Ellenőrzési feltételek
A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége nem lehet alacsonyabb 11,5 V-nál.
A motorvezérlő rendszernek jó állapotban kell lennie.
Biztosítékok az izzítógyertyákat feszültséget adó áramkörben működőképesnek kell lennie.
Vizsgálat
Kapcsolja le a gyújtást.
Válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről. Ebben az állapotban a motorvezérlő rendszer hidegnek tekinti a motort, és a gyújtás bekapcsolásakor előmelegíti.
Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit az izzítógyertyákról.
Csatlakoztassa a voltmérőt a pozitív vezetékkel az izzítógyertya vezetékéhez, a negatív vezetéket pedig a testhez. Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák megfelelő időben kapnak feszültséget.
20°C-os levegőhőmérsékletnél az izzítógyertyák feszültségellátásának időintervallumai (az ellenőrző lámpa világít) 5 másodpercnek kell lennie. A vezérlőlámpa égési ideje alacsonyabb hőmérsékleten nő, magasabb hőmérsékleten csökken. Ha feszültséget kapnak az izzítógyertyák, akkor a relé és a vezetékek jók.
Izzítógyertyák ellenőrzése
Rajz. 5,2–1. Dízelmotor izzítógyertya
Ellenőrizze az egyes izzítógyertyákat (5.2–1. ábra) mechanikai sérülések szempontjából. Az égett vagy törött izzítógyertyák hegyei azt jelzik, hogy a befecskendező szelep rosszul porlasztotta az üzemanyagot. Ebben az esetben ellenőrizni kell az injektorokat, és szükség esetén cserélni kell.
Ha nincs mechanikai sérülés az izzítógyertyákon, ellenőrizze az elektromos ellenállásukat, amelynek kisebbnek kell lennie 1 Ohmnál.
Az izzítógyertyák teljesítménye 12 V rájuk kapcsolásával ellenőrizhető. A szükséges időintervallumon keresztül egyenletesen kell felmelegedniük. Ebben az esetben óvintézkedéseket kell tenni:
1. Fogja meg az izzítógyertyát egy speciális bilinccsel vagy fogóval.
2. Az izzítógyertya tápáramkörének biztosítékkal kell rendelkeznie.
3. Az ellenőrzés után az izzítógyertyának néhány percig hűlnie kell.
Egy működő izzítógyertya addig melegszik, amíg az elektróda alsó része 5 másodpercen belül pirosra nem vált. Ha a fűtés tovább tart, vagy ha nem az alsó, hanem a középső részen van a fűtés, akkor a gyújtógyertya hibás és ki kell cserélni.
(Az eredeti anyag a weboldalon található «AUDIMANUAL.RU»)