Podmienky overovania
Napätie palubnej siete vozidla nesmie byť nižšie ako 11,5 V.
Systém riadenia motora musí byť v dobrom prevádzkovom stave.
Poistky v obvode, ktorý dodáva napätie do žeraviacich sviečok, musí byť v dobrom prevádzkovom stave.
Vyšetrenie
Vypnite zapaľovanie.
Odpojte elektrický konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny. V tomto stave systém riadenia motora považuje motor za studený a po zapnutí zapaľovania ho predhreje.
Odpojte konektory elektrických vodičov od žeraviacich sviečok.
Pripojte voltmeter kladným káblom k káblu žeraviacej sviečky a záporným káblom k zemi. Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že napätie je privádzané do sviečok vo vhodnom čase.
Pri teplote vzduchu 20°C sú časové intervaly privádzania napätia do žeraviacich sviečok (kontrolka svieti) by malo byť 5 sek. Doba horenia kontrolky sa pri nižších teplotách zvyšuje a pri vyšších sa skracuje. Ak je do žeraviacich sviečok privádzané napätie, relé a zapojenie sú dobré.
Kontrola žeraviacich sviečok
Kresba 5,2–1. Žeraviaca sviečka naftového motora
Skontrolujte každú žeraviacu sviečku (kresba 5.2–1), či nie je mechanicky poškodená. Spálené alebo zlomené hroty žeraviacich sviečok naznačujú slabé rozprášenie paliva vstrekovačom. V tomto prípade je potrebné skontrolovať vstrekovače a v prípade potreby ich vymeniť.
Ak nedošlo k mechanickému poškodeniu žeraviacich sviečok, skontrolujte ich elektrický odpor, ktorý by mal byť menší ako 1 Ohm.
Výkon žeraviacich sviečok je možné skontrolovať privedením 12 V na ne. Mali by sa rovnomerne zahrievať počas požadovaného časového intervalu. V tomto prípade je potrebné prijať preventívne opatrenia:
1. Žeraviacu sviečku držte špeciálnou svorkou alebo kliešťami.
2. Napájací obvod žeraviacej sviečky musí mať poistku.
3. Po kontrole by mala žeraviaca sviečka niekoľko minút vychladnúť.
Pracovná žeraviaca sviečka sa zahrieva, kým spodná časť elektródy do 5 sekúnd nezčervená. Ak zahrievanie trvá dlhšie alebo ak nie je vyhrievanie v spodnej časti, ale v strednej časti, zapaľovacia sviečka je chybná a treba ju vymeniť.
(Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke «audimanual.ru»)