Uljna brtva se nalazi iza pogonskog zupčanika bregastog vratila. Potreban je alat 2085 ili istisnite uljnu brtvu savijenom polugom. Morate ukloniti prednji dio automobila.
Uklonite sve pogonske remene raznih jedinica s kraja motora.
Pokrenite motor tako da prvi cilindar bude u položaju TDC. Prigušivač vibracija i pogonski zupčanik moraju biti usklađeni.
Motori s dva ventila po cilindru
Otpustite zatezač pogonskog remena i uklonite pogonski remen. Remen mora biti osiguran na prikladan način kako ne bi skliznuo s zupčanika radilice. Pojas, međutim, ne smije biti vezan kako ne bi puknuo. Nakon toga motor se ne smije pokretati.
Držanje pogonskog zupčanika bregastog vratila na odgovarajući način (na primjer, stavite stari zupčasti remen na zupčanik), otpustite vijak zupčanika. Uklonite vijak i podlošku.
Uklonite segmentni ključ s bregastog vratila pomoću kliješta.
Uvrnite vijak zupčanika bregastog vratila s podloškom što je više moguće u kraj bregastog vratila.
Podignite izvlakač 2085, odvrnite unutrašnjost (A) za dva okreta (oko 3 mm) s vanjskog dijela i zaključajte u tom položaju pomoću vijka za pričvršćivanje (U). Isti izvlakač može se koristiti za uklanjanje prednje uljne brtve radilice.
Podmažite navojnu glavu alata, umetnite je u uljnu brtvu bregastog vratila i, pritiskajući čegrtaljku, zavrnite alat u uljnu brtvu.
Otpustite nazubljeni vijak (U) na armaturu i zavrnite unutrašnjost (A) u bregastu osovinu dok brtva ulja ne izađe van.
Stegnite učvršćenje u stegu i kliještima izvucite kutiju za brtvljenje.
Motori s pet ili četiri ventila po cilindru
Brtva ulja ispušne bregaste osovine
Uklonite zupčasti remen.
Dok držite pogonski zupčanik vratila da se ne okrene na odgovarajući način, otpustite vijak u sredini.
Označite pogonski zupčanik flomasterom s vanjske strane tako da se može ugraditi u prvobitni položaj i zatim skinite zupčanik s osovine. Pomoću alata 2085 zamijenite uljnu brtvu bregastog vratila na isti način kao što je opisano za motor s 2 ventila po cilindru.
Prilikom postavljanja zupčanika obratite pozornost na prethodno napravljenu oznaku. Dok pravilno držite zupčanik, zategnite vijak na 85 Nm.
Uljna brtva ulaznog bregastog vratila
Odvojite utikač Hallovog senzora i odvrnite kućište Hallovog senzora od glave cilindra.
Odvrnite zavjesu (napa) Hall senzor.
Podignite izvlakač 2085, odvrnite unutrašnjost (A) za dva okreta (oko 3 mm) s vanjskog dijela i zaključajte u tom položaju pomoću vijka za pričvršćivanje (U).
Podmažite navojnu glavu alata, umetnite je u uljnu brtvu bregastog vratila i istovremeno pritisnite čegrtaljku, zavrnite alat u uljnu brtvu.
Otpustite nazubljeni vijak (U) na armaturu i zavrnite unutrašnjost (A) u bregastu osovinu dok brtva ulja ne izađe van.
Stegnite učvršćenje u stegu i kliještima izvucite kutiju za brtvljenje.
Podmažite rub nove uljne brtve i njegovu vanjsku površinu uljem. Za ugradnju nove uljne brtve upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera. Cijev mora biti u potpunom kontaktu s vanjskom površinom žlijezde po obodu.
Poravnajte uljnu brtvu i umetnite je u ravninu s glavom cilindra. Uljna brtva ne smije biti potpuno začepljena, inače će blokirati otvor za ispuštanje ulja. Uljnu brtvu možete zamijeniti na isti način kao što je opisano za zamjenu prednje uljne brtve radilice.
Prilikom pričvršćivanja Hallovog senzora obratite pozornost na ispravnu ugradnju figurirane podloške. Zavjesa također mora biti pravilno postavljena. To je osigurano prisutnošću udubljenja u bregastom vratilu.
Komentari posjetitelja