Tartalomjegyzék: Hengerenként két szelepes motorok ↓ Hengerenként öt vagy négy szelepes… ↓
Ha a hely közelében szivárgást észlel, a vezérműtengely-tömítést ki lehet cserélni a beépített motoron.
Az olajtömítés a vezérműtengely-hajtómű mögött található. Szüksége lesz a 2085-ös szerszámra, vagy nyomja ki a tömítést egy íves karral. Az autó elejét el kell távolítani.
Távolítsa el a különböző egységek összes hajtószíját a motor végéről.
Forgassa el a motort úgy, hogy az első henger TDC állásban legyen. A rezgéscsillapítót és a hajtóművet egymáshoz kell igazítani.
Hengerenként két szelepes motorok
Lazítsa meg a hajtószíjfeszítő görgőt, és távolítsa el a hajtószíjat. A szíjat megfelelő módon kell rögzíteni, hogy ne csússzon le a főtengely fogaskerekéről. Az övet azonban nem szabad túlkötni, nehogy eltörjön. Ezt követően a motort nem lehet megfordítani.
A vezérműtengely meghajtó fogaskerekének megfelelő tartása (például egy fogaskerékre tegyünk egy régi fogasszíjat), lazítsa meg a fogaskerék csavarját. Távolítsa el a csavart és az alátétet.
Használjon fogót, hogy távolítsa el a faragott kulcsot a vezérműtengelyről.
Csavarja be a vezérműtengely fogaskerék csavarját alátéttel a lehető legmélyebben a vezérműtengely végébe.
Fogja a kezébe a 2085-ös lehúzót, csavarja le két fordulattal a belső részt (A) (körülbelül 3 mm) a külső részből, és rögzítse ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral (B). Ugyanez a lehúzó használható az első főtengely olajtömítésének eltávolításához.
Kenje meg a készülék menetes fejét, helyezze be a vezérműtengely tömítésébe, és egyidejűleg nyomja meg a racsnit, csavarja be a készüléket a tömítésbe.
Lazítsa meg a szerszámon lévő recézett csavart (B), és csavarja be a belső részt (A) a vezérműtengelybe, amíg a tömítés ki nem jön.
Rögzítse a készüléket egy satuba, és húzza ki a tömítést fogóval.
Hengerenként öt vagy négy szelepes motorok
Kipufogó vezérműtengely olajtömítés
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Miközben megfelelő eszközzel visszatartja a hajtótengely fogaskerekét az elfordulástól, lazítsa meg a csavart a közepén.
Kívül filctollal jelölje meg a hajtóművet, hogy az eredeti helyére felszerelhető, majd a tengelyről levehető legyen. A 2085-ös szerszámmal cserélje ki a vezérműtengely tömítést a hengerenkénti 2 szelepes motornál leírtak szerint.
A fogaskerék felszerelésekor ügyeljen a korábban készített jelölésre. Miközben megfelelően tartja a fogaskereket, húzza meg a csavart 85 Nm nyomatékkal.
Szívó vezérműtengely olajtömítés
Húzza ki a Hall-érzékelő csatlakozóját, és csavarja le a Hall-érzékelő házát a hengerfejről.
Csavarja le a Hall-érzékelő redőnyét (keverékét).
Fogja a kezébe a 2085-ös lehúzót, csavarja le két fordulattal a belső részt (A) (körülbelül 3 mm) a külső részből, és rögzítse ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral (B).
Kenje meg a készülék menetes fejét, helyezze be a vezérműtengely tömítésébe, és egyidejűleg nyomja meg a racsnit, csavarja be a készüléket a tömítésbe.
Lazítsa meg a szerszámon lévő recézett csavart (B), és csavarja be a belső részt (A) a vezérműtengelybe, amíg a tömítés ki nem jön.
Rögzítse a készüléket egy satuba, és húzza ki a tömítést fogóval.
Kenje meg olajjal az új tömítés ajkát és annak külső felületét. Új tömítés beszereléséhez használjon megfelelő átmérőjű csövet. A csőnek a kerület mentén teljesen szomszédosnak kell lennie a tömszelence külső felületével.
Helyezze el egyenletesen a tömítést, és hajtsa egy szintbe a hengerfejjel. A tömítésnek nem szabad teljesen eltömődnie, különben eltömíti az olajleeresztő nyílást. Az olajtömítést az első főtengely-tömítés cseréjénél leírtaknak megfelelően cserélheti ki.
A Hall érzékelő felszerelésekor ügyelni kell a formázott alátét megfelelő felszerelésére. A függönyt is megfelelően kell felszerelni. Ez úgy érhető el, hogy a vezérműtengelyben van egy mélyedés.