Prilikom skladištenja potiskivači se ne smiju postavljati tako da njihova kontaktna površina bude okrenuta prema dolje.
Podizači se uvijek mijenjaju u kompletu jer se ne mogu podešavati niti popravljati.
Buka iz ventila pri pokretanju motora trebala bi biti normalna. Ako je prevelik, podizači se mogu provjeriti na sljedeći način:
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne uključi ventilator.
Neka motor radi otprilike 2 minute na 2500 o/min.
Ako podizači i dalje proizvode buku, morat ćete locirati neispravan podizač, ukloniti poklopac glave cilindra i rotirati bregastu osovinu tako da je podizač koji se ispituje okrenut prema gore.
Drvenim ili plastičnim predmetom (1) pritisnite potiskivač (2) prema dolje. Ako je razmak veći od 0,2 mm prije otvaranja ventila, mora se ugraditi novi podizač.
Nakon ugradnje novih podizača, motor se ne smije pokretati otprilike 30 minuta kako bi se podizači mogli smjestiti na svoje mjesto. U suprotnom, ventili mogu udariti u klipove.
Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici Audimanual.ru