Замена зупчастог ремена код 4-цилиндричног мотора са пет вентила по цилиндру (Audi 100 C4)

Уклањање

Уклоните предње делове мотора и урадите следеће:

Уклоните све погонске каишеве додатне опреме.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена.



Помоћу фломастера означите смер ротације зупчастог каиша на његовој спољној страни ако каиш треба да се поново монтира.

Окрените мотор док клип првог цилиндра не буде у ТДЦ. У овом случају, наведене ознаке (1, 2, 3, 4) морају се подударати.

Отпустите вијке пригушивача вибрација. Са уграђеним мотором, укључите мењач и активирајте паркирну кочницу или користите утичницу да држите вијак зупчаника радилице и уклоните завртње пригушивача вибрација. Са уклоњеним мотором, закључајте замајац прстенастим зупчаником.



Скините доњи поклопац зупчастог ремена. Места његовог причвршћивања означена су бројевима (1, 2, 3, 4).





Отпустите матицу затезача зупчастог ремена. За ово је потребан кључ TORX (Т45). Притисните затезач каиша надоле у смеру приказаном стрелицом да олабавите зупчасти каиш и уклоните каиш са зупчаника. Ако треба да се поново инсталира, појас не треба да буде савијен или уврнут.

Инсталација

Да бисте подесили затезач појаса, потребан вам је посебан кључ Ово је дигитални кључ који се убацује у обе рупе на затезном ваљку. Овај кључ производе разне компаније, компанија Hazet означава га бројем 2587.

Приликом уградње новог зупчастог каиша, ознаке разводног механизма морају се подударати као што је описано у тексту. Мотор мора бити на собној температури да би се каиш правилно затегнуо. Приликом уградње зупчастог ремена потребно је извршити следеће радње:



Уградите зупчани ремен на зупчанике радилице и међувратила без савијања. Приликом постављања старог појаса обратите пажњу на смер његовог окретања.

Привремено ставите пригушивач вибрација и причврстите га једним завртњем. Да би се спречило окретање мотора, ознака времена (ТДЦ) на зупчанику брегасте осовине (лево) мора да буде насупрот стрелице на поклопцу каиша, а урез на пригушивачу вибрација и ознака временског размака на зупчанику средњег вратила (десно) морају да буду једна насупрот другој. Ако се све поклапа, ставите каиш на зупчаник брегастог вратила.



Сада морате затегнути појас. У ту сврху посебан кључ (MATRA В 159) убаците у затезач појаса и померите се у смеру приказаном стрелицом све док се каиш између зупчаника брегастог вратила и међувратила не може окренути за 90°, стежући га између кажипрста и палца. У овом положају затегните 2 завртња (1) са обртним моментом од 20 Нм.



Окрените радилицу за 2 пуна окрета и проверите да ли је напетост и даље исправна.



Уклоните пригушивач вибрација и поставите поклопац зупчастог ремена.

Сада причврстите пригушивач вибрација и затегните његове вијке. Подмажите навоје и главе вијака уљем. Држећи радилицу, затегните завртње на обртни момент од 90 Нм и из овог положаја затегните још 90°, затезањем у 2 пролаза.

Уградите све погонске каишеве. Инсталирајте предње делове возила.

Зупчасти ремен 5-цилиндарског мотора

Уклањање

Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Користећи велики вијак на ланчанику радилице, окрените вратило тако. тако да клип цилиндра бр.1 буде у ТДЦ за такт компресије. Поравнајте ознаку "О" са ознаком на кућишту. Ако каиш није проклизао, ознака времена на полеђини зупчаника брегасте осовине ће бити поравната са горњом левом ивицом поклопца вентила.



Скините погонске каишеве алтернатора и компресора клима уређаја.



Скините горњи и доњи поклопац зупчастог ремена.

Отпустите завртње пумпе за воду довољно да окренете пумпу у смеру казаљке на сату.

Повуците зупчани ремен са ланчаника.

Инсталација

Ако је потребно, окрените брегасто вратило тако да се ознака на задњем делу ланчаника поравна са левом ивицом заптивке главе цилиндра.

Ако је потребно, поравнајте ознаку "0" са ознаком на кућишту.



Уградите зупчасти ремен и окрените пумпу за воду у смеру супротном од казаљке на сату да бисте затегли каиш. Затегните завртње пумпе за воду на 20 Нм.

Пажња. Зупчасти ремен је правилно затегнут када се може уврнути за 90° на средини између брегастог вратила и зупчаника водене пумпе. Уверите се да се каиш не заглави између пумпе за уље и ланчаника када постављате пригушивач вибрација.

Уградите поклопце зупчастог ремена и затегните завртње на 10 Нм.

Уградите ремене алтернатора и компресора клима уређаја. Ови каишеви су правилно затегнути када се могу одвојити 10 мм у средини.

[Ова публикација је позајмљена са ресурса: audimanual]