Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Demontáž a montáž 5-valcových preplňovaných motorov (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž 5-valcových preplňovaných motorov
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Upozornenie: Pri demontáži si označte všetky vodiče a hadice, aby ste uľahčili následnú opätovnú montáž.


Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Uvoľnite tlak paliva.

Úplne otvorte regulačný ventil ohrievača a vypustite chladiacu kvapalinu.

Demontujte motor chladiaceho ventilátora vstrekovača paliva a prívodnú hadicu.

Na niektorých modeloch odstráňte horný kryt chladiča. maska chladiča, obloženie nárazníka. Odpojte káblový zväzok v nárazníku, ktorý vedie k smerovým svetlám a svetlometom. Odstráňte nárazník.

Odpojte zástrčku od ventilátora. Odstráňte hornú hadicu chladiča z motora. Odstráňte hadicu z chladiča do expanznej nádrže a hadicu na odvzdušnenie prídavného chladiča.

Odpojte kábel od tepelného spínača. Odstráňte upevňovacie skrutky chladiča, pravý kryt chladiča a spodný kryt chladiča.

Vyberte nádržku ostrekovača čelného skla z jej držiaka a zaistite ju na boku.

Pozor: Pri vypúšťaní klimatizačného systému buďte opatrní, aby ste sa nezranili.


Podľa potreby vypustite klimatizačný systém a odpojte hadice od kondenzátora klimatizácie.

Odstráňte chladič spolu s kondenzátorom klimatizácie. Demontujte kompresor klimatizácie a jeho montážnu konzolu z motora.

Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia z čerpadla. Odstráňte čerpadlo z držiaka. Odložte ho bez odpájania hadíc

Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od krytu termostatu a odpojte vodiče od snímača tlaku oleja a snímača teploty. Odpojte vodiče od regulátora tlaku.



Demontujte regulátor tlaku paliva z motora bez odpojenia palivových potrubí. Zaistite ho na stranu.

Odstráňte svorky škrtiacej klapky a vyberte tiahlo z motora. Odstráňte držiak vstrekovačov a vyberte vstrekovače z hlavy valcov.

Odpojte zátku z ventilu studeného štartu a vyberte ventil zo sacieho potrubia. Neodpájajte palivové vedenie.

Na telese škrtiacej klapky odpojte zástrčky zo spínača škrtiacej klapky a spínača teploty nasávaného vzduchu.

Odpojte hadice prívodu vzduchu. Odpojte kábel od prídavného regulátora prietoku vzduchu. Odstráňte podtlakové hadice a odpojte hadicu rozdeľovača od motora.

Na dvojcestnom ventile odstráňte a označte vákuové hadice. Odstráňte termopneumatický ventil. Bez odpojenia vákuových hadíc demontujte snímač otáčok motora.

Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.

Demontujte rozdeľovač z motora.

Odpojte a označte zástrčky tepelného časového spínača a kontrolky prehriatia. Odpojte hadice ohrievača od motora.

Na ľavom držiaku motora odpojte posilňovač bŕzd a nádržku od priečky motorového priestoru bez odpojenia potrubia. Na vozidlách Quattro odpojte zástrčku kontrolky uzávierky diferenciálu. Odpojte vodiče spínača spätného svetla.

Odpojte tyče riadenia od hrebeňa riadenia. Odpojte riadiace tyče.

Ak je prevodovka manuálna, odpojte pomocný valec spojky od skrine. Rúry neodpájajte. Odstráňte držiak a tyč pod držiakom prevodovky.

Odpojte uzemňovaciu zbernicu ľavého držiaka motora. Odpojte vákuovú hadicu od prídavného vzduchového ventilu.

Odpojte vzduchové potrubie od medzichladiča (medzichladič) a vyberte medzichladič.



Odpojte a označte elektrické konektory od generátora. Odstráňte olejový chladič. Rúry neodpájajte. Odpojte a označte vodiče štartéra.

Odpojte výfukové potrubie od turbodúchadla. Odstráňte dosky zakrývajúce prevodovku a pravú podperu prevodovky. Odpojte hriadele od prevodovky. Na vozidlách Quattro odpojte hnací hriadeľ zo zadnej časti prevodovky.

Na vozidlách Quattro odpojte uzávierku diferenciálu na prevodovke, odstráňte predné a zadné poistné krúžky a potiahnite kufor dozadu. Odpojte kábel.

Odstráňte ľavú nosnú skrutku prevodovky a podpery na oboch stranách.

Odstráňte upevňovacie skrutky guľového kĺbu na oboch predných kolesách. Uvoľnite upevňovacie skrutky pomocného rámu a odstráňte pomocný rám. Oddeľte guľové čapy od čapu riadenia.

Pripojte výťah k motoru. Mierne nadvihnite motor a odstráňte ľavé a pravé uchytenie motora. Spustite motor spolu s prevodovkou pod auto.

Zdvihnite prednú časť vozidla a vytlačte zostavu motora a prevodovky spod vozidla.

Oddeľte motor od prevodovky.

Inštalácia



Nainštalujte zostavu motora a dočasne zaistite držiaky motora.

Namontujte guľové čapy na čapy riadenia a utiahnite ich krútiacim momentom 3 Nm. Namontujte poistné skrutky guľového kĺbu a utiahnite ich momentom 65 Nm.

0. Nainštalujte upevňovacie spony výfukového systému a na modeloch s pohonom všetkých kolies aj uzávierku diferenciálu, ak je vo výbave.

Pripojte výfukové potrubie k turbodúchadlu.

Nainštalujte hriadele nápravy do prevodovky.

Namontujte guľový kĺb prevodovky a krycie dosky prevodovky.

Pripojte hriadeľ vrtule k zadnej časti prevodovky.



Spustite vozidlo a pripojte všetky elektrické zástrčky.

Nainštalujte olejový chladič.

Nainštalujte zostavu medzichladiča a potrubie.

Pripojte uzemňovaciu zbernicu ľavého držiaka motora.

Nainštalujte pomocný valec spojky, ak je vo výbave.

Pripojte riadiace tyče k ozubenému hrebeňu.

Nainštalujte posilňovač bŕzd a nádrž. Na vozidlách Quattro pripojte zástrčku kontrolky uzávierky diferenciálu. Pripojte vodiče spätného svetla.

Nainštalujte hadice ohrievača.

Nainštalujte rozdeľovač.

Nainštalujte kábel rýchlomera a všetky podtlakové hadice.

Nainštalujte vstrekovače paliva na hlavu valcov.

Pripojte zátky k telesu škrtiacej klapky, páke škrtiacej klapky a regulátoru tlaku vstrekovača paliva.

Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a všetky hnacie remene.

Nainštalujte chladič a kondenzátor klimatizácie. Pripojte hadice.

Nainštalujte nádržku ostrekovača čelného skla.

Niektoré modely vyžadujú inštaláciu krytu chladiča a mriežok. Pripojte káblový zväzok k nárazníku, smerovým svetlám a svetlometom. Nainštalujte nárazník.

Nainštalujte motor ventilátora a prívodnú hadicu k motoru.

Naplňte chladiaci systém a vypustite vzduch. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.

Aby ste znížili vibrácie, uvoľnite všetky upevňovacie skrutky motora a pomocného rámu a potom ich utiahnite na 34 Nm pri voľnobehu motora.

Skontrolujte hladinu všetkých prevádzkových kvapalín a otestujte vozidlo.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Oprava motora
Ďalšie články

Demontáž a montáž 4-valcového motora
Generálna oprava motora
Napínanie a výmena ozubených remeňov 5-valcového dieselového…
Demontáž a montáž ozubených kolies
Demontáž a montáž 5-valcových motorov bez preplňovania…
Ojnica a skupina piestov
Blok valcov
Kľukový hriadeľ a ložiská kľukového hriadeľa


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Hlava valcov — generálna oprava Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Demontáž a montáž hlavy valcov (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Chyby tesnenia hlavy valcov Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Demontáž a montáž hlavy valcov benzínových motorov V6 2,4- a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Ľavý kryt hlavy valcov Audi A8 D2 (1994-2002)
Blok valcov remenice Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Stručný popis motorov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 44 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.