Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Înlocuirea curelei de distribuție și a motorului cilindric (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea curelei de distribuție și a motorului cilindric
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Folosind șurubul mare de pe pinionul arborelui cotit, rotiți arborele astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS pe cursa de compresie. În acest caz, ambele supape vor fi închise, iar marcajul "0" de pe volant se va alinia cu indicatorul de pe carcasă. Dacă cureaua nu s-a desprins, marcajul de sincronizare de pe spatele pinionului arborelui cu came ar trebui să fie aliniat cu marginea din stânga sus a capacului supapei.

Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.

În timp ce țineți piulița hexagonală mare pe scripetele întinzătoare, slăbiți piulița de blocare mai mică a scripetei.

Rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea de pe cureaua de distribuție.

Trageți cu grijă cureaua dințată de pe pinioane și eliberați cureaua.

Instalare



Dacă motorul s-a răsturnat, utilizați șurubul mare de pe pinionul arborelui cotit pentru a roti motorul, astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS pe cursa de compresie. În acest moment, ambele supape vor fi închise și semnul "0" de pe volantă va fi aliniat cu indicatorul de pe carcasă. Rotiți arborele cu came până când semnul de sincronizare de pe spatele pinionului arborelui cu came se aliniază cu marginea din stânga sus a capacului supapei.

Dacă motorul s-a răsturnat, utilizați șurubul mare de pe pinionul arborelui cotit pentru a roti…


Montați scripetele arborelui cotit și verificați dacă semnul de pe scripete este aliniat cu marcajul de pe pinionul arborelui intermediar.



Dacă nu se aliniază, rotiți arborele intermediar până când marcajele se aliniază.

Atenţie. Dacă semnele de sincronizare nu se aliniază când pistonul cilindrului 1 se află la PMS al cursei de compresie după instalarea curelei, sincronizarea supapei va fi incorectă. Acest lucru poate duce la performanțe slabe și deteriorarea motorului.


Atenţie. Dacă semnele de sincronizare nu se aliniază când pistonul cilindrului 1 se află la PMS al…


Scoateți fulia arborelui cotit. Observați poziția scripetei pe pinionul arborelui cotit, astfel încât să poată fi instalat în aceeași poziție. În timp ce țineți piulița mare de pe scripetele întinzătoare, slăbiți piulița mică de pe scripetele întinzătoare. Rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l slăbi și instalați cureaua de distribuție.

Trageți cureaua dințată pe pinioane și reglați tensiunea curelei. Tensiunea este normală atunci când cureaua poate fi răsucită la 90° la mijloc între arborele cu came și pinioanele arborelui intermediar.

Montați fulia arborelui cotit. Strângeți șuruburile de fixare la 2 Nm.

Montați capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.

Testați mașina.

(Sursa de conținut: site-ul web specificat AudiManual)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Reparatie motor
Articole urmatoare

Verificarea tensiunii curelei de distributie
Demontare și instalare capacului curelei de distribuție din față
Tachete hidraulice
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Înlocuirea curelei de distribuție a unui motor cu 4 cilindri cu…
Înlocuirea curelei de distribuție a unui motor cu 6 cilindri
Demontare și instalare roților dințate
Tensionarea și înlocuirea curelelor dințate ale unui motor…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Reglarea tensiunii curelei de distribuție Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Înlocuirea curelei de distribuție (60.000 km) Audi A4 B5 (1994-2001)
Demontarea si montarea curelei de distributie — Motor diesel… Audi A6 C5 (1997-2004)
Înlocuirea curelei de distribuție Audi A8 D2 (1994-2002)
Bloc cilindric din partea roții curelei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea rolei întinzătoare a curelei de distribuție pentru… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 34 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.