Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Підняти автомобіль на підйомнику.
Зніміть нижню кришку моторного відділення.
Знявши клиновий ремінь, відвернути болти кріплення та зняти натягувач клинового ременя.
Зняти кожух зубчастого ременя.
Використовуючи накидний ключ, провернути колінчастий вал двигуна і встановити поршень 1-го циліндра у ВМТ. При цьому мітки (стрілки) повинні збігатися і великі отвори стопорної кришки розподільних валів повинні знаходитися на одній осі.
Застопорити колінчастий вал. Для цього:
З блоку циліндрів відвернути датчик запалення і на його місце повернути спеціальний фіксатор.
Увага! Наконечник фіксатора повинен увійти в пази противаги колінчастого валу.
Відвернути болти кріплення віброгасника, не відвертаючи при цьому центральний болт.
Зняти нижній кожух зубчастого ременя.
Встановити фіксатор розподільних валів.
Відвернувши на кілька обертів болти кріплення зубчастих коліс розподільного валу, зняти фіксатор розподільного валу.
Використовуючи знімач, зняти два зубчасті колеса розподільних валів.
Встановлення
Надіти зубчастий ремінь у наступній послідовності:
- Зубчасті колеса розподільних валів
- Обвідний ролик
- Зубчасте колесо колінчастого валу
- Натяжний ролик
Встановити фіксатор розподільних валів. При цьому зубчасті колеса на конусних хвостовиках розподільних валів повинні сидіти вільно.
Загорнути болт хомута натяжного ролика так, щоб ролик мав можливість прокручуватися.
Встановивши між кришкою зубчастого ременя та зубчастим ременем дистанційну втулку довжиною 23 мм, затягнути кріплення натяжного ролика. Після остаточної фіксації натяжного ролика необхідно вийняти втулку.
Перевірити натяг зубчастого ременя. Ремінь повинен повертатися на 90° на ділянці між правим зубчастим колесом розподільного валу та водяним насосом. В іншому випадку необхідно послабити кріплення натяжного ролика та повторити натяг ременя.
Провернути колінчастий вал двигуна на кілька обертів і знову здійснити перевірку натягу ременя.
Затягнувши болти кріплення зубчастих коліс розподільних валів, зняти фіксатор.
Вивернути фіксатор колінчастого валу і на його місце встановити датчик запалення.
Подальше складання здійснюється в послідовності, зворотній зняттю.
(Текст надано інтернет-ресурсом: AudiManual)