4-цилиндарски мотор
Горњи поклопац
Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Отпустите завртње за подешавање генератора, окрените генератор нагоре и затегните погонски ремен.
Отпустите вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и уклоните погонски ремен.
Одврните матице поклопца вентила и уклоните поклопац и причврсне траке.
Одврните матице горњег поклопца зупчастог ремена. Обратите пажњу на положај подложака и одстојника када скидате поклопац.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Након завршетка инсталације, подесите затегнутост погонског ремена.
Доњи поклопац
Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Користећи велики болт на зубчатом шкиве (шестерне) коленчатого вала, цранк мотор, тако да је цилиндар бр. 1 био у ВМТ, одговарајуће такту компресије. У овом тренутку оба вентила цилиндра број 1 ће бити затворен и ознака "0" на маховике ће бити усклађена са показивач на кућиште.
Отпустите вијке за причвршћивање ременице радилице. Ако је потребно поправити разводну ременицу (зупчаник) или задњи поклопац, олабавите вијак разводне ременице радилице.
Опрез: Да бисте уклонили вијак разводне ременице радилице на возилима са ручним мењачем, искључите мењач из 5. степена преноса и нека помоћник притегне кочнице. Ово ће спречити да се мотор окреће док се вијак отпушта. На возилима са аутоматским мењачем, уклоните стартер и држите замајац да се не окреће помоћу уређаја VW10-201 или слично.
Уклоните ременицу радилице.
Уклоните завртње доњег поклопца зупчастог ремена и уклоните ременицу.
Одврните матице које причвршћују доњи поклопац и уклоните поклопац. Пазите да не изгубите подлошке или одстојнике.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Затегните вијак зупчасте ременице (зупчаника) радилице на обртни момент од 89 Нм, а затим га затегните још пола окрета.
5-цилиндарски мотор
Горњи поклопац
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Отпустите вијке за подешавање пумпе серво управљача и уклоните погонски ремен.
Одврните матице и уклоните поклопац зупчастог ремена. Пазите да не изгубите подлошке или одстојнике.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Након завршетка инсталације, потребно је подесити затегнутост погонског ремена.
Доњи поклопац
Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Отпустите вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и уклоните погонски ремен.
Уклоните средишњи вијак балансера радилице.
Пажњу. За уклањање клина балансира коленчатого вратила на аутомобилима са мануелним мењачем омогући максималну брзину и питати за помоћника да притиснете на кочницу То ће спречити проворачивание мотора слабљење клина. На колима са аутоматским мењачем уклонити стартер и држите замајац од прокручивания уз помоћ прибора VW10-201 или слично. Овај вијак је врло чврсто затегнут.
Уклоните причврсне завртње ременице водене пумпе и уклоните поклопац.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Користите исту процедуру да инсталирате средишњи вијак радилице као што сте урадили да бисте га уклонили.
Нанесите смесу за закључавање на навоје завртња и затегните вијак до обртног момента од 35 Нм у неколико фаза.