A sebességváltó precíz és összetett egység, javítását szervizben kell elvégezni. Ezenkívül sok alkatrész eltávolításakor és beszerelésekor meg kell mérni a hézagokat, és szükség esetén be kell állítani, ami megfelelő beállító béléseket és alátéteket igényel. Fontos megjegyezni, hogy a sebességváltó-alkatrészek nem kaphatók, és megrendelni kell őket, ráadásul rendkívül drágák. Ha a váltó hibás, vagy nagy zajt ad, akkor érdemes szakemberrel megjavítani, vagy a váltót kicserélni, ami jóval olcsóbb lehet. A sebességváltó egyes hibái azonban a sebességváltó járműből történő eltávolítása nélkül is kijavíthatók.
Azonban minden nehézség ellenére egy tapasztalt szakember meg tudja javítani a sebességváltót a garázsban. Ebben az esetben speciális szerszámokra van szükség, és a munkát szekvenciálisan kell elvégezni, lépésről lépésre megjelölve az elvégzett műveleteket. A sebességváltó javítása során speciális fogót kell használni a rögzítőgyűrűk, csapágyhúzók, tehetetlenségi kalapács, lyukasztókészlet, mikrométer és hidraulikus prés eltávolításához.
A sebességváltó eltávolítása előtt próbálja meg a lehető legpontosabban meghatározni a sebességváltó hibáját, ami a jövőben sokkal könnyebbé teszi a javítást.
(A weboldalról újraközölt anyag: audimanual.ru)
Kézi sebességváltó javítása (Audi A6 C5)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Jármű sebességváltó
Következő cikkek
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- V6-os benzinmotorok
- V8-as benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtési és fűtési rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Sémák (2,7 literes benzinmotor)
- Sémák (benzinmotor 4,2 l)
- Sémák (dízelmotor 2,5 l)
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motor menedzsment
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Légkondícionáló
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Benzinmotorok
- 4 hengeres motorok
- 5 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Dízel motorok
- 4 hengeres motorok
- 5 hengeres motorok
- Motorjavítás
- Kiszerelés és összeszerelés
- Hűtőrendszer
- Egypontos befecskendező rendszer
- Többpontos befecskendező rendszer
- MPI/MPFI befecskendező rendszer
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
