Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Повдигнете колата на асансьор.
Свалете долния капак на двигателното отделение.
След като свалите клиновия ремък, развийте монтажните болтове и свалете обтегача на клиновия ремък.
Свалете капака на ангренажния ремък.
С помощта на гаечен ключ завъртете коляновия вал на двигателя и поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC. В този случай маркировките (стрелките) трябва да съвпадат и големите отвори на заключващия капак на разпределителния вал трябва да са на една и съща ос.
Заключете коляновия вал. За да направите това:
Развийте сензора за запалване от блока на цилиндъра и завийте специален фиксатор на мястото му.
Внимание. Върхът на заключващия щифт трябва да пасва в жлебовете на противотежестта на коляновия вал.
Разхлабете монтажните болтове на амортисьора на вибрациите, без да разхлабвате централния болт.
Свалете долния капак на ангренажния ремък.
Монтирайте инструмента за заключване на разпределителния вал.
След разхлабване на болтовете за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал няколко оборота, отстранете фиксатора на разпределителния вал.
С помощта на теглич свалете двете зъбни колела на разпределителния вал.
Монтиране
Поставете ангренажния ремък в следната последователност:
- Зъбни колела на разпределителния вал
- Наклонена шайба
- Зъбно колело на коляновия вал
- Опъваща ролка
Монтирайте инструмента за заключване на разпределителния вал. В този случай зъбните колела на конусните опашки на разпределителните валове трябва да стоят свободно.
Затегнете болта на скобата на опъващата ролка, така че ролката да може да се върти.
След като монтирате дистанционна втулка с дължина 23 mm между капака на зъбния ремък и зъбния ремък, затегнете крепежните елементи на опъващата ролка. След като опъващата ролка е окончателно фиксирана, втулката трябва да се отстрани.
Проверете напрежението на ангренажния ремък. Ремъкът трябва да се завърти на 90° между зъбното колело на десния разпределителен вал и водната помпа. В противен случай е необходимо да разхлабите опъващата ролка и да опънете отново колана.
Завъртете коляновия вал на двигателя на няколко оборота и проверете отново напрежението на ремъка.
След като затегнете монтажните болтове на зъбното колело на разпределителния вал, отстранете фиксатора.
Развийте ключалката на коляновия вал и монтирайте сензора за запалване на негово място.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняването.