Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Verificarea sistemului de preîncălzire a motoarelor diesel (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Verificarea sistemului de preîncălzire a motoarelor diesel
            0
Cuprins: Conditii de verificare ↓ Examinare ↓ Verificarea bujiilor incandescente ↓

Conditii de verificare



Tensiunea rețelei de bord a vehiculului nu trebuie să fie mai mică de 11,5 V.

Sistemul de management al motorului trebuie să fie în stare bună de funcționare.

Siguranțe în circuitul care alimentează bujiile incandescente trebuie să fie în stare bună de funcționare.

Examinare



Opriți contactul.

Deconectați conectorul electric de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. În această stare, sistemul de management al motorului consideră că motorul este rece și îl va preîncălzi atunci când contactul este cuplat.

Deconectați conectorii cablurilor electrice de la bujiile incandescente.

Conectați voltmetrul cu conductorul pozitiv la firul bujiei incandescente și conductorul negativ la masă. Porniți contactul și asigurați-vă că bujiilor este furnizată tensiune la momentul potrivit.

La o temperatură a aerului de 20°C, intervalele de timp pentru alimentarea bujiilor incandescente cu tensiune (lampa de control este aprinsă) ar trebui să fie de 5 secunde. Timpul de ardere al lămpii de control crește la temperaturi mai scăzute și scade la temperaturi mai ridicate. Dacă bujiilor incandescente este furnizată tensiune, atunci releul și cablajul sunt bune.

Verificarea bujiilor incandescente



Verificarea bujiilor incandescente


Figura 5.2–1. Bujie incandescentă pentru motor diesel




Verificați fiecare bujie incandescentă (Fig. 5.2–1) pentru deteriorări mecanice. Vârfurile bujiilor incandescente arse sau sparte indică o atomizare slabă a combustibilului de către injector. În acest caz, este necesar să verificați injectoarele și să le înlocuiți dacă este necesar.

Dacă nu există deteriorări mecanice la bujiile incandescente, verificați rezistența electrică a acestora, care ar trebui să fie mai mică de 1 Ohm.

Performanța bujiilor incandescente poate fi verificată aplicând 12 V acestora. Acestea trebuie să se încălzească uniform în intervalul de timp necesar. În acest caz, este necesar să luați măsuri de precauție:

1. Țineți bujia incandescentă cu o clemă sau un clește special.

2. Circuitul de alimentare a bujiilor incandescente trebuie să aibă o siguranță.

3. După verificare, bujia incandescentă trebuie să se răcească câteva minute.

O bujie incandescentă funcțională se încălzește până când partea inferioară a electrodului devine roșie în 5 secunde. Dacă încălzirea durează mai mult sau dacă încălzirea nu este în partea inferioară, ci în partea din mijloc, bujia este defectă și trebuie înlocuită.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Sistem de alimentare (diesel)
Articole urmatoare

Sistem de preîncălzire pentru motoarele diesel
Filtru de combustibil
Rezervor de expansiune de combustibil
Rezervor de combustibil
Informații generale despre sistemul de evacuare
Dispozitiv, demontare și montare turbocompresor
Demontare și instalare sistemului de evacuare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Senzorii sistemului de combustibil al motoarelor diesel TDI Audi 80 B4 (1991-1996)
Specificații sistemului de preîncălzire Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea sistemului de combustibil Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea componentelor sistemului de injecție Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A6 C5 (1997-2004)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Verificarea sistemului de preîncălzire Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 10 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.