Uljna brtva se nalazi iza pogonskog zupčanika bregastog vratila. Trebat će vam alat 2085 ili izgurati brtvu pomoću zakrivljene poluge. Prednji dio automobila treba ukloniti.
Uklonite sve pogonske remene raznih jedinica s kraja motora.
Okrenite motor tako da prvi cilindar bude u TDC položaju. Prigušivač vibracija i pogonski zupčanik moraju biti usklađeni.
Motori s dva ventila po cilindru
Otpustite zatezni valjak pogonskog remena i uklonite pogonski remen. Remen mora biti osiguran na prikladan način kako ne bi skliznuo s zupčanika radilice. Pojas, međutim, ne smije biti previše zategnut, kako ne bi puknuo. Motor se nakon toga ne može okrenuti.
Držanje pogonskog zupčanika bregastog vratila na odgovarajući način (na primjer, stavite stari zupčasti remen na zupčanik), otpustite vijak mjenjača. Uklonite vijak i podlošku.
Upotrijebite kliješta za uklanjanje woodruff ključa s bregastog vratila.
Uvrnite vijak zupčanika bregastog vratila s podloškom što je dublje moguće u kraj bregastog vratila.
Uzmite izvlakač 2085 u ruke, odvrnite unutarnji dio (A) za dva okreta (otprilike 3 mm) s vanjskog dijela i zaključajte u tom položaju pomoću zatvornog vijka (B). Isti izvlakač može se koristiti za uklanjanje prednje uljne brtve radilice.
Podmažite navojnu glavu uređaja, umetnite ga u brtvu bregastog vratila i istovremeno pritiskajući čegrtaljku, zavrnite uređaj u brtvu.
Otpustite nazubljeni vijak (B) na alatu i zavrnite unutarnji dio (A) u bregastu osovinu dok brtva ne izađe van.
Stegnite uređaj u stegu i kliještima izvucite brtvu.
Motori s pet ili četiri ventila po cilindru
Brtva ulja ispušne bregaste osovine
Uklonite zupčasti remen.
Dok prikladnim sredstvima sprječavate okretanje zupčanika pogonskog vratila, otpustite vijak u sredini.
Označite pogonski zupčanik flomasterom s vanjske strane tako da se može postaviti u prvobitni položaj i potom skinuti s osovine. Pomoću alata 2085 zamijenite brtvu bregastog vratila na isti način kao što je opisano za motor s 2 ventila po cilindru.
Prilikom postavljanja zupčanika obratite pozornost na prethodno napravljenu oznaku. Dok ispravno držite zupčanik, zategnite vijak zakretnim momentom od 85 Nm.
Brtva ulja usisne bregaste osovine
Odvojite utikač Hallovog senzora i odvrnite kućište Hallovog senzora od glave cilindra.
Odvijte zatvarač (mješavina) Hall senzora.
Uzmite izvlakač 2085 u ruke, odvrnite unutarnji dio (A) za dva okreta (otprilike 3 mm) s vanjskog dijela i zaključajte u tom položaju pomoću zatvornog vijka (B).
Podmažite navojnu glavu uređaja, umetnite ga u brtvu bregastog vratila i istovremeno pritiskajući čegrtaljku, zavrnite uređaj u brtvu.
Otpustite nazubljeni vijak (B) na alatu i zavrnite unutarnji dio (A) u bregastu osovinu dok brtva ne izađe van.
Stegnite uređaj u stegu i kliještima izvucite brtvu.
Podmažite rub nove brtve i njegovu vanjsku površinu uljem. Za ugradnju nove brtve upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera. Cijev mora biti potpuno uz vanjsku površinu žlijezde oko opsega.
Postavite brtvu ravnomjerno i poravnajte je s glavom cilindra. Brtva ne smije biti potpuno začepljena, inače će blokirati otvor za ispuštanje ulja. Možete zamijeniti uljnu brtvu na isti način kao što je opisano za zamjenu prednje uljne brtve radilice.
Prilikom pričvršćivanja Hallovog senzora obratite pozornost na pravilnu ugradnju oblikovane podloške. Zavjesa također mora biti pravilno postavljena. To se postiže udubljenjem u bregastom vratilu.
Izvorni članak nalazi se na online resursu: audimanual.ru