 2., 3. és 4. sebességfokozat automatikusan bekapcsol, röviddel azelőtt, hogy a motor elérné a megengedett legnagyobb fordulatszámot.
Ha a vezető alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, a sebességváltó vezérlőegysége csak akkor kapcsolja be ezt a fokozatot, ha nincs veszély «csavarás» motor.
Kiválasztó pozíciók
A műszercsoport kijelzőjén megjelenik a pozíció száma, amelyben a választó található.
Figyelmeztetés: Soha ne állítsa a fokozatválasztó kart állásba, miközben a jármű mozog R vagy R.
P - parkolózár
A meghajtó kerekek blokkoltak.
A választókapcsolót csak akkor kell ebbe a pozícióba állítani, ha az autó teljesen leállt. A pozíció be- és kikapcsolása előtt P meg kell nyomni a reteszelő gombot a választókaron. Mielőtt bekapcsolt gyújtás mellett kikapcsolná ezt a pozíciót, nyomja meg a fékpedált.
R - fordított
Csak akkor kell bekapcsolni, ha az autó teljesen leállt és a motor alapjáraton jár. Mielőtt pozícióba lép R pozíciókból R vagy N meg kell nyomnia a fékpedált, és meg kell nyomnia a választókaron lévő reteszelő gombot.
Pozícióban R ha a gyújtás be van kapcsolva, a tolatólámpák világítanak.
N - semleges helyzet (üresjárati helyzet)
Amikor eltávolítja a választót a pozícióból N 5 km/h sebességig, valamint álló autónál és bekapcsolt gyújtásnál nyomja meg a fékpedált és a választókaron lévő reteszelő gombot. Nem szükséges megnyomni a reteszelő gombot, ha a választógombot elmozdítják a helyzetéből N pozícióban D.
D - hosszú előre mozgás
A motor terhelésétől és fordulatszámától függően négy sebességfokozat automatikusan alacsonyról magasabbra kapcsol és fordítva.
Bizonyos vezetési körülmények között ajánlatos átmenetileg az alábbi pozíciók valamelyikét használni.
3 - pozíció «dombos» útszakaszok
Akkor javasolt, ha bizonyos vezetési körülmények között a fokozatválasztó kar pozícióban van D gyakori a váltás 3-ról 4-re és fordítva.
A választógomb ebbe a pozícióba történő mozgatásához nyomja meg a reteszelő gombot a választókaron. A motor terhelésétől és fordulatszámától függően automatikusan fel-le kapcsol 1., 2. vagy 3. sebességfokozat, a 4. sebesség reteszelve van. Ez üzemanyag-kimaradás esetén is javítja a motorfék hatékonyságát.
2 - pozíció hegyvidéki útszakaszokhoz
Hosszú emelkedőkhöz és ereszkedésekhez ajánlott. A motorterheléstől és az útsebességtől függően automatikusan fel-le kapcsol 1. vagy 2. sebességfokozat, a 3. és 4. fokozat pedig zárva marad, hogy megakadályozza a szükségtelen felkapcsolásokat. Ez a motorfék hatékonyságát is növeli.
1 - pozíció az út hegyvidéki szakaszaihoz, nagy lejtőkkel
Ez a pozíció meredek emelkedőn és lejtőn történő vezetéskor javasolt. Ennek a pozíciónak az engedélyezéséhez meg kell nyomnia a választókaron lévő rögzítőgombot. Az autó csak az 1. sebességfokozatban mozog, a 2., 3. és 4. sebességfokozat reteszelve van, hogy megakadályozzák a felesleges felkapcsolásokat. Ezzel a lehető legmagasabb motorfékhatás érhető el.
Sebességtartó automatika pozícióban 1 választó nem használható.
Megjegyzés: Ha manuálisan szekvenciálisan lefelé kapcsol, válthat pozíciókba 3, 2 És 1, azonban az automatikus visszakapcsolás csak akkor történik meg, ha a lefelé váltás után nem lépik túl a maximálisan megengedett motorfordulatszámot.
Kényszerített korai visszakapcsolás eszköz («lerúgni»)
A készülék az adott vezetési körülmények között biztosítja a jármű maximális gyorsulását. Amint a gázpedálra ható erő meghalad egy bizonyos küszöbértéket, a mozgás sebességétől és sebességétől függően, az alsó fokozatok valamelyikébe kapcsolunk. A következő, magasabb fokozatba való váltás csak akkor következik be, ha a motor fordulatszáma eléri a megengedett legnagyobb értéket.
Figyelmeztetés: Csúszós utakon az erőszakos visszakapcsolás a hajtókerekek kipördülését okozhatja.
Javaslatok a pozíció kiválasztásához
Motorindítás
A motor csak akkor indítható be, ha a vezérlőkapcsoló állásban van N vagyR.
Autó mozgás
Ha álló járművel és járó motorral szeretné a választókapcsolót valamelyik vezetési pozícióba mozgatni, nyomja meg a fékpedált.
Amikor álló járművet választ, ne nyomja meg a gázpedált.
Ha a jármű mozgása közben a választó véletlenül a pozícióba kerül N, mielőtt a kart bármely előremeneti helyzetbe mozdítaná, engedje fel a gázpedált, és csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra.
fékpedál lenyomásával kell tartani az autót, mivel még alapjáraton sem szakad meg teljesen a nyomaték átvitele a kerekekre - az autó «csúszó».
Ha az egyik vezetési pozíciót álló jármű mellett választja ki, semmi esetre sem szabad lenyomni a gázpedált (és kézzel növelje az üzemanyag-ellátást a motortérből), ellenkező esetben a jármű akkor is elindul, ha a rögzítőfék be van húzva.
Mielőtt bármilyen műveletet végezne járó motor mellett, állítsa a választókapcsolót állásba P és engedélyezze kézifék.
Mozgás egy helyről
Válasszon egyet a mozgási pozíciók közül (R, D, 3, 2, 1). Várja meg, amíg a sebességváltó bekapcsol, és a jármű elindul (enyhe rángatásnak tűnik) és csak ezután nyomja meg a gázpedált.
Állj meg
Rövid megállásnál, például közlekedési lámpa előtt, nem kell pozíciót váltani N. Az autót elég a fékpedál lenyomásával tartani. A motornak alapjáraton kell járnia.
Rizs. 1–32. Az automatikus sebességkijelző helye a kijelzőn
Parkolás
Figyelmeztetések: Annak elkerülése érdekében, hogy a jármű ellenőrizhetetlenül elguruljon a teljes leállás után, mindig kapcsolja be a kézifék. Ezenkívül tegye automata sebességváltó választó pozícióbaR.
Lejtős úton húzza be a rögzítőféket, majd állítsa a választókapcsolót parkolózár állásba. Ennek az eljárásnak köszönhetően a reteszelő mechanizmus nem lesz túl nagy terhelés, és ezt követően a választó könnyen eltávolítható ebből a helyzetből.
Vontatás a motor indításához
Automata sebességváltóval felszerelt jármű vontatása vagy tolása soha nem indíthatja be a motort.
Amikor az akkumulátor lemerült, egy másik jármű akkumulátorával indítható a motor a csatlakozó vezetékek segítségével.
Látogatói megjegyzések